Երբ գնում եք ձեր առաջին մեքենան, դուք իսկապես ցանկանում եք, որ այն նոր լինի: Նախ, զվարճալի է մեքենա վարելը: Երկրորդ, ձեր սխալների համար պատասխանատու կլինեք ինքներդ, և ոչ թե նախկին սեփականատերը: Հետևաբար, ես երկար ժամանակ չընտրեցի օգտագործված Volkswagen-ի և նոր Lada Kalina-ի միջև: Ես թեքվեցի դեպի երկրորդ տարբերակը։ Ես չեմ վիճում, որ Լադա Կալինայի մասին կարդացածս ակնարկները չեն ոգեշնչել: Բայց ես որոշեցի սովորել սեփական սխալներիս վրա։ Հետևաբար, ես գնել եմ Lada 1117 Kalina 1.6i 116-30 2010 թվականի թողարկում:
Առաջին 6 ամիսներին ես լիովին գոհ էի իմ մեքենայից։ Գործնականում բողոքներ չեն եղել։ Քանի որ ես բարեխղճորեն խնամեցի նրան և, անհրաժեշտության դեպքում, դիմեցի ավտոտեխսպասարկման կետ։ Միակ բանը, որ պետք էր անել նախանձելի օրինաչափությամբ, յուղը փոխելն էր։ Միայն 7 ամիս ուշադիր աշխատելուց հետո շարժիչը սկսեց մի փոքր չարաճճի խաղալ: Բայց ավտոսերվիսում այս խնդիրն արագորեն վերացավ։
Ժամանակի ընթացքում ի հայտ եկած մինուսներից հարկ է նշել շարժիչի բարձր ձայնը, որն առաջին ամիսներին վարելիս ամենահաճելի նվագակցությունը չէր։ Միայն 19000 թվականին խլացուցիչը այրելով՝ նա ընդմիշտ անհետացավ: Երկու տարվա աշխատանքի ընթացքում ես երկու անգամ փոխել եմ կնիքները, բայց սա փոքր խնդիր է։ Կախոցը մի փոքր զգայուն է, լավ վարպետը կլուծի այս խնդիրը: Հիմնական բանը նման վարպետ գտնելն է: Բայց ճանապարհից դուրս դուք բավականին հարմարավետ եք զգում: Չնայած երբեմն բավականին խնդրահարույց է խորը անցքերից դուրս գալը։ Բայց դա կարելի է անել: Եթե հիշենք ևս մի քանի մինուսներ, ապա Lada Kalina-ի որոշ սեփականատերերի հետ, որոնց ակնարկները ես կարդացի, կարող եմ համաձայնվել, որ երկրորդ արագությամբ մի փոքր սուլոց է լսվում: Այն առանձնապես նյարդայնացնող չէ և վնասում է միայն դյուրագրգիռ մարդկանց։
Lada Kalina-ի առավելություններից ես կցանկանայի նշել մանևրելու ունակությունը: Այն բավականին կոմպակտ է և քաղաքում հմուտ վարելու դեպքում դրա հետ կապված խնդիրներ չկան: Չնայած, եթե դուք կարդում եք այլ վարորդների ակնարկներ Lada Kalina- ի մասին, նրանք հաճախ «բռնվում են», և նման «հանդիպումներից» հետո դուք պետք է վերանորոգեք: Բայց իմ դեպքում դա երբեք չի եղել։ Մի մոռացեք հիանալի կլիմայի վերահսկման մասին: Տնակում դուք ձեզ շատ հարմարավետ եք զգում, հաճախ չեք ցանկանում լքել մեքենան։ Երկար ժամանակ չէի կարողանում հասկանալ ապակու տաքացումը։ Միայն երեք շաբաթ անց կարողացավ գնահատել այս առավելությունները: Ինձ շատ դուր եկավ լուսարձակների վրա տեղադրված օպտիկան։ Երևի հոգով եմ գրում, որովհետև իմ առաջին մեքենայում շատ բան էի հավանել։
Մեկ այլ անվիճելի առավելություն է բենզինի խնայողաբար սպառումը։ Իսկապես, 6-7 լիտր «կերած» վառելիքի համար սա բառացիորեն նվեր է։
Վերջերս ծանոթներից մեկը գնել է Lada Kalina կայարան, նա միայն դրական կարծիքներ ունի մեքենայի մասին։ Չնայած այն արդեն անցել է ավելի քան 30000 կիլոմետր, բայց ես դեռ գոհ եմ։ Մինչ այդ նա ուներ հայրենի VAZ-ի ավտոմոբիլային արդյունաբերության հին հրաշքները, ուստի համեմատելու բան ունի։
Lada Kalina-ի մասին սեփականատերերի ակնարկները և՛ բացասական են, և՛ դրական: Բայց ինչպես ցանկացած այլ մեքենայի, հավաքման ժամանակ տեղի է ունենում մի տեսակ վիճակախաղ: Եթե դուք հանդիպեք հաջող հավաքման մեքենայի, ապա դուք կարող եք երկար ժամանակ վարել այն, ուրախ և առանց խնդիրների: Իսկ երբ մեքենան հավաքել են «վատ» օրը, այն էլ նույն ճակատագիրը կունենա։ Շատ բան կախված է նաև սպասարկման ծառայությունից, քանի որ իրական մասնագետները, ովքեր հմտորեն իրականացնում են ցանկացած բարդության վերանորոգում, պարզապես անհետացել են:
Եթե ես ստիպված չլինեի տալ այն կնոջս, ապա ես կշարունակեի դա: Միայն ես չէի ուզում գնել երկրորդը, ուստի գնեցի Honda Civic: Իհարկե, չի կարելի համեմատել։ Այս բանն իրական է։ Բայց ստացված հաճույքի գինը տեղին է։ Հետևաբար, իմ կարծիքով, Lada Kalina-ն լավագույնս հարմար է սկսնակների համար, ովքեր ցանկանում են սովորել վարել առանց ավելորդ անհարմարությունների: Ավելին, այն գինը, որը սահմանվում է նոր մեքենաների համար, շատ ընդունելի է։ Պետք չէ վերցնել միայն օգտագործված Lada Kalina, հակառակ դեպքում շատ խնդիրներ կլինեն։
Home | Articles
April 20, 2026 01:01:05 +0300 GMT
0.005 sec.
