Kada kupite svoj prvi automobil, zaista želite da bude nov. Prvo, zabavno je voziti se. Drugo, vi ćete sami, a ne prethodni vlasnik, biti odgovorni za svoje greške. Stoga nisam dugo birao između rabljenog Volkswagena i nove Lade Kaline. Priklonio sam se drugoj opciji. Ne tvrdim da recenzije koje sam pročitao o Ladi Kalini nisu inspirirale. Ali odlučio sam da učim na sopstvenim greškama. Stoga sam kupio Ladu 1117 Kalina 1.6i 116-30 iz 2010. godine.
Prvih 6 mjeseci sam bio potpuno zadovoljan svojim autom. Pritužbi praktički nije bilo. Pošto sam se savjesno brinuo o njoj i po potrebi se prijavio u autoservis. Jedino što je trebalo raditi sa zavidnom redovnošću je zamjena ulja. Tek nakon 7 mjeseci pažljivog rada, motor je počeo malo nestašno igrati. Ali u autoservisu, ovaj problem je brzo otklonjen.
Među minusima koji su se pojavili s vremenom, vrijedi istaknuti glasan zvuk motora, koji u prvim mjesecima nije bio najprijatnija pratnja u vožnji. Tek nakon što je pregorio prigušivač na 19000, nestao je zauvijek. Za dvije godine rada dva puta sam mijenjao zaptivke, ali ovo je mali problem. Ovjes je malo osjetljiv, dobar majstor će riješiti ovaj problem. Glavna stvar je pronaći takvog majstora. Ali van puta se osjećate prilično ugodno. Iako je ponekad prilično problematično izaći iz dubokih rupa. Ali to se može uraditi. Ako se prisjetimo još par nedostataka, onda se s nekim vlasnicima Lade Kaline, čije sam recenzije čitao, mogu složiti da se pri drugoj brzini čuje blagi zvižduk. Nije posebno neugodno i šteti samo razdražljivim osobama.
Od prednosti Lade Kaline, želio bih napomenuti upravljivost. Prilično je kompaktan i uz veštu vožnju po gradu nema problema sa njim. Iako, ako pročitate recenzije drugih vozača o Ladi Kalini, oni se često "uhvate", a nakon takvih "sastanaka" morate izvršiti popravke. Ali u mom slučaju to se nikada nije dogodilo. Ne zaboravite na odličnu kontrolu klime. U kabini se osećate veoma udobno, često ne želite da izađete iz automobila. Dugo nisam mogao da shvatim zagrevanje stakla. Tek nakon tri sedmice mogao sam cijeniti ove prednosti. Jako mi se dopala optika postavljena na farove. Možda pišem sa srcem, jer mi se mnogo svidjelo u svom prvom autu.
Još jedna neosporna prednost je ekonomična potrošnja benzina. Zaista, za 6-7 litara "pojedenog" goriva ovo je doslovno poklon.
Nedavno je poznanik kupio Lada Kalina karavan, ima samo pozitivne kritike o automobilu. Iako je već prešao više od 30.000 kilometara, i dalje sam zadovoljan. Prije toga je imao stara čuda automobilske industrije svog rodnog VAZ-a, tako da ima s čime da se poredi.
O Ladi Kalini recenzije vlasnika su i negativne i pozitivne. Ali kao i kod svake druge mašine, tokom sastavljanja se odvija neka vrsta lutrije. Ako naiđete na automobil uspješnog sklopa, onda ga možete voziti dugo, sretno i bez problema. A kada je automobil sastavljen na "loš" dan, onda će imati sličnu sudbinu. Mnogo toga ovisi i o servisu održavanja, jer su pravi profesionalci koji vješto izvode popravke bilo koje složenosti jednostavno nestali.
Da nisam morao da ga dam svojoj ženi, onda bih otišao na to. Samo što drugu nisam htio kupiti, pa sam kupio Hondu Civic. Naravno, to se ne može porediti. Ova stvar je stvarna. Ali cijena za primljeno zadovoljstvo je primjerena. Stoga je, po mom mišljenju, Lada Kalina najprikladnija za početnike koji žele naučiti kako voziti bez nepotrebnih neugodnosti. Štaviše, cijena koja je određena za nove automobile je vrlo prihvatljiva. Ne biste trebali uzimati samo polovnu Ladu Kalina, inače će biti mnogo problema.
Home | Articles
April 20, 2026 00:59:27 +0300 GMT
0.004 sec.
