Kur blini makinën tuaj të parë, vërtet dëshironi që ajo të jetë e re. Së pari, është kënaqësi të ngasësh. Së dyti, ju vetë, dhe jo pronari i mëparshëm, do të jeni përgjegjës për gabimet tuaja. Prandaj, nuk zgjodha për shumë kohë midis një Volkswagen të përdorur dhe një Lada Kalina të re. U anova drejt opsionit të dytë. Unë nuk argumentoj se komentet që lexova për Lada Kalina nuk frymëzuan. Por vendosa të mësoj nga gabimet e mia. Prandaj, bleva një lëshim Lada 1117 Kalina 1.6i 116-30 2010.
6 muajt e parë isha plotësisht i kënaqur me makinën time. Praktikisht nuk kishte ankesa. Meqenëse unë kujdesesha me ndërgjegje për të dhe, nëse ishte e nevojshme, aplikova në një dyqan riparimi makinash. E vetmja gjë që duhej bërë me rregullsi të lakmueshme ishte ndërrimi i vajit. Vetëm pas 7 muajsh funksionimi të kujdesshëm, motori filloi të luante pak keq. Por në një servis makinash, ky problem u eliminua shpejt.
Ndër minuset që u shfaqën me kalimin e kohës, vlen të përmendet tingulli i lartë i motorit, i cili në muajt e parë nuk ishte shoqërimi më i këndshëm gjatë vozitjes. Vetëm pasi kishte djegur silenciatorin në vitin 19000, ai u zhduk përgjithmonë. Për dy vite funksionim i ndërrova dy herë vulat, por ky është një problem i vogël. Pezullimi është pak i ndjeshëm, një mjeshtër i mirë do ta rregullojë këtë problem. Gjëja kryesore është të gjesh një mjeshtër të tillë. Por jashtë rrugës ndiheni mjaft rehat. Edhe pse ndonjëherë është mjaft problematike të dalësh nga vrimat e thella. Por mund të bëhet. Nëse kujtojmë disa disavantazhe të tjera, atëherë me disa pronarë të Lada Kalina, rishikimet e të cilëve lexova, mund të pajtohem që një bilbil i lehtë dëgjohet në shpejtësinë e dytë. Nuk është veçanërisht i bezdisshëm dhe dëmton vetëm njerëzit nervozë.
Nga avantazhet e Lada Kalina, do të doja të vëreja manovrimin. Është mjaft kompakt dhe me drejtimin e shkathët në qytet nuk ka probleme me të. Megjithëse, nëse lexoni komente të shoferëve të tjerë për Lada Kalina, ata shpesh "kapen" dhe pas "takime" të tilla duhet të bëni riparime. Por në rastin tim kjo nuk ndodhi kurrë. Mos harroni kontrollin e shkëlqyer të klimës. Në kabinë ndiheni shumë rehat, shpesh nuk dëshironi të largoheni nga makina. Për një kohë të gjatë nuk mund ta kuptoja ngrohjen e xhamit. Vetëm pas tre javësh ishte në gjendje t'i vlerësonte këto përfitime. Më pëlqeu shumë optika e montuar në fenerët. Ndoshta shkruaj me shpirt, sepse më pëlqeu shumë në makinën time të parë.
Një tjetër avantazh i padiskutueshëm është konsumi ekonomik i benzinës. Në të vërtetë, për 6-7 litra karburant "të ngrënë", kjo është fjalë për fjalë një dhuratë.
Kohët e fundit, një i njohur bleu një kamionçinë Lada Kalina, ai ka vetëm vlerësime pozitive për makinën. Edhe pse tashmë ka bërë më shumë se 30 mijë kilometra, unë jam ende i kënaqur. Para kësaj, ai kishte mrekullitë e vjetra të industrisë së automobilave të vendlindjes së tij VAZ, kështu që ai ka diçka për të krahasuar.
Rreth Lada Kalina, vlerësimet e pronarëve janë negative dhe pozitive. Por si çdo makineri tjetër, një lloj llotarie zhvillohet gjatë montimit. Nëse hasni në një makinë të një montimi të suksesshëm, atëherë mund ta hipni atë për një kohë të gjatë, të lumtur dhe pa probleme. Dhe kur makina u montua në një ditë "të keqe", atëherë do të ketë një fat të ngjashëm. Shumë varet gjithashtu nga shërbimi i mirëmbajtjes, pasi profesionistët e vërtetë që kryejnë me mjeshtëri riparime të çdo kompleksiteti thjesht janë zhdukur.
Nëse nuk do të më duhej t'ia jepja gruas sime, atëherë do të kisha vazhduar. Vetëm unë nuk doja të blija të dytin, kështu që bleva një Honda Civic. Sigurisht, nuk mund të krahasohet. Kjo gjë është e vërtetë. Por çmimi për kënaqësinë e marrë është i përshtatshëm. Prandaj, për mendimin tim, Lada Kalina është më e përshtatshme për fillestarët që duan të mësojnë se si të ngasin pa përjetuar bezdi të panevojshme. Për më tepër, çmimi që është vendosur për makinat e reja është shumë i pranueshëm. Ju nuk duhet të merrni vetëm një Lada Kalina të përdorur, përndryshe do të ketë shumë probleme.
Home | Articles
April 20, 2026 01:00:11 +0300 GMT
0.001 sec.
