Les vendes d'un nou model de cotxe Lada granta de VAZ van començar el 2011. La novetat va substituir el clàssic set i el fallit Kalina, provocant una gran demanda dels compradors.
Descripció i opinions de Lada Granta
El nou cotxe es va produir a partir de la berlina Lada Kalina amb una part davantera i posterior redissenyades. Com a resultat, el cotxe s'ha fet una mica més llarg. A la part davantera hi ha originals fars rectangulars i fars antiboira, així com una falsa reixa del radiador amb una barra horitzontal decorada en crom. Davant, Lada Granta (els comentaris dels propietaris confirmen aquest fet) és una mica avorrit i no pot presumir d'originalitat i originalitat. Darrere del cotxe és semblant a l'empleat de l'estat francès Logan.
La berlina té una popa alta amb un maleter gran, aquí els dissenyadors van fer tot el possible fent un flux suau del maleter al para-xocs aerodinàmic. La il·luminació posterior és força atractiva, però en temps de pluja s'emboira.
Lada granta: ressenyes i interiorisme
Els compradors de cotxes diuen que l'interior atrau amb la seva senzillesa, però en comparació amb Kalina, tot es fa molt millor i més agradablement. Les portes de plàstic són dures, però no sonen. En general, tots els elements interiors es fan perfectament amb petits buits uniformes. Els seients davanters són plans, no hi ha suport lateral i el coixí encoixinat és força feble. Davant del conductor hi ha un volant gruixut de tres radis, que és regulable en els nivells d'acabat Lux i Norma, darrere hi ha els instruments. La informació sobre el tacòmetre i el velocímetre és fàcil de llegir, cosa que no es pot dir sobre les lectures de l'ordinador de bord.
Dos passatgers poden cabre fàcilment a la fila posterior de seients, però el tercer entorbarà a tothom. Una persona alta pot cabre fàcilment darrere del conductor, i els seus genolls no descansaran contra l'esquena i els peus es poden col·locar còmodament, cosa que és un avantatge indubtable del cotxe Lada granta. Les revisions indiquen l'absència de recolzacaps als seients posteriors, però es poden plegar, augmentant el maleter ja força gran. L'interior del cotxe té molts prestatges diferents, nínxols, portavasos, la qual cosa és una bona notícia.
L'aïllament acústic i acústic és excel·lent al cotxe, la novetat és molt més silenciosa en comparació amb els seus germans grans, però encara hi ha marge per millorar.
Lada granta: revisions i paràmetres tècnics
El nou cotxe està equipat amb un motor de gasolina (1.6) amb una caixa de canvis japonesa manual de cinc velocitats o automàtica de 4 velocitats. El cotxe mostra una bona tracció del motor, accelerant fins als 100 km per hora en poc més d'11 segons. Desplaçant-se a una velocitat màxima de 170 km per hora, el consum mitjà serà de 7 litres i mig de gasolina. El nou Lada s'ha tornat més manejable gràcies a la instal·lació d'una direcció assistida elèctrica, el volant s'ha fet més nítid i ha sorgit una connexió real entre el conductor i la direcció.
En bones carreteres asfaltades, la Lada Granta circula de manera previsible i clara, hi ha petits rotllets no crítics a les corbes. Gràcies a la instal·lació de rodes amb angles de camber negatius i convergència positiva, que no es poden ajustar durant el funcionament, el cotxe aguanta millor la trajectòria i s'ha tornat més estable.
L'avantatge dels cotxes Lada és la seva suspensió suau d'alta intensitat energètica, pràcticament indiferent als sots i fosses. El confort acústic tant quan es condueix per carretera rural com per carretera és satisfactori.
En general, hi ha bones impressions de conduir un Lada granta, les revisions dels conductors ho confirmen. M'agradaria esperar que la màquina no es faci malbé per la cinta transportadora i no defraudirà la qualitat dels components. Una mosca a la pomada va ser el fet que el preu d'un cotxe d'aquesta classe d'un fabricant nacional és bastant alt.
Home | Articles
April 20, 2026 04:10:27 +0300 GMT
0.001 sec.
