Manheim Auto Auction dünyanın ən böyük avtomobil auksionudur. Eyni zamanda, otuz xətt boyunca, avtoauksionun nəhəng binasından keçmiş auksionerlər və dilerlər, sonsuz maşın cərgələri aşağı sürətlə keçir. Avtomobil hərracları çox yüksək templə keçirilir. İş günü ərzində avtomobil auksionunda səkkiz minə qədər avtomobil sürmək mümkündür. Tender səhər saat səkkizdə başlayır və axşam dörd-beşdən tez bitmir. Hərracın sürəti elədir ki, burada nömrələr danışmır, burada oxunur. Bəli, doğrudan da, təşəbbüsü olmayan bir şəxs üçün səhmdarın nitqi mahnıya bənzəyir və qüsursuz ingilis dili biliyi bu mahnını deşifrə etməyə kömək etməyəcək. Və yalnız təcrübə inam və avtomobil auksionunda baş verən vəziyyətə tez cavab vermək imkanı verir.
Auto Auction Manheim-da 1800 işçi çalışır. Onun gündəlik dövriyyəsi orta hesabla 9000 avtomobil təşkil edir. Amma həmişə belə olmayıb.
Belə bir güclü mexanizmi qurmaq üçün dörddə üç əsr vaxt lazım idi. Mannheim avto auksionunun yaranmasının mənşəyinə qayıdaq. Hələ 1945-ci ildə, avtomobil sənayesi yenicə sürətlənməyə başlayanda, kiçik Manheim kəndində keçmiş tövlənin ərazisində avtomobil auksionu təşkil etmək ideyası yarandı. Hərraca cəmi üç avtomobil çıxarılıb, onlardan yalnız biri satılıb. Hərrac haqqı cəmi beş sent idi. Maşın binaya sürüldü, mərclər edildi. Sonra onun yerinə növbəti sürüldü.. Beləliklə, hər şey təvazökarlıqla başladı. Və 1964-cü ildə dörd yerli iş adamı, Paul Stern, Art Walters, Jacob Rahl və W.Z. Mellinger, şəhərin cənubunda otuz üç hektarlıq bir ferma almaq üçün ağıllarını və resurslarını birləşdirdilər. Dünyanın ilk avtomobil auksionu ABŞ-ın şərq sahilində belə çıxdı.
İkinci Dünya Müharibəsi başa çatdıqdan sonra avtomobil sənayesi böyük çətinliklə hərbi texnika istehsalından mülki əhali üçün avtomobil istehsalına qədər yenidən təşkil olundu. O vaxtlar yaxşı işlənmiş avtomobillər nadir idi. Ancaq onlar Manheimdə idilər. Mannheim avto auksionunda prestijli avtomobillərin ən geniş seçiminə malik olması barədə fikir bu günə qədər dəyişməyib.
Manheim avto auksionu, 50-ci illərin ortalarında müharibədən sonrakı kəsirin yerini dolduraraq, dürüst və ədalətli ticarət əlaqələrinin təşkilinə arxalanmağı bacardı. Arbitraj prosedurları institutu təşkil edildi. Mannheim avto auksionu çeklərə və titullara zəmanət verir. 1948-ci ildə həftədə 200 avtomobildən 1967-ci ildə hər cümə günü 700 avtomobilə qədər Mannheim-in avtomobil auksion satışları sürətlə artdı və 60-cı illərin ortalarında 80% artım qeyd edildi.Bu biznesin uğuru yüzlərlə dilerin diqqətini çəkdi. O, nüfuzlu “Cox Enterprises” korporasiyasının diqqətindən yayınmayıb. Və 1967-ci ildə Cox Enterprises, Georgia, Manheim avtomobil auksionunu təsisçilərindən alır.
1968-ci ildə Manheim avtomobil auksionu bir neçə fərqli markadan yeni avtomobillərin ilk "topdan" tədarükçülərini cəlb etdi və yalnız elan edilmiş markaların dilerlərinin iştirak edə biləcəyi "qapalı auksionlar" meydana çıxdı. Buna misal olaraq BMW qapalı auksionunu göstərmək olar. Yenə deyirəm, bu o deməkdir ki, belə hərraclarda ancaq rəsmi dilerlər iştirak edir. Daha sonra Mercedes, Chevrolet, Ford, Chrysler və başqaları eyni qapalı auksionlar keçirməyə başladılar.
Auto Auction Mannheim şirkət avtomobillərinin və əvvəllər icarəyə götürülmüş nəqliyyat vasitələrinin satışa hazırlandığı yeni təmir mərkəzi tikdi. Müəyyən bir marka və ya “avtomobil icarəsi şirkəti” ilə əlaqəli diler firmalarına hərracların bağlanmasına icazə verilməyə başlandı.
Tələb təklifi yaradır. Şimal-şərq əyalətlərinin metropolisləri yaxşı işlənmiş avtomobillər tələb etməyə davam edirdi. Cənub əyalətlərindən yüksək səviyyəli avtomobillərin topdansatış tədarükçüləri - ticarətlərini genişləndirmək üçün yeni xətlər və ərazilər. Manheim avtomobil auksionunu çox gözlətmədi. Yeni xətlər, ərazilər, texnologiyalar ona gətirib çıxardı ki, səksəninci illərin əvvəllərində həftəlik satışların sayı 1200-1400 avtomobil təşkil edirdi.
Mannheim avtomobil auksionunun inkişafının növbəti mərhələsi "ekzotik satışlar" gününün tətbiqi oldu. Beləliklə, hər cümə axşamı Mannheim avto auksionunda ən nüfuzlu avtomobil markalarını təqdim edən hərraclar keçirilirdi. Beləliklə, Manheim Auto Auction özünü ən prestijli avtomobillər üçün ABŞ-ın ilk auksionu kimi göstərdi. Artıq mövcud olan otuz üç hektar torpaq sahəsinə tədricən əlavə torpaq sahələri əlavə olundu və o illərin ən müasir elektron texnologiyaları tətbiq edilməyə və istifadə olunmağa başlandı. Mannheim avtohərracının iştirakçılarının avtomatik elektron qeydiyyatı xidmətləri ortaya çıxdı, yerli kompüter şəbəkəsi quruldu və işə salındı.
1980-ci illərin əvvəllərində Mannheim avtomobil auksionu daha səkkiz sıra əlavə etdi. Bu, on iki müasir xəttdən ibarət yeni hərrac evidir. O, çınqıllı dənizin ortasında, yüz hektardan çox ərazinin ərazisində yerləşir. Manheim avto auksionunun sürətli inkişafını nəzərə alaraq, onun yeri qeyri-müəyyən müddətə genişlənə bilməsi üçün seçilir. Və doğrudur. Axı, bu günə qədər cümə axşamı və cümə günləri tam yüklənmiş otuz avtomobil auksion xətti tikilib və eyni zamanda tikinti davam edir. 1994-cü ildə dəzgahların bərpası və satışqabağı hazırlanması üçün yüksək səviyyəli emalatxana tikilib istifadəyə verilmişdir.
Mannheim avtomobil auksionunun idarə edilməsi müasir informasiya texnologiyalarının sürətli inkişafından kənarda qalmadı. Beləliklə, 1996-cı ilin noyabr ayında yeni Onlayn Əməliyyatlar Departamenti təşkil edildi, onun məqsədi İnternet vasitəsilə satışı artıran texnologiyaları inkişaf etdirmək idi. Dilerlərə öz ofisindən çıxmadan avtohərraclarda iştirak etməyə imkan verən proqramlar işlənib hazırlanmış və həyata keçirilmişdir.
Home | Articles
April 20, 2026 03:28:35 +0300 GMT
0.001 sec.
