Mazda 3 je automobil vyráběný japonskou společností Mazda Motor Corporation od roku 2004. K dispozici ve 2 verzích: sedan a hatchback.
Hlavní charakteristiky vozu Mazda 3 sedan
Auto je čtyřdveřové, pětimístné. Jeho délka je 449 cm, výška - 146,5 cm a šířka - 175,5 cm.Vůz má prostorný kufr o objemu 413 litrů. Hmotnost vozu je 1165 kg, maximální přípustná celková hmotnost je 1675 kg. Mazda 3 sedan spotřebuje na dálnici asi 6 litrů benzínu, ve městě spotřeba stoupá na 9,3 litru. Spotřeba v kombinovaném cyklu je 7,2 litru na 100 km silnice. Do 100 km/h vůz zrychlí za 11 sekund, přičemž maximální rychlost je 185 km/h.
Vlastnosti hatchbacku Mazda 3 se mírně liší od sedanu
Tento vůz má pět dveří a je určen pro pět cestujících. Jeho délka je o něco menší než u sedanu - 442 cm a výška a šířka jsou naprosto stejné. Objem kufru je výrazně větší - minimálně 300 litrů, maximálně 635. Spotřeba paliva je téměř stejná - 6,1 litru na 100 km na volné dálnici, 8,8 litru při jízdě po městě a 7,1 litru v kombinovaném cyklu. Hatchback zrychluje o něco pomaleji - na 100 km za 14,3 sekundy, maximální rychlost je také nižší než -169 km/h.
Jak se chová Mazda 3 - recenze majitelů
První věc, kterou si řidiči tohoto zahraničního vozu všimnou, je dobrá ovladatelnost. Auto okamžitě a velmi přesně reaguje na obraty řízení, náklon v zatáčkách přijatelnou rychlostí je minimální, v zatáčkách není potřeba zpomalovat. Taková snadná obsluha je velkým plusem pro vůz Mazda 3. Recenze majitelů naznačují, že může snadno obejít četné jámy a příkopy, které se na ruských silnicích nacházejí ve velkém počtu. Svižný a obratný vůz navíc v dopravní špičce snadno projede hustým provozem.
Za druhé, mnohé přitahuje design - zaoblené, hladké linie, stylový moderní vzhled Mazdy 3.
Recenze majitelů říkají, že toto auto je docela spolehlivé. Mezi časté výměny během oprav lze zaznamenat výměnu pomocného válce spojky, zadních světel, zadních a předních brzdových destiček. Je třeba mít na paměti, že komponenty pro toto zahraniční auto jsou poměrně drahé.
Mnozí zaznamenali vynikající brzdový systém. Podle recenzí Mazda 3 zpomaluje sebevědomě a rychle, neselže ani při nouzovém brzdění - dostane se na místě.
Dalším plusem je, že v zimě auto dobře projíždí po zasněžených silnicích a bez problémů startuje i ve velkých mrazech do 30-40 stupňů pod nulou. Výborná ergonomie - vše po ruce, tlačítka a ovládací páčky jsou intuitivní.
Kromě kladů má však auto i své zápory. Hlavní nevýhodou, kterou zaznamenávají všichni majitelé automobilů bez výjimky, je nízká zvuková izolace. Všechny cizí zvuky se dostávají k řidiči v kabině: skřípání, hlasy, šelesty, hučení motoru a vrzání pneumatik. Pokud to však porovnáme s vozy domácího automobilového průmyslu, zejména s „klasikou“, Mazda 3 vyhraje s velkým náskokem.
Někdo si všímá nízkého přistání vozu, auto občas „narazí“ na drobné vybouleniny na vozovce, zvláště když je interiér zaplněný lidmi. Na drsných městských a zejména venkovských silnicích nepůsobí Mazda 3 dostatečně měkce.
Recenze naznačují, že další drobnou nevýhodou vozu je měkký kov, který se při běžném tlaku snadno ohne a i po mírném fyzickém nárazu okamžitě zkolabuje.
Mnozí si všimnou dobré hlavní jednotky a vynikající kvality zvuku.
Nátěr není odolný proti mechanickému poškození.
Obecně platí, že Mazda 3 je moderní, krásné, pohodlné a spolehlivé auto, které stojí za peníze, které za něj salony žádají. Na silnici vás nezklame, svého majitele nebude nutit investovat do nekonečných oprav, ale umožní vám jej s radostí používat.
Home | Articles
April 20, 2026 02:26:29 +0300 GMT
0.001 sec.
