První americké nákladní vozy se na ruských silnicích objevily na počátku devadesátých let minulého století a poté zaujaly především svým neobvyklým vzhledem. Je třeba říci, že rychle získali uznání řidičů nákladních vozidel, a proto se dodávka tohoto zařízení stala poměrně masivní a pravidelnou. A dodnes mnoho z těchto strojů pravidelně pracuje v Rusku. Jaké jsou a čím se liší od evropských či domácích?
Naprostá většina amerických ojetých nákladních vozidel vstupujících do Ruska jsou kabinové tahače značky International nebo vzácněji Freightliner. A to není překvapující, protože jsou nejlevnější, nejjednodušší a zároveň docela nenáročné a spolehlivé. Všechny mají téměř identický design, protože mnoho jednotek a dílů je sjednoceno. Jejich výroba probíhá většinou asi takto: u různých modelů se jen rám a kabina dělají jinak. Technologie jejich výroby je však také velmi podobná: pro výrobu rámů se používá odolný válcovaný kov a bezešvá trubka, pro kabinu - extrudovaný hliníkový plech. Poté se na žádost kupujícího nainstaluje konkrétní motor, odpružení a převodovka. Proto často najdete americké nákladní vozy různých značek a modelů, které mají téměř stejnou „náplň“. Mimochodem, na ruské poměry je to spíše plus než mínus.
Co se týče dalšího důležitého faktoru, pevnosti a odolnosti této techniky, ta je na velmi slušné úrovni. Navzdory tomu, že americké kamiony už mají najeto asi šest set tisíc kilometrů, než se dostanou do Ruska, s jejich provozem nejsou žádné zvláštní problémy. Děje se tak v neposlední řadě proto, že procházejí důkladnou předprodejní přípravou. Jejich udržovatelnost je navíc poměrně vysoká vzhledem k relativní jednoduchosti celé konstrukce. Například pro výměnu ohnuté části kabiny ji stačí vyjmout z nýtů, pod kterými se najde nosník nebo elektricky svařovaná trubka, tvořící nosný rám, a nový náhradní díl snýtovat pneumatickým nářadím. .
Všechny americké nákladní vozy jsou bez výjimky vybaveny klimatizací a tempomatem. Nutno také podotknout, že jejich odpružení je dost tuhé, takže je lepší být při jízdě po našich rozbitých silnicích opatrný, stejně jako včas natankovat dobré palivo a vyměnit filtry.
Home | Articles
April 20, 2026 00:49:35 +0300 GMT
0.005 sec.
