Aby v budoucnu nedocházelo k nedorozuměním, při nákupu vozu je třeba věnovat zvláštní pozornost stavu podvozku. Tento článek bude diskutovat o tom, jak nejpřesněji posoudit jeho stav.
Než dáte peníze prodejci chtivému účtu, měli byste potenciálnímu železnému příteli zařídit důkladnou testovací jízdu. Právě v této fázi se odhalují hlavní nedostatky, které při běžném vyšetření zůstávají v nedohlednu. A nezáleží na tom, jak vybraný Chevrolet Aveo vypadá - pravda bude odhalena až po důkladném prozkoumání. Aby bylo možné provést jednostopou kontrolu předních a zadních kol, je nutné při zkušební jízdě projet louži, která se vám líbí. Poté, co odjedete na suchý asfalt, můžete vyhodnotit otisky zanechané pneumatikami. Pokud jsou stopy předních a zadních kol stejné - dobré znamení, že auto nebylo účastníkem vážných nehod.
Při jízdě s puštěným volantem po vodorovné ploše by auto nemělo vést do strany. V opačném případě lze předpokládat, že odpružení má výrazné porušení geometrie. Pokud jde o tlumiče, pokud se opotřebují, auto při brzdění „kývne“ nebo se při zrychlení propadne. V takovém případě vůz v zatáčce opustí zamýšlenou trajektorii a silně se přetočí. Zatlačením na každý z rohů vozu v oblasti kola a zaznamenáním kolísání amplitudy můžete také nadávat nedbalému prodejci a jít hledat štěstí svého vozu dále. V každém případě si vždy můžete vzít půjčku na auto a koupit si lepší auto. Pokud jde o opotřebení gumových pouzder na stabilizátorech, kloubech zavěšení nebo tlumičích, měli byste si poslechnout jakékoli podezřelé klepání a chrastění zavěšení.
U vozů s posilovačem řízení se kontroluje hladina kapaliny v nádržce. Měli byste věnovat pozornost skutečnosti, že normální provoz čerpadla je doprovázen mírným bzučením, bez jakéhokoli skřípání nebo skřípání. U vozidel s pohonem předních kol je důležitá kontrola kloubů CV. K tomu stačí rozjet se s volantem natočeným až na doraz. V tomto případě by nemělo dojít k křupání. Sešlápnutí spojky by také neměl doprovázet hluk a praskání. Chod řadicí páky, stejně jako převodovky, by neměl být doprovázen hlukem.
Když se pokusíte plynule pohnout z místa na parkovací páce, auto by se mělo zastavit a zůstat stát. Činnost brzdy by neměla být doprovázena kakofonií broušení a hluku destiček.
Home | Articles
April 20, 2026 04:08:13 +0300 GMT
0.001 sec.
