Die eerste Nissan Primera het in 1990 van die monteerbaan afgerol. Die opvolger van die eerste generasie Nissan Primera P10 was die legendariese Bluebird. Die motor het geen ooglopende foute gehad nie, behalwe vir die onstabiliteit van die bak teen roes.
Die tweede generasie Nissan Primera P11 is in 1995 vrygestel en was bekend as die Infiniti G20, wat verkope in 2002 gestaak het, op dieselfde tyd as die derde generasie Nissan Primera P12. Die motor is tot 2007 vervaardig, en is toe gestaak, aangesien die vraag daarna afgeneem het.
So was die Nissan Primera-motor, sy tegniese eienskappe was selfs in moderne tye nie sleg nie. Slegs viersilinder petrolenjins met 'n volume van 1,6 is op motors geïnstalleer; 1,8 en 2 liter en 109, 116 en 140 pk onderskeidelik. en turbodiesels met 'n werkvolume van 1,9 en 2,2 liter, waarvan die krag onderskeidelik 120 en 138 pk was.
'n Tweeliter-petrolenjin en turbodiesels is met 'n sesgang-handrat gepaard, en 1.8 en 1.6 is toegerus met 'n vyfgang-handratkas. Vir die 1.8-petrolenjin is 'n (opsionele) vierband-outomaties aangebied, en 'n wisselaar kon by die tweeliter-petrolenjin geïnstalleer word.
Die Nissan Primera is die eerste motor van 'n nuwe generasie wat die nuutste tegnologie met 'n gewaagde ontwerp kombineer, wat dit een van die beste werkverrigting- en geriefsvlakke in die D-segment maak. Resensies van die Nissan Primera toon dat hierdie moderne motor by baie aanklank gevind het. eienaars.
Die model trek aandag nie net met sy eksterne ontwerp nie, maar ook met die interne toerusting van die kajuit, so om 'n Nissan Primera in te stem kan baie interessant wees. Resensies oor die Nissan Primera is 'n duidelike bewys hiervan. Dit word as 'n pluspunt beskou dat die binneruim groot is, en wat veral belangrik is - dit rammel nie wanneer jy bestuur nie, aangesien dit van soliede, hoëgehalte-plastiek gemaak is. Alhoewel volgens ander resensies, die binnekant kraak as gevolg van goedkoop plastiek. Maar waaroor menings saamstem, is dat die paneelbord baie elegant, gemaklik en funksioneel is, net soos in 'n ruimteskip. Die rangskikking van toestelle word tot in die kleinste besonderhede deurdink. Op die middelkonsole, direk onder die instrumentpaneel, is die beheersentrum. Hierdie unieke sentrum het so 'n gerieflike en harmonieuse ligging dat dit die bestuurder se handmoegheid uitskakel.
Nog 'n vernuwing was die eenwording van die bestuur van verskeie stelsels (navigasiestelsel, oudiostelsel, klimaatbeheer) op een sleutelbord en die vertoon van alle inligting op 'n groot TFT-monitor. Dit was die resultaat van talle studies en ontwikkelings in ergonomie.
Agter, onder die nommerplaat, is daar 'n kleurvideokamera, waarvan die beeld ook na die monitor oorgedra word. Die daklyn is geboë, wat ’n gevoel van ruimheid en vryheid in die kajuit skep. Die rugleunings is so ontwerp dat dit nie die uitsig van passasiers op die agtersitplek belemmer nie. Die nuwe veelskakelvering agter en voor maak die rit glad en sag, en bied uitstekende hantering en hoë betroubaarheid.
Gedurende die hele tyd van die vrystelling van die motor het die toerusting van die Nissan Primera herhaaldelik verander. Tegniese eienskappe is voortdurend verbeter, sodat die motor altyd in lyn was met alle tendense in die ontwikkeling van die motormark in die wêreld .
Die Nissan Primera-sekuriteitstelsel is ook gebou op grond van nuwe tegnologie. Reeds in die basiese opset het die motor sitplekgordels met 'n voorspanstelsel en drukbeperkers en lugsakke - voor en aan die kant, wat die bestuurder en passasiers selfs in 'n frontale botsing kan beskerm. Talle resensies oor die Nissan Primera spreek duidelik ten gunste van sy sekuriteitstelsel.
'n Paar jaar gelede is die produksie van die Nissan Primera gestaak, en daar is steeds geen voortsetting van hierdie lyn nie. Soos die resensies oor die Nissan Primera sê, het die motor nie uitstekende bestuursverrigting en tegniese eienskappe nie, en dit skyn nie in voorkoms nie, dit wil sê, dit is 'n eenvoudige sterk "middelboer". Nietemin kan dit glad nie 'n buitestander genoem word nie. Sy hoogtepunt is die tuning van die Nissan Primera. Sy oorspronklike en vars ontwerp maak die motor modern en in ons tyd van nuwe tegnologie.
Home | Articles
April 20, 2026 00:45:30 +0300 GMT
0.003 sec.
