Nissan Primera e parë doli nga linja e montimit në 1990. Pasardhësi i gjeneratës së parë Nissan Primera P10 ishte Bluebird legjendar. Makina nuk kishte të meta të dukshme, përveç paqëndrueshmërisë së trupit ndaj korrozionit.
Gjenerata e dytë Nissan Primera P11 u lëshua në vitin 1995 dhe njihej si Infiniti G20, i cili pushoi shitjet në vitin 2002, në të njëjtën kohë me gjeneratën e tretë Nissan Primera P12. Makina u prodhua deri në vitin 2007, dhe më pas u ndërpre, pasi kërkesa për të ra.
E tillë ishte makina Nissan Primera.Karakteristikat teknike të saj nuk ishin të këqija as në kohët moderne. Në makina u instaluan vetëm motorë benzine me katër cilindra me një vëllim prej 1.6; 1.8 dhe 2 litra dhe përkatësisht 109, 116 dhe 140 kf. dhe turbodieselë me një vëllim pune 1.9 dhe 2.2 litra, fuqia e të cilave ishte përkatësisht 120 dhe 138 kf.
Një motor me benzinë me dy litra dhe turbodieselët u çiftuan me një manual me gjashtë shpejtësi, dhe 1.8 dhe 1.6 ishin të pajisur me një transmetim manual me pesë shpejtësi. Për motorin me benzinë 1.8, u ofrua një automatik (opsionale) me katër breza dhe mund të instalohej një variator në motorin me benzinë me dy litra.
Nissan Primera është makina e parë e një gjenerate të re që kombinon teknologjinë më të fundit me një dizajn të guximshëm, duke e bërë atë një nga nivelet më të mira të performancës dhe komfortit në segmentin D. Rishikimet e Nissan Primera tregojnë se kjo makinë moderne ka tërhequr shumë njerëz pronarët.
Modeli tërheq vëmendjen jo vetëm me dizajnin e tij të jashtëm, por edhe me pajisjet e brendshme të kabinës, kështu që akordimi i një Nissan Primera mund të jetë shumë interesant. Shqyrtimet rreth Nissan Primera janë një dëshmi e gjallë e kësaj. Konsiderohet një plus që pjesa e brendshme është e madhe, dhe ajo që është veçanërisht e rëndësishme - nuk trondit kur vozitni, pasi është bërë prej plastike solide dhe me cilësi të lartë. Edhe pse sipas rishikimeve të tjera, brendësia kërcas për shkak të plastikës së lirë. Por ajo për të cilën bien dakord opinionet është se pulti është shumë elegant, i rehatshëm dhe funksional, ashtu si në një anije. Rregullimi i pajisjeve është menduar deri në detajet më të vogla. Në tastierën qendrore, drejtpërdrejt nën panelin e instrumenteve, është qendra e kontrollit. Kjo qendër unike ka një vendndodhje kaq të përshtatshme dhe harmonike, saqë eliminon lodhjen e dorës së shoferit.
Një risi tjetër ishte unifikimi i menaxhimit të sistemeve të ndryshme (sistemi i navigimit, sistemi audio, kontrolli i klimës) në një tastierë dhe shfaqja e të gjithë informacionit në një monitor të madh TFT. Ky ishte rezultat i studimeve dhe zhvillimeve të shumta në ergonomi.
Prapa, nën targë është një videokamerë me ngjyra, imazhi nga i cili transmetohet edhe në monitor. Linja e çatisë është e lakuar, gjë që krijon një ndjenjë hapësire dhe lirie në kabinë. Mbështetjet e sediljeve janë të dizajnuara në atë mënyrë që të mos pengojnë shikimin e pasagjerëve në sediljen e pasme. Pezullimet e reja me shumë lidhje të pasme dhe të përparme e bëjnë udhëtimin të qetë dhe të butë dhe sigurojnë trajtim të shkëlqyeshëm dhe besueshmëri të lartë.
Gjatë gjithë kohës së lëshimit të makinës, pajisjet e Nissan Primera kanë ndryshuar vazhdimisht.Karakteristikat teknike janë përmirësuar vazhdimisht, kështu që makina ka qenë gjithmonë në përputhje me të gjitha tendencat në zhvillimin e tregut të makinave në botë. .
Sistemi i sigurisë Nissan Primera është ndërtuar gjithashtu në bazë të teknologjive të reja. Tashmë në konfigurimin bazë, makina ka rripa sigurie me një sistem paratensioni dhe kufizues presioni dhe airbag - para dhe anash, të cilët mund të mbrojnë shoferin dhe pasagjerët edhe në një përplasje frontale. Shqyrtimet e shumta rreth Nissan Primera flasin qartë në favor të sistemit të tij të sigurisë.
Para disa vitesh është ndërprerë prodhimi i Nissan Primera dhe ende nuk ka një vazhdimësi të kësaj linje. Siç thonë rishikimet për Nissan Primera, makina nuk ka performancë të shkëlqyer drejtimi dhe karakteristika teknike, dhe nuk shkëlqen në pamje, domethënë është një "fshatar i mesëm" i thjeshtë i fortë. Sidoqoftë, nuk mund të quhet fare i huaj. Pika kryesore e tij është akordimi i Nissan Primera. Dizajni i saj origjinal dhe i freskët e bën makinën moderne dhe në kohën tonë të teknologjive të reja.
Home | Articles
April 20, 2026 00:51:44 +0300 GMT
0.001 sec.
