Nissan Qashqai marka gaztea, baina ezaguna, Nissan Qashqai 2-ren gama berri batekin osatu da. Zazpi eserlekuko auto honek aurreko modeloa baino apur bat gehiago kostatzen du - 30 mila. Saia gaitezen auto berriak zer propietate interesgarri dituen jakiten, Nissan Qashqai 2-ren berrikuspenetan soilik oinarrituta.
2008an, Nissan Qashqai hain bilatua zen autoa, non Erresuma Batuko fabrika batek hirugarren txanda bat jarri zuen auto gehigarriak ekoizteko. Baina, erramuetan atseden hartu gabe, Nissan kurba aurretik hasi zen lanean. Lan horren emaitza Nissan Qashqai 2 izan zen.
Nissan Qashqai 2-ri buruzko iritziak oso desberdinak aurki daitezke. Batzuek diote Qashqai-k bakarrik justifikatzen zituela itxaropen guztiak, dena erosoa, mugikorra, fidagarria dela, ez da ezer apurtzen, beste batzuek, aitzitik, autoa askotan matxuratzen dela, fidagarria ez dela eta esekidura zurruna dela eta berme-zerbitzua dela diote. txarra da...
Tira, suspentsioa, demagun, oso gogorra da. Baina auto-jabe askok hau abantailatzat hartzen dute, ez negatiboa, esanez azkar ohitu zirela, gidatzeko estiloa aldatu besterik ez zutela - kontu handiz gidatzen hasi ziren. Beno, ez dute gustuei buruz eztabaidatzen ... Baina ez dago zalantzarik Nissan Qashqai 2010 autoaren lurreratzea altuagoa dela, eta, beraz, erosoagoa dela.
Sabai altuak eta ate zabalak erosotasuna baino ez dute gehitzen. Gurpil-distantzia handitzeak atzeko sofa zabalagoa instalatzea ahalbidetu zuen, eta "tamaina handiko" bidaiariak ez dira kexatuko hankak lotzeko inon ez dagoela. Baina hirugarren eserleku ilarari buruz, iritziak berriz banatuta daude. Norbaitek alferrikakotzat jotzen ditu, baina norbaitek benetan behar ditu. Baina atzeko eserlekuak tolestuz, ekipajearen bolumena nabarmen handitu dezakezu, eta hau oso polita da.
Nissan Qashqai-ren ezaugarri teknikoak bikainak dira. Autoaren lau gurpileko trakzioa laudoriotik kanpo dago, baina enbragearen gainberotzeari buruz etengabe gogoratu behar duzu eta ez ahaztu ESP itzaltzea.
Nissan Qashqai-ren ezaugarri tekniko batzuk aldatu gabe geratu ziren bertsio berrian. Beraz, Qashqai berriaren kanpaiaren azpian aurreko bertsioko motorrak zeuden - 1,6 litroko gasolina motorrak. 115 CV eta bi litroko 140 zaldikoa. Gurutzadura 100-150 kilogramo astunagoa bihurtu dela kontuan hartuta, horren ondoriozko desabantaila guztiak oso erraz zehaztu daitezke. Qashqai 2 berria bost edo sei abiadurako eskuzko transmisioa eta sei abiadura CVT duten erosleentzat eskuragarri dago, eta horrek aukera kontzientea izan dezake.
Crossover berriaren beste desabantaila nabarmen batzuk daude. Ingeniariek autoaren eraginkortasun eta kontrolagarritasunaren galera naturalak minimizatzea lortu zuten, baina oraindik ere argi ikusten da errepidean zeharkatutako gurutzaduraren portaeran aurreko bertsioarekin alderatuta. Inertziak ere gora egin du, eta nahiko nabarmen, eta hori nahiko naturala da: txasisean ez dago aldaketa berezirik.
Nissan Qashqai 2010 maneiamendua ez da asko aldatu, maila berean mantendu da, hala ere, baita direkzioa ere, non oraindik zorroztasun nahikorik ez dagoen. Pisuaren eta atzeko motelgailuen hazkundearen ondorioz, autoak derrapatzeari utzi zion bihurguneetan. Nissan Qashqai 2-ri buruzko iritziak sukaldeari ere aplikatzen zaizkio. Qashqai-ren jabeen arabera, sukaldeak, gogoan izanda, 10 minututan berotzen du barrualdea. Baina nabigazio sistemari buruzko iritzi kontrajarriak daude - denek ez dute ondo funtzionatzen, ez
Laster, Chevrolet automobil konpainiaren zale guztiak pozik egongo dira berriro ere. Chevrolet Cruze hatchback modelo berri baten kaleratzea eta garraiatzaileen ekoizpena espero da. Chevrolet Cruzerentzat 2011 arrakasta baino gehiago izango da. Parisko Auto Show-ean erakutsi zen lehen aldiz auto hau. Chevrolet-en modelo berriaren ekoizpena 2011ko udan hasiko da. Autoaren osagai nagusi guztiak, hala nola motorra, engranaje-kutxa eta ekipamendua, hatchback modelo berriaren gorputzean ez dira guztiz desberdinak Chevrolet Cruze sedan modeloarekin.
Aditu askoren ustez, nobedade hau Chevroletek Frantzian egin duen munduko 4 estreinaldi arrakastatsuenetako bat izango da historian. Orain, modeloan hatchback gorputzaren itxurarekin lotuta, erosleek sedanen eta gorputzaren bertsio berri baten artean aukeratzeko aukera dute.
Wayne Brannon Chevrolet Europeko presidente eta zuzendari nagusiaren arabera, eredu berriaren eskariaren garapenerako eta hazkunderako potentzial orokorra nahiko handia da. "Dagoeneko, Chevrolet Cruze hatchback konpainiarentzat mundu osoko arrakasta istorio bat bihurtu da. Marka 70 herrialde baino gehiagotan saltzen dugu eta duela gutxi hatchbackak Aveo-a gainditu du, gure markaren modelorik salduena bilakatuz. Auto-enpresa ezberdinen hatchbackek beti izan dute rol garrantzitsuenetako bat mundu osoko merkatu askotan.
Hatchback modernoek auto-enpresa askoren salmenten % 65 inguru dira. Horregatik, gure enpresak eskualde askotan autoen salmenten hazkunde azkarra espero du. Hala, berresten dugu Chevrolet Europako eta munduko merkatuko autoen segmentu masiboan jokalari serioa dela gaur egun arte».
Azpimarratzekoa da, halaber, 2010eko hasieran, Cruze-k sedan trinko guztien salmenta-sailkapenen buruan zegoela. Gainera, Cruze zaharraren salmenta-zifrak sendoak dira oraindik Europatik kanpo. Eta horrek oinarri ona ematen dio Chevrolet Cruze hatchback berriaren eskaerari.
90.000 Cruze modelo inguru saldu dira orain arte Txinan, eta Chevrolet Cruze hatchbacka ere konfiantzaz eta arrakastaz sal daiteke herrialde honetako merkatuetan. Errusia eta India bezalako herrialdeetan ere, Chevrolet Cruze kreditua ematen da interes-tasa baxuetan, eta horrek marka honen eskaera handitzea ahalbidetzen du.
Hatchback berria barruko diseinu bereziagatik bereizten da, baina baita osagai guztien kalitate handiko aukeragatik ere. Teilatu-lerro arina eta aurrealdeko eta atzeko iraulki laburrak nabarmentzen dira bereziki. Horrek guztiak konfiantza ematen du Chevrolet Cruze hatchback-a estilo dinamiko berezi batean eginda dagoela esateak. Eredu horrek abantailatsua izango du bai asfaltozko errepide zuzen batean, bai bide zailetako mendi-hegaletan. Eredu honen abantaila nagusia gorputz estu baten diseinu modernoa da, baita karrozeria monocasko berri bat ere, txasisaren elementuen sistema optimizatu batekin osatzen dena. Karga kargatzeko gorputz zurrun eta moderno batek bidaiarien fidagarritasun eta segurtasun adierazle handia eskaintzen dio modeloari. Chevrolet Cruze hatchback-eko maletarraren bolumena ia 400 litrora iristen da, eta atzeko eserleku berriak 60 eta 40 proportziotan tolesteko gaitasuna du.
Horrez gain, modeloak abiadura handiko ezaugarri bereziak eta balazta sistema unibertsala ditu, eta horregatik autoa turismo-kotxeen Munduko Txapelketa izeneko lasterketa sorta batean parte hartzeko erabiltzea aurreikusten da. Azpimarratzekoa da denboraldi honetan, lau lasterketa baino ez diren faltan, Chevrolet taldea gidarien eta fabrikatzaileen sailkapenaren buruan dagoela. Beraz, eredu berriaren lasterketa hauetan parte hartzeak ezin hobeto erakutsiko du, eta marka berriaren ezaugarri dinamikoen abantailak eta desabantailak ere erakutsiko ditu. Honek autoaren berrikuspena amaitzen du.
birflash behar dutenak, batere merkea ez dena.
Autoa hartu edo ez hartu pentsatzen ari direnentzat, Nissan Qashqai 2-ren berrikuspenek zure aukera egiten lagunduko dizute, hala ere, auto-gidarien iritziak arretaz entzunez, zure ondorioak atera behar dituzu oraindik. Zorrotz esanda, hori guztiz egia da gainerako kasu guztietan, eta ez bakarrik auto zehatz honetan.
Home | Articles
April 20, 2026 00:45:23 +0300 GMT
0.001 sec.
