日产 X-Trail 是一款紧凑型跨界车，成功地结合了 SUV 和乘用车的优点，在俄罗斯和欧洲赢得了广泛的尊重。事实上，X-Trail 仍然是为数不多的能够在越野中充满自信并且在赛道上不会放弃的跨界车之一。 2011 年，流行跨界车的更新改款版本出现在市场上。
第一代日产 X-Trail 建立在 FF-S 之上，FF-S 是一个日产平台，之前已在日产 Primera 和日产 Almera 汽车中实现，在市场上存在了 6 年（从 2001 年到 2007 年）。 2007 年，第二代日产 X-Trail 推出，基于之前使用的日产 Qashqai 平台打造。这些年来，X-Trail在销量方面并没有表现出最差的成绩。显然，这就是为什么对跨界车充满信心的日本人在 2011 年进行了轻度改型。
Anissan X Trail 车主评论。亚历山大·莫斯科
拥有 2007 X-trail 三年。在运营过程中，日产证明了它是一款可靠实用的 SUV。订购了 Nissan X Trail 2011。
实用性和功能性是日本跨界日产 X-Trail 成功的关键。交叉的外观有点微不足道，但并非没有装饰。不熟悉车身分类特征的人很容易将 X-Trail 与真正的 SUV 混淆。而这并非巧合，因为在开发第一代奇骏的设计时，就以日产途乐的形象为基础。
2011 年的重新设计虽然轻巧，但内外都引人注目。跨界车在长度、宽度和高度上增加了一厘米，赛道扩大了。前大灯、二极管灯和保险杠都发生了变化，假散热器格栅镀铬，更新后的轮辋尺寸增加到 18 英寸。总而言之 - 它不仅使外观焕然一新，还赋予了它一些精致感。
日产的内饰与其多功能的越野角色完全一致。指挥官的高着陆和方形的巨大形式的前面板。经过改款后，装修材料的质量有了明显提升，机舱内已经找不到硬塑料了。前排座椅提供良好的视野，全家人可以舒适地坐在后排加热沙发上。行李可以轻松放入 603 升的巨大后备箱中。总之，X-Trail是一款全地形家庭旅行车，您可以在这里舒适地旅行而不必担心偏离道路。
Anissan X Trail 车主评论。 Alexey A. 圣彼得堡
我使用 X-trail 进行频繁的钓鱼和狩猎旅行。这辆车从来没有让我失望过。构建质量非常好。对于家庭旅行，您找不到更好的汽车了。
X-Trail 的技术部分的重新设计变得更加平淡无奇。这些变化影响了 2.0 dCi 涡轮柴油发动机，其毒性标准低于欧 5 标准，六速“机械装置”的齿轮比发生了变化，“自动装置”部件的摩擦力也有所降低。买家仍然可以使用两种不同容量（150 和 173 马力）的两升柴油发动机和两种容积为 2 升和 2.5 升的汽油发动机。柴油发动机可以配备六速“机械”和“自动”。汽油发动机配备六速手动变速箱或无级变速器。
Anissan X Trail 车主评论。阿纳托利·明斯克
配备CVT的顶级2.5升发动机值得尊重。无论是在城市还是在公路之外，X-trail 都展示了它最好的一面。谁需要多功能 SUV，日产是您的选择。
更新后的 Nissan X Trail 2011 以三个初始装饰级别提供给国内买家，其中最预算的价格从近 100 万卢布起。
Anissan X Trail 车主评论。伊万·D·特维尔
巨大的后备箱、越野性能、可靠性、经济性——这就是我一直在寻找并在 X-Trail 中找到的东西。
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April 20, 2026 02:51:53 +0300 GMT
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