Nissan X-Trail artıq həm Rusiyada, həm də Avropada populyar hörmət qazanmağı bacaran, SUV və minik avtomobilinin üstünlüklərini uğurla birləşdirən yığcam krossoverdir. Həqiqətən də, X-Trail hələ də yolsuzluqda özünü inamlı hiss edə bilən və trasda təslim olmayan azsaylı krossoverlərdən biridir. 2011-ci ildə populyar krossoverin yenilənmiş restayllaşdırılmış versiyası bazarda peyda oldu.
Daha əvvəl Nissan Primera və Nissan Almera avtomobillərində tətbiq edilmiş Nissan platforması olan FF-S üzərində qurulan Nissan X-Trail-in birinci nəsli bazarda 6 il (2001-ci ildən 2007-ci ilə qədər) mövcud idi. 2007-ci ildə əvvəllər istifadə edilmiş Nissan Qashqai platformasında qurulmuş ikinci nəsil Nissan X-Trail təqdim edildi. Bütün bu illər ərzində X-Trail satış baxımından ən pis nəticə göstərməmişdir. Görünür, elə buna görədir ki, öz krossoverlərinə arxayın olan yaponlar 2011-ci ildə yüngül restaylinqə nail olublar.
Anissan X Trail sahibinin rəyləri. Aleksandr N. Moskva
Üç ildir ki, 2007-ci il X-trail-ə sahibdir. Əməliyyat zamanı Nissan etibarlı və praktik yolsuzluq avtomobili olduğunu sübut etdi. Sifarişlə Nissan X Trail 2011.
Praktiklik və funksionallıq Yapon krossoveri Nissan X-Trail-in uğurunun açarıdır. Krossoverin görünüşü bir qədər mənasızdır, lakin fırfırlar olmadan deyil. Bədən təsnifatının xüsusiyyətlərini bilməyən bir şəxs X-Trail-i əsl yolsuzluq avtomobili ilə asanlıqla qarışdıra bilər. Bu da təsadüfi deyil, çünki X-Trail-in birinci nəslinin dizaynını hazırlayarkən Nissan Patrol-un təsviri əsas götürülüb.
2011-ci ildə restyling yüngül olsa da, həm içəridə, həm də xaricdə nəzərə çarpırdı. Krossover uzunluğu, eni və hündürlüyünə bir santimetr əlavə etdi, trek genişləndi. Faralar, diod işıqları və bamperlər dəyişilib, saxta radiator barmaqlığı xrom alıb, yenilənmiş təkərlərin ölçüsü isə 18 düymədək artıb. Hamısı birlikdə - o, nəinki xarici görünüşü təzələdi, həm də ona bir qədər incəlik verdi.
Nissan-ın interyeri onun çox yönlü yolsuzluq roluna tam uyğundur. Komandirin yüksək eniş və ön panelin kvadrat kütləvi formaları. Restylingdən sonra bitirmə materiallarının keyfiyyəti nəzərəçarpacaq dərəcədə yaxşılaşmışdır və kabinədə sərt plastik tapmaq mümkün deyil. Ön oturacaqlar yaxşı bir görünüş verir və bütün ailə arxa, indi qızdırılan divanda bütün ailəni rahatlıqla yerləşdirəcəkdir. Baqaj 603 litrlik nəhəng baqajda asanlıqla yerləşdirilə bilər. Bir sözlə, X-Trail, yoldan kənara çıxmaqdan qorxmadan rahat səyahət edə biləcəyiniz bütün ərazi üçün nəzərdə tutulmuş ailə vaqonudur.
Anissan X Trail sahibinin rəyləri. Aleksey A. Sankt-Peterburq
X-trail-dən tez-tez balıq ovu və ov səfərləri üçün istifadə edirəm. Bu maşın məni heç vaxt ruhdan salmayıb. Tikinti keyfiyyəti əladır. Ailə səfərləri üçün daha yaxşı avtomobil tapa bilməzsiniz.
X-Trail-in texniki hissəsinin restylinqi daha prozaik oldu. Dəyişikliklər toksiklik standartları Avro-5 altına gətirilən 2.0 dCi turbodizelinə təsir etdi, altı pilləli "mexanika" nın dişli nisbətləri dəyişdi və "avtomat" hissələrinin sürtünməsi azaldı. Alıcılar hələ də müxtəlif tutumlu iki iki litrlik dizel mühərriki (150 və 173 at gücü) və 2 və 2,5 litr həcmli iki benzin aqreqatı əldə edə bilərlər. Dizel mühərrikləri altı pilləli "mexanika" və "avtomat" ilə təchiz oluna bilər. Benzin mühərrikləri altı pilləli mexaniki sürət qutusu və ya pilləsiz variatorla təchiz edilmişdir.
Anissan X Trail sahibinin rəyləri. Anatoli P. Minsk
CVT ilə ən yaxşı 2,5 litrlik mühərrik hörmətə layiqdir. Həm şəhərdə, həm də yoldan kənarda X-trail özünün ən yaxşı tərəfini göstərdi. Çox yönlü yolsuzluq avtomobili kimə lazımdır, Nissan sizin seçiminizdir.
Yenilənmiş Nissan X Trail 2011 yerli alıcılara üç ilkin trim səviyyəsində təklif olunur, ən çox büdcəsinin qiyməti təxminən bir milyon rubldan başlayır.
Anissan X Trail sahibinin rəyləri. İvan D. Tver
Böyük baqaj, yolsuzluq performansı, etibarlılıq, qənaətcillik - X-Trail-də axtardığım və tapdığım şey budur.
Home | Articles
April 20, 2026 05:48:21 +0300 GMT
0.005 sec.
