Kupnja automobila važan je i skup posao. Stoga, kada sam se odlučio za novi automobil, želio sam da bude što udobniji i upravljiviji. Nakon što sam lutao po raznim stranicama i čitao recenzije o Škodi Yeti, shvatio sam da neću izgubiti kupnjom ovog automobila. Tako se i dogodilo. Kupio sam Škodu Yeti 1.8 T 2011. godine - trenutno je kilometraža oko 24 tisuće kilometara.
Naravno, svaki automobil ima i prednosti i nedostatke. Prvo želim govoriti o nedostacima. Podna papučica gasa uopće ne odgovara. Iako su mi moji poznanici o Škodi Yeti dali izuzetno pozitivne ocjene, jer njima uopće ne smeta. Ali ponekad nemam vuču na dnu. Istina, nakon kontaktiranja auto servisa, ovaj problem je uklonjen. Žao mi je što nisam uzeo automatiku, jer je dosta teško često mijenjati, a to je već nužnost ako ste navikli na ovakav način upravljanja.
Jednako je važna prisutnost tempomata. Zbog njegove odsutnosti na dugim putovanjima se umorite. Jedan od nedostataka koji se pojavio na početku vožnje na Škodi Yeti bilo je neugodno škripanje koje je dolazilo iz instrument ploče. Po dolasku u autoservis pokazalo se da je to uzrokovano malo nedovoljno zakrenutim "zdencima" brzinomjera i okretomjera. Problem je brzo riješen uz pomoć posebne električne trake. Već godinu i pol dana ovaj problem se više nije pojavio.
Glavne prednosti uključuju odličan 1.8 turbo motor. U svom razvoju, Passat B5 uzet je kao uzorak. Stoga je, za razliku od svih Škoda automobila, motor u mom automobilu kvalitativno drugačiji od ostalih modela. Jedina stvar koja je ostala netaknuta je glasnoća. Uz svu modernizaciju motora, benzin se troši vrlo ekonomično. Štoviše, razlika je gotovo beznačajna: u gradu oko 6 - 6,5 litara, a na autocesti samo 5 litara.
Nedvojbena prednost nije samo u mom automobilu, već i nakon čitanja recenzija drugih vlasnika o Škodi Yeti, izvrsna kvaliteta boje i laka. Unaprijed sam saznao da se antikorozivni premaz nanosi u 3 faze, tako da tijelo ne hrđa od ogrebotina, čak ni vrlo dubokih.
Zvučna izolacija kabine također se može pripisati prednostima mog automobila. Škoda Yeti ima izvrsne tehničke karakteristike. Sami procijenite koji se automobil može okrenuti od devedeset stupnjeva i ne doživjeti ni najmanju nelagodu?! Roll i roll potpuno su odsutni. Začudo, nije se čak ni začula škripa gume.
Što se tiče plastike u tijelu stroja, pokazalo se da je vrlo kvalitetna. Nisam mislio da bi "torpedo" mogao imati takve prednosti kao što je potpuno odsustvo mirisa i solidan izgled.
Zbog činjenice da je dno potpuno ravno, ne možete se brinuti za automobil dok prolazite neravnim terenom i putujete preko neravnina i neravnina na cesti. Zaštita kutije i motora izrađena je u skladu sa svim zahtjevima udobnosti i sigurnosti. Krov u automobilu je panoramski, ostavlja dojam otvorenog prostora.
Inače, brzinu od 100 km/h može razviti za 10-ak sekundi.
Za salon možemo reći da svima odgovara. Svi odrasli u obitelji i svi se osjećaju ugodno u automobilu, čak i s visinom od 1,95 cm.
Što se tiče prtljažnika, on je mali. Naravno, može se proširiti pomicanjem stražnjih sjedala, no dosad to nije bilo potrebno. Pazim na svoj auto, tako da u njemu ne prevozim teške i glomazne stvari.
Općenito, unatoč malim nedostacima, automobil Škoda Yeti ima izuzetno pozitivne kritike na internetu i ja sam zadovoljan. Svi nedostaci koji su se pojavili lako se uklanjaju. Srećom, ima dovoljno Škodinih servisa u prostranstvima domovine. A stručnjaci su izvrsno upućeni u svoje strojeve. Rješavajte probleme učinkovito i na vrijeme. Ako planirate kupiti automobil, ali nakon što ste pročitali negativne kritike o Škodi Yeti, nemojte im vjerovati. Siguran sam da će vas kvaliteta, cijena i održavanje dugo zadovoljiti.
Home | Articles
April 20, 2026 06:07:45 +0300 GMT
0.001 sec.
