Nissan X-Trail je kompaktni crossover koji je već uspio steći popularno poštovanje, kako u Rusiji tako iu Europi, uspješno kombinirajući prednosti SUV-a i osobnog automobila. Doista, X-Trail je još uvijek jedan od rijetkih crossovera koji se može osjećati samopouzdano izvan ceste i ne odustati na stazi. Godine 2011. na tržištu se pojavila ažurirana restilizirana verzija popularnog crossovera.
Prva generacija Nissan X-Traila, izgrađena na FF-S, Nissanovoj platformi koja je prethodno bila implementirana u automobile Nissan Primera i Nissan Almera, postojala je na tržištu 6 godina (od 2001. do 2007.). Godine 2007. predstavljena je druga generacija Nissan X-Traila, izgrađena na prethodno korištenoj platformi Nissan Qashqai. Sve ove godine X-Trail nije pokazao najgore rezultate u pogledu prodaje. Očigledno, zato su Japanci, uvjereni u svoj crossover, 2011. uspjeli s laganim restiliziranjem.
Recenzije vlasnika Anissan X Trail. Aleksandar N. Moskva
Vlasnik X-traila iz 2007. tri godine. Tijekom rada Nissan se pokazao kao pouzdan i praktičan SUV. Naručen Nissan X Trail 2011.
Praktičnost i funkcionalnost ključ su uspjeha japanskog crossovera Nissan X-Trail. Izgled crossovera je pomalo trivijalan, ali ne bez dodataka. Osoba koja nije upućena u karakteristike karoserijskih klasifikacija lako može zbuniti X-Trail s pravim SUV-om. I to nije slučajno, jer je pri razvoju dizajna prve generacije X-Traila kao osnova uzeta slika Nissan Patrola.
Restyling u 2011. bio je, iako lagan, ali primjetan i iznutra i izvana. Crossover je dodao centimetar u duljinu, širinu i visinu, staza je proširena. Prednja svjetla, diodna svjetla i branici su se promijenili, lažna rešetka hladnjaka dobila je krom, a ažurirani naplatci povećali su se na 18 inča. Sve zajedno – ne samo da je osvježilo vanjski izgled, već mu je dalo i sofisticiranost.
Interijer Nissana u potpunosti je dosljedan njegovoj svestranoj terenskoj ulozi. Visoko slijetanje zapovjednika i kvadratni masivni oblici prednje ploče. Nakon restilizacije, kvaliteta završnih materijala značajno se poboljšala, au kabini nije moguće pronaći tvrdu plastiku. Prednja sjedala daju dobar pregled, a na stražnjoj, sada već grijanoj sofi, udobno će se smjestiti cijela obitelj. Prtljaga se lako može smjestiti u golemi prtljažnik od 603 litre. Jednom riječju, X-Trail je obiteljski karavan za sve terene, gdje možete udobno putovati bez straha da ćete skrenuti s ceste.
Recenzije vlasnika Anissan X Trail. Aleksej A. Sankt Peterburg
X-trail koristim za česte izlete u ribolov i lov. Ovaj me auto nikad nije iznevjerio. Kvaliteta izrade je izvrsna. Za obiteljska putovanja nećete naći bolji auto.
Restyling tehničkog dijela X-Traila pokazao se prozaičnijim. Promjene su utjecale na 2.0 dCi turbodizel, čiji su standardi toksičnosti dovedeni pod Euro-5, promijenili su se prijenosni omjeri "mehanike" sa šest stupnjeva prijenosa i smanjilo se trenje dijelova "automatika". Kupcima su i dalje dostupna dva dvolitrena dizelska motora različite snage (150 i 173 KS) te dva benzinska agregata obujma 2 i 2,5 litre. Dizelski motori mogu biti opremljeni "mehanikom" i "automatskim" sa šest stupnjeva prijenosa. Benzinski motori opremljeni su ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa ili bezstupanjskim varijatorom.
Recenzije vlasnika Anissan X Trail. Anatolij P. Minsk
Vrhunski motor od 2,5 litara s CVT-om vrijedan je poštovanja. I u gradu i izvan ceste, X-trail se pokazao s najbolje strane. Tko treba svestrani SUV, Nissan je vaš izbor.
Ažurirani Nissan X Trail 2011 nudi se domaćim kupcima u tri početne razine opreme, čija cijena najvećeg proračuna počinje od gotovo milijun rubalja.
Recenzije vlasnika Anissan X Trail. Ivan D. Tver
Ogroman prtljažnik, terenske performanse, pouzdanost, ekonomičnost - to je ono što sam tražio i našao u X-Trailu.
Home | Articles
April 20, 2026 02:42:12 +0300 GMT
0.001 sec.
