Die Renault Sandero Stepway is 'n redelik herkenbare luikrug. Die motor het 'n skouspelagtige voorkoms en "gewoontes" van 'n SUV. Met die eerste oogopslag kan die motor heeltemal verwar word met 'n crossover.
Ten spyte van 'n mate van eksterne ooreenkomste, behoort die motor tot die kategorie van langlauf-luikrug. Terselfdertyd ontken hierdie feit nie die voordele van die motor nie, insluitend bekostigbare koste, stylvolle ontwerp en toerusting.
Die Renault Sandero Stepway-motor (resensies en kundige kommentaar dui daarop) is op die basis van Logan / Sandero geskep. Van hierdie modelle het die motor kapasiteit, betroubaarheid en bekostigbaarheid geleen. Boonop het die uitstekende praktiese gebruik wat inherent is aan alle luikrugmotors ook na die motor oorgedra.
In die Renault Sandero Stepway-kajuit (resensies van baie eienaars bevestig dit), kan vyf mense van verskillende liggaamsbou maklik inpas. Die kattebak van 'n motor kan tot 320 liter hou, en as die agtersitplekke gevou is, dan al 1200 liter. Die motor is (by verstek) volledig aangepas vir Russiese paaie. Die model sluit ook voorste modderskerms, krukasbeskerming en waksing van alle bestaande interne liggaamskomponente in.
Die grondvryhoogte word met twintig sentimeter verhoog, wat die motor merkbaar van die gewone Sandero onderskei. Resensies van kenners oor die binnekant van die motor is ondubbelsinnig. Feitlik identies aan die binnekant van ’n tradisionele luikrug, word dit sigbaar verlewendig deur elegante donker bekleedsel met ligkleurige insetsels en chroom-voorkoms konsole-aksent. Daar moet kennis geneem word dat die teenwoordigheid van chroomonderdele 'n kenmerkende kenmerk van die model is.
Renault Sandero Stepway-motor (resensies van motoriste dui dit aan), benewens die skouspelagtige binne- en buite-ontwerp, is uitstekend toegerus. Die basiese toerusting sluit in 'n leervlegsel op die stuurwiel, lugversorging, opvou agtersitplekke, misligte, stuurwielverstellingsmeganisme, verhitte sitplekke (voor), 2 lugsakke, 3 kopstutte agter, kragvensters voor. Die instrumentpaneel-onderlaag is swart. Die pakket sluit ook ABS en elektroniese remkragverspreiding in. 'n Radio (CD/MP3) is beskikbaar teen 'n addisionele fooi. Daar moet gesê word dat dit die enigste betaalde komponent is.
Die tegniese eienskappe van die Renault Sandero Stepway is ook uitstekend. Resensies en kommentaar oor die "vulsel" van die model is uiters positief. Die vervaardiger voorsien vir hierdie reeks 'n agt-klep petrolenjin met 'n volume van 1,6 liter. Motorkrag - 84 liter. magte. ’n Vyfgang-handratkas word vir dié enjin aangebied. ’n Sestienkleppe 1.6-liter-enjin word ook voorsien, kompleet met ’n outomatiese ratkas.
Die lengte van die motor is 4024 mm, die breedte van die bak is 1753, en die hoogte is 1550 mm. Die massa van die motor begin vanaf 1069 kilogram. Die vervaardiger beloof versnelling van stilstand tot honderd kilometer in 12,4 sekondes. Vierwielaandrywing word nie voorsien nie. Die motor word voorwielaangedrewe vervaardig. Dit laat jou egter toe om die koste van die eenheid vir die massaverbruiker bekostigbaar te hou.
Die model is toegerus met MacPherson-stut-onafhanklike veervering voor. Die agterste vering is gemaak in die vorm van 'n H-balk, toegerus met 'n programmeerbare vervormingsmeganisme en gekoppel aan vertikale skokbrekers en kronkelvere. Voor skyfremme, trommelremme agter. Die grondvryhoogte van die motor is 175 millimeter. Brandstofverbruik in stedelike toestande is 10,2, op die snelweg - 6,1, in gemengde toestande - 7,6 liter per honderd kilometer. Die brandstoftenk hou vyftig liter.
Die Renault Sandero Stepway-motor (resensies van baie motoriste wys daarop) het geblyk 'n praktiese motor te wees, met 'n helder, skouspelagtige voorkoms.
Home | Articles
April 20, 2026 00:45:48 +0300 GMT
0.001 sec.
