Gaur denek ezagutzen duten Renault kezkak denak harritu zituen datorren Renault Alpine A110-50 berriarekin. Modelo berria Monakoko Sari Nagusian aurkeztu zen, Alpine Berlinette marka mitikoaren 50. urteurrenean, Europan ezaguna den bere klaseko modeloen artean.
Autogileek Sari Nagusietako ikusleak eta prentsa ez ezik, autoen jabe guztiak ere harritu nahi izan zituzten ikuskizun honekin. Zer da ezohikoa hemen? Eta harridura da kotxe hau Renaultek ekoitzitako ohiko kirol bertsio guztietatik oso kontraste nabarmena dela. Ezohiko auto hau ekipajea eramaten ez eta hiriko auto-ilaretan poliki eta aspergarri gidatzen ez dakien horietakoa da. Autoak kirol esekidura, motor indartsua, kirol-karrozeria eta asmo izugarriak ditu. Autoak atzeko gurpileko trakzioa du, motorrak erdiko kokapen bat du. Ezin duzu hiriko auto aspergarririk egin auto honetatik, ahalegintzen zaren arren.
Monte Carloko 1 Formulako pistan modelo honen erakustaldiak arnasa kendu zien bertaratutako ikusleei. Lasterketak erakutsi zuen Renault-ek kondaira errautsetatik berpizteko asmoa duela, eta autogileak garaipenaren alde borrokatuko duela amaiera arte.
Markoaren diseinuak azken teknologia berritzaileak eta ingeniaritza irtenbideak erabiltzen ditu. Horri eta beste elementu berri batzuei esker, ereduak etorkizuneko auto baten antza du. Garatzaileek ziur daude lehen postuak irabaziko dituztela lehendik dauden automobilen balorazio guztietan. Kotxe honen diseinua ez dago oso ohiko pistatik kanpo, nahiko orekatua eta organikoa da. Ikusten da eredua denbora luzez eta gogor landu dela.
Diseinatzaileek ez zuten soilik kirol-Renault bat sortu nahi zuten Alpeetako eranskailu batekin, baizik eta lasterketa-auto merezi bat izan nahi zuten. Jakina, Renaultek proiektu berriari ekonomikoki etekina ateratzeko asmoa du. Inbertsioek etekinik emango ote duten, beste proiektu batzuek ekartzen duten irabazi bera emango duten, denborak esango du.
Renault modelo berriko A110 zahar onetik, kolore urdina, forma biribilduak, gurpil handiak eta atzeko spoiler bat besterik ez zen geratu, hau da, ia ezer. Konpainiak zerbait berria sortu zuen, eta ez zen zaharra berregiten saiatu.
Eredu hau biribilegia da, Berlinette bezalakoa, Renaulten diseinu-politikaren hiru printzipio nagusiak adierazten ditu: sinplea, sentsuala eta abegikorra.
A110-50aren aurreko tarteko eredu bat DeZir kontzeptu antzeko bat zen, 2010eko Parisko Auto Show-ean erakutsi zena. Hala ere, autogileen ingeniarien arabera, azken modeloa da proiekturik itxaropentsuena.
Home | Articles
April 20, 2026 04:08:40 +0300 GMT
0.003 sec.
