ስማርት ኩባንያው ስማርት ፎርትዎ የሚለወጠውን ወደ የመጨረሻ ፈተናዎች አምጥቷል። የስለላ ፎቶዎች መኪናው ጣሪያው ወደ ታች ሲወርድ እና ምንም ካሜራ እንደሌለው ያሳያሉ። የዚህ አዲስ ነገር ይፋዊ የመጀመሪያ ትርኢት በዚህ አመት ሴፕቴምበር ላይ በሚከፈተው የፍራንክፈርት ሞተር ሾው ላይ ይካሄዳል።
ለስላሳው የላይኛው ክፍል ካልሆነ በስተቀር የአዲሱ ንድፍ ንድፍ ሙሉ በሙሉ ማለት ይቻላል ኩፖኑን ይደግማል. በካቢዮሌት ካቢኔ ውስጥ ጥቃቅን ለውጦችም ይጠበቃሉ.
መኪናው የተገነባው ከ Renault ጋር በጋራ በተሰራ መድረክ ላይ ነው - አዲሱ ትውልድ Renault Twingo የተፈጠረው በተመሳሳይ ሥነ ሕንፃ ላይ ነው። አምሳያው ከኃይል አሃዱ አቀባዊ አቀማመጥ ጋር የኋላ ሞተር አቀማመጥ ተቀበለ።
ተለዋዋጭው በ 0.9 ሊትር የነዳጅ ሞተር የተገጠመለት ነው. የሞተር ኃይል 70 ፈረስ ነው. በከፍተኛው ስሪት ውስጥ አዲስነት በ 90 ፈረስ ኃይል ያለው ባለ 1.0 ሊትር ቱርቦ ሞተር ተቀብሏል. ሞተሮቹ ከባለ አምስት-ፍጥነት ማኑዋል gearbox ወይም ባለ ስድስት-ፍጥነት ባለ ሁለት ክላች አውቶማቲክ ስርጭት ጋር ተጣምረዋል.
በአውሮፓ ገበያ በሽያጭ ላይ, መኪናው በ 2015 መጨረሻ ላይ ይታያል. የሚለወጠው ከመደበኛ ማሻሻያ በጠንካራ ጫፍ ወደ 1.5 ሺህ ዩሮ የበለጠ ያስወጣል።
አዲሱ የስማርት ፎርትዎ እና ፎርፎር ትውልድ በጁላይ 2014 መጀመሩን አስታውስ። የመኪናው አካል አቀማመጥ ከቀድሞው ጋር ተመሳሳይ ነው. መኪናው ጥቂት ሚሊሜትር ርዝመቱን እና ስፋቱን በመጨመር ከቀድሞው ትውልድ ትንሽ ይበልጣል. በጣም ጉልህ የሆነ የንድፍ ልዩነት የኋላ መጨናነቅ መጨመር ነበር, ለዚህም ምስጋና ይግባውና ስማርት ግንድ ትልቅ ሆኗል: ለቀዳሚው 260 ከ 230 ሊትር ጋር.
Home | Articles
April 20, 2026 05:57:10 +0300 GMT
0.002 sec.
