በሩሲያ እና በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ የአውቶሞቲቭ ሸማቾች ጣዕም አንዳቸው ከሌላው በጣም የተለዩ አይደሉም. አምራቾች ይህንን አዝማሚያ ለረጅም ጊዜ ወስደዋል እና በንቃት ለመጠቀም እየሞከሩ ነው. የሁለት አህጉራትን ጣዕም የመታው ቀጣዩ መኪና ቶዮታ ሃይላንድ ናት። በሁለቱም የሩስያ አሽከርካሪዎች እና በአሜሪካ ውስጥ የመኪና ባለቤቶች ግምገማዎች ይህ በጣም የተሳካ ሞዴል መሆኑን ያመለክታሉ.
የመሻገሪያው የመጀመሪያው ትውልድ ከሁለት ዓመት በፊት ታየ. በሩሲያ ውስጥ ሌላ እድሳት ከተደረገ በኋላ በ 2010 በሞስኮ ሞተር ትርኢት ላይ ቀርቧል. የሩስያውያንን ልዩ ልዩ ጣዕም ግምት ውስጥ በማስገባት በአገራችን ውስጥ ያለው የመጀመሪያ ደረጃ በጣም አሳቢ እርምጃ ነው.
በውጫዊ ሁኔታ, መኪናው የበለጠ ጠበኛ ሆኗል. አምራቾች የዓሣ አይኖች ያረጀውን አሰልቺ ፊት ወደ ይበልጥ ሳቢ፣ ስፖርታዊ ለውጠዋል። ያልተለመደ ቅርጽ ካለው "ባለ ሶስት አቅጣጫዊ" የፊት መብራቶች ልዩ ውጤት. ይህ ሁሉ አዳዲስ ደንበኞችን ብቻ ይስባል. በአንዳንድ የቶዮታ ሃይላንድ የሰውነት ክፍሎች ላይ ያሉት የመጀመሪያው የራዲያተር ፍርግርግ እና የchrome ንጥረ ነገሮች ምስሉን ያጠናቅቃሉ። ስለ ብሩህ ገጽታ ግምገማዎች እንደ መኪናው እራሱ እና መሳሪያዎቹ በጣም አስደሳች ናቸው። ንድፍ አውጪዎች የአትሌቲክስ ምስልን መፍጠር ችለዋል, እና በተመሳሳይ ጊዜ የብርሃን መሻገሪያ. መኪናው በጣም ተለውጧል. እንደ መደበኛ የሚመጡ 19 ኢንች መንኮራኩሮች ምንድናቸው!
በዩኤስ ገበያ ውስጥ ላሉ ሸማቾች ባለ 17 ኢንች ዊልስ፣ እንዲሁም ባለ አምስት መቀመጫ የውስጥ፣ የፊት ጎማ እና ባለ 2.7 ሊትር ሞተር። አሜሪካኖችም በእጃቸው ላይ ዲቃላ ስሪት አላቸው። ለአገራችን, መደበኛው ስሪት ከከፍተኛው የአሜሪካ ውቅር ጋር እኩል ነው. ለሩሲያ መንገዶች ስሪት ውስጥ ያለው የሞተር መጠን 3.5 ሊት ከሆነ ፣ 273 ፈረስ ኃይል እንዳለው መናገር አያስፈልግም። በተጨማሪም፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ እና ቋሚ ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ። መኪናው ባለ ሶስት ዞኖች የአየር ንብረት ቁጥጥር ፣ የእንጨት ማስጌጫ ፣ የቆዳ ውስጠኛ ክፍል ፣ 7 መቀመጫዎች ፣ 7 ኤርባግስ የታጠቀ በመሆኑ ደስ ሊልህ ይችላል። ሸማቾች ይህንን Toyota Highlander ይወዳሉ። በፕሬስ እና በኢንተርኔት መድረኮች ላይ ያሉ ግምገማዎች ይህንን ሙሉ በሙሉ ያረጋግጣሉ.
መኪናውን ከሩሲያ ገበያ ጋር ለማስማማት የመንዳት አፈፃፀምን እንደገና ማዋቀር በጣም ጠቃሚ ነበር. በአስደንጋጭ መጭመቂያዎች ምክንያት እገዳውን ትንሽ አጠበበ. ይህ ምናልባት ሁሉም ለውጦች ናቸው.
አሽከርካሪው ሙሉ ነው፣ ከነጻ ማእከል ልዩነት ጋር። ሌላ መንገድ የለም, ይህም የሚያሳዝን ነው. መኪናው ፓርኬት እንደሆነ ታወቀ። የትራክሽን መቆጣጠሪያ እንኳን በብርሃን ግንባታ ላይ አይረዳም.
የመኪናው ውስጣዊ ክፍል ትኩረት ሊሰጠው ይገባል. ከውጪ ሲታይ በውስጡ ካለው ያነሰ ቦታ ያለ ይመስላል። Ergonomics በአሜሪካ ወግ. የአሽከርካሪው መቀመጫ ሾፌሩን ይይዛል በጣም በራስ መተማመን የለውም. የወንበሩ ጠርዝ ዝቅተኛ ነው, እና መሸፈኛው እራሱ የሚያዳልጥ - ከቆዳ የተሠራ ነው. ሃይላንድ ቁልፉን ከኪስዎ ሳያወጡ መኪናውን ለመክፈት የሚያስችል ዘመናዊ ቁልፍ ተጭኗል። ሞተሩም በመግፊያ ቁልፍ ይጀምራል.
የመኪናው የፍጥነት መለኪያ በሰአት 220 ኪሎ ሜትር ያነባል፣ ነገር ግን በእውነቱ ከፍተኛው ፍጥነቱ 180 ኪ.ሜ በሰአት ነው። ምንም እንኳን ከፍተኛው ከፍተኛ ፍጥነት ባይኖረውም በጣም በፍጥነት ያፋጥናል. ከእሱ ጋር በተመሳሳይ ደረጃ, Murano እና Honda Pilot ማስቀመጥ ይችላሉ, ነገር ግን እንደ Toyota Highlander ተመሳሳይ አስደሳች ጊዜዎችን አይሰጡም. የባለቤት ግምገማዎች መኪናው ፍጥነት ሲወስድ ወይም ሲያልፍ ስሜቱን ይገልፃል። የእሱ "ድምፅ" የልጅነት ነው. ከፍተኛ ደረጃ SUV የሚያሽከረክር ሰው ሊሰማው እንደሚገባው ከተሽከርካሪው ጀርባ ይሰማዎታል።
ለቶዮታ ሃይላንድ ምንም መጥፎ መንገዶች የሉም። ግምገማዎች ይህንን በጣም ግልፅ ያደርጉታል። እና አሁንም የመኪናው አያያዝ ለጥሩ የአስፋልት ገጽታዎች የሰለጠነ ነበር። ይህ ማለት ግን መጥፎ መንገዶች ለእሱ ችግር ናቸው ማለት አይደለም። ለትልቅ ጎማዎች ምስጋና ይግባውና ትናንሽ ጉድጓዶችን እና የተበላሹ መንገዶችን ማሸነፍ ችሏል, ሆኖም ግን, ሰፊው የአገራችን ነዋሪዎች የሚያስፈልጋቸው ናቸው.
በአጠቃላይ ይህ መኪና እኛ እና አሜሪካውያን የምንፈልገው ነው። ከውጭ እና ከውስጥ ያለው ኃይል. Ergonomics ከላይ ናቸው, እንዲሁም የተቀረው መኪና.
Home | Articles
April 20, 2026 02:15:43 +0300 GMT
0.001 sec.
