Bir neçə yüz il əvvəl avtomobilə maraq kimi baxılırdı, at arabaları isə müəyyən malların daşınması üçün istifadə olunurdu. Bu gün, əksinə, müasir bir insan ata böyük maraqla baxacaq, səmimi olaraq insanların əvvəllər necə yaşadıqlarını başa düşməyəcək? Həqiqətən, həyatınızı avtomobilsiz təsəvvür etmək mümkün deyil və bəzi atlar indi eksklüziv heyvanlardır, hər hansı bir avtomobildən bir saat baha başa gəlir.
Tərifinə görə, avtomobil insanları daşımaq, malları çatdırmaq və ya fərdi əməliyyatları yerinə yetirmək üçün nəzərdə tutulmuş özüyeriyən nəqliyyat vasitəsidir. Bütün avtomobillər müxtəlif təsnifatlara və funksiyalara malikdir və yük, sərnişin və xüsusi olaraq bölünür. Beləliklə, yük maşınlarının təsnifatı aşağıdakı prinsiplərə uyğun olaraq baş verir:
1) Məqsədinə görə, ümumi təyinatlı və ixtisaslaşdırılmış avtomobillərə bölmə də var. Birincilər hər hansı qeyri-maye yükün daşınması üçün nəzərdə tutulmuşdur (mayelər xüsusi qablarda daşınır, gövdə isə yanları olan platformadır), ikincisi isə müəyyən növ yüklərin daşınması üçün nəzərdə tutulmuşdur: özüboşaldan maşınlar, çənlər, mal-qara və s. .
2) Kros keçirmə qabiliyyətinə görə: bu halda ən çox yayılmış avtomobillər adi krossovkalardır, yəni asfalt yollarda sürmək qabiliyyətinə malikdir. Ancaq artan və yüksək ölkələrarası qabiliyyəti olan yük maşınları da var, onlar çətin yol şəraitində istifadə olunur.
3) Avtomobilin təsnifatında növbəti məqam avtomobilin iqlim şəraitinə uyğunlaşmasını qeyd edir. Beləliklə, yük maşınları mülayim, isti və soyuq (şimal) iqlim üçün istehsal olunur. Qeyd edək ki, isti iqlim üçün avtomobillər orta səviyyəli avtomobillər əsasında istehsal olunur.
4) İstifadə xarakterinə görə yük maşınları traktorlu və tək olanlara bölünür. Traktor bir və ya bir neçə qoşqu yüklə daşımaq üçün nəzərdə tutulduğu üçün yol qatarı da adlanır.
5) Bundan əlavə, bu kateqoriyaya aid olan nəqliyyat vasitələrinin təsnifatı onların daşıma qabiliyyətini vurğulayır. Beləliklə, xüsusilə kiçik olanlar 0,3 ilə 1 tona qədər ağırlığında malların daşınması üçün nəzərdə tutulmuşdur; kiçik - 1 tondan 3 tona qədər; orta - 3-dən 5-ə qədər; böyük - 5-dən 8-ə qədər; xüsusilə böyük - 8 tondan.
6) Şassinin növünə görə maşınlar karkaslı və çərçivəsiz bölünür. Birincisi, çərçivənin əsas kimi xidmət etdiyi, sonradan müxtəlif mexanizmlər və komponentlərin bağlandığı avtomobillər daxildir; ikincisi, yoxdur və quraşdırma birbaşa daşıyıcı hesab edilən bədənin özünə aparılır.
7) Karbüratörlü (benzin istehlak edən), dizel və elektrik (batareyadan işləyən) olan mühərrik növlərinə görə.
Əsas yük maşını modelləri üçün istehsalçının təyinatını və dörd rəqəmi ehtiva edən xüsusi indekslər istifadə olunur, burada birincisi avtomobilin sinfini, ikincisi - onun növünü, sonuncu ikisi (01-dən 99-a qədər) - modeli göstərir. nömrə. Ümumilikdə yük tipli nəqliyyat vasitələrinin təsnifatı nəqliyyat vasitəsinin ümumi kütləsindən asılı olaraq yeddi sinfi ayırır. Beləliklə, birinciyə çəkisi 1,2 tona qədər olan avtomobillər daxildir; ikinciyə - 1,2 ilə 2 tona qədər; üçüncüyə - 2 tondan 8 tona qədər; dördüncüyə - 8 tondan 14 tona qədər; beşinciyə - 14 tondan 20 tona qədər; altıncıya - 20 ilə 40 tona qədər; yeddinciyə - 40 və yuxarı.
Nömrələr yük maşınının növünü göstərmək üçün də istifadə olunur:
- bortda - 3;
- traktor - 4;
- yük maşını - 5;
- tank - 6;
- furqon - 7;
- ehtiyat - 8;
- xüsusi - 9.
Avtomobillərin bu təsnifatı qarşınızda hansı yük maşınının olduğunu müəyyən etməyə kömək edir. Bir misala nəzər salaq: gözünüzün önündə ZIL-4314 kimi yazılmış bir avtomobil var. Buna görə də, indi biz bu avtomobilin (ZIL) hansı istehsalçıya aid olduğunu, həmçinin onun kütləsinin 8 ilə 14 tona qədər olduğunu (bu, ilk 4 nömrəyə uyğundur), platformasının bortda olduğunu (3 nömrəli) və model 14-cüdür. Bundan əlavə, "6x4" kimi bir rekordla qarşılaşsanız, bu, təkərləri göstərəcək (onlara görə avtomobillərin təsnifatı da var), burada 6 onların ümumi sayı, 4 isə liderlərin sayıdır.
Home | Articles
April 20, 2026 02:42:28 +0300 GMT
0.001 sec.
