Luxusní divize Hondy jen pár měsíců po uvedení nového sedanu ILX oznámila záměr vůz modernizovat.
Potřeba aktualizace Acura ILX ve společnosti je vysvětlena malými objemy prodejů nástupce vozu TSX. John Mendel, viceprezident severoamerické pobočky Hondy, označil vybavení 2,0litrovým 4válcovým benzínovým motorem za jednu z hlavních nevýhod modelu. Zákazníci Acura ignorují základní verzi sedanu ILX s tímto motorem, protože jej považují za nedostatečně výkonný pro vůz této třídy. Elektrárna, agregovaná s pětistupňovou automatickou převodovkou Sequential SportShift, vyvine 150 koní. při 6 500 ot./min a točivý moment 190 Nm při 4 300 ot./min. Cena modelu na severoamerickém trhu je 25 900 $.
Podle Johna Mendela plánuje automobilka upustit od používání 2,0litrového motoru a vyrobit základní motor o objemu 2,4 litru, který má výkon 201 koní. a maximální točivý moment 230 Nm. Aktuálně je tento agregát spárován výhradně s šestistupňovým manuálem, brzy však Acura nabídne americkým zákazníkům i verzi s automatickou převodovkou.
Je zvláštní, že koncern Honda nedávno na žádost motoristů provedl restyling modelu Civic, na jehož základě byl navržen sedan ILX.
Home | Articles
April 20, 2026 00:48:58 +0300 GMT
0.001 sec.
