የአውቶሞቲቭ ኢንደስትሪው በተለምዶ በስልጣን ላይ ላሉት መኖ ነው። የተለያዩ ኦፊሴላዊ እና መደበኛ ያልሆኑ ክፍያዎች በመጨረሻ ከተሽከርካሪው ዋጋ ከግማሽ በላይ ይሸፍናሉ። በዚህ ዓመት ባለሥልጣናቱ በአሽከርካሪዎች ኪስ ወጪ የራሳቸውን ኢኮኖሚያዊ ስሌቶች በማካካስ የበለጠ ገንዘብ ለማግኘት ወሰኑ። በአዲሶቹ ሁኔታዎች መኪናን ለመጠገን ምን ያህል ገንዘብ እንደሚያስወጣ አስለናል.
በአንደኛ ደረጃ ገበያ
በ hryvnia አንፃር ከዲሴምበር ጋር ሲነፃፀር የመኪናው ዋጋ ጨምሯል እና በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል። ለምሳሌ ቶዮታ ኮሮላ በ30 በመቶ፣ ሚትሱቢሺ ላንሰር ኤክስ - በ40 በመቶ፣ እና ኪያ ማጀንቲስ ኒው - በ67 በመቶ ጨምሯል። በዩክሬን ውስጥ ሙሉ ለሙሉ የተገጣጠሙ እና የተሰሩ መኪኖች በዋጋ ጨምረዋል (በዶላር ምክንያት የአቅራቢዎች ዋጋ ጨምሯል)። ከጃንዋሪ ጀምሮ የዛፖሪዝያ አውቶሞቢል ፋብሪካ ምርቶች ካለፈው ዓመት በታህሳስ ወር ከ 20% የበለጠ ይጠየቃሉ። ለምሳሌ, Chevrolet Aveo 1.5 በ 70 ሺህ ምትክ UAH 95 ሺህ ዋጋ ማውጣት ጀመረ, እና የ Daewoo Lanos 1.5 ዋጋ ከ UAH 60 ሺህ ወደ UAH 86 ሺህ ጨምሯል.
የሩሲያ መኪኖችም በዋጋ ጨምረዋል (ዩክሬን መኪናዎችን በዶላር ይገዛል)። VAZ 21099 ለአንድ ወር በ 6 ሺህ UAH ዋጋ ጨምሯል. - እስከ 50,400, "ካሊና" ከ 51,420 ወደ 55,158 በዋጋ ጨምሯል. እና ይህ ገደብ አይደለም. የመኪና አከፋፋይ "Rosavto" አስተዳዳሪዎች እንደሚሉት, በሚቀጥሉት ቀናት ዋጋው እንደገና ይለወጣል, እና ወደ ላይ.
የእድገት ምክንያቶች
በመኪና መሸጫ ቦታዎች፣ ቃለ መጠይቅ ያደረግናቸው አስተዳዳሪዎች ይህንን የዋጋ ዝላይ ከዶላር ጋር በቀጥታ ያገናኛሉ። በቶዮታ ኪየቭ አውቶሱሚት የሽያጭ ሥራ አስኪያጅ ኢካቴሪና ሶሎቬይ “አሁን በየሁለት ሳምንቱ ዋጋዎች ይቀየራሉ፣ አዲስ ለሚገቡ መኪኖች አስመጪው የሚከፍለው በውጭ ምንዛሪ ነው።” እ.ኤ.አ. በ 2008 መገባደጃ ላይ ስለ ርካሽ መኪናዎች ሲጠየቁ ፣ ከተለያዩ የመኪና አከፋፋዮች ሻጮች እጃቸውን አወዛወዙ: - “ምንም የተረፈ የለም ፣ የነበረው ነገር ሁሉ ፣ በታህሣሥ እና በጥር መጀመሪያ ላይ በከፍተኛ ቅናሽ ተሸጥን” (ብዙ ግምቶች ይህንን ተጠቅመውበታል) ከዚህ ቀደም ታይቶ የማይታወቅ የልግስና ጨረታ።” ስለዚህ፣ በታህሳስ ወር በ14,000 ዶላር የተሸጠው ሚትሱቢሺ ላንሰር ኤክስ 2008 ቀድሞውኑ በሁለተኛ ገበያ በ17,000 ዶላር እየተሸጠ ነው። እውነት ነው፣ በ2008 በልዩ ቅናሾች የሚሸጡ ጥቂት መኪኖች የሚቀሩበት ነጠላ መኪና አከፋፋይ አግኝተናል። ለምሳሌ የመቀመጫ መኪናዎች፣ አንዳንድ የቻይና ብራንዶች እና ዋና ምርቶች። ስለዚህ, በ BMW ማሳያ ክፍል ውስጥ, አሁንም ለ 35 ሺህ ዩሮ ሶስት 520s እንዳላቸው ተነግሮናል (በዚህ ውቅር ውስጥ ያለ ማስተዋወቂያ ዋጋ 37.5-38 ሺህ ዩሮ ነው).
በአስተያየታችን መሠረት የመኪና ኩባንያዎች በቅድመ ሁኔታ ሁኔታ በ 2 ዓይነት በዋጋ ተከፍለዋል ። የሁሉም ስምምነቶች የመጀመሪያ ክፍል የሚጠናቀቀው በዶላር እና በዩሮ በክፍያ ጊዜ በኢንተርባንክ ገበያ ምንዛሪ ተመን ላይ በመቀየር ነው። ሁለተኛው ክፍል መኪናውን በራሱ ገንዘብ በውጭ ምንዛሪ በመግዛት ከዚያ በኋላ አስመጪውን ወይም አምራቹን ከከፈለ በኋላ የዋጋ መለያውን በ hryvnia ብቻ ያዘጋጃል, በሳምንት አንድ ጊዜ ያስተካክላል.
ሁለተኛው ለዋጋ ጭማሪ አስተዋጽኦ ያደረገው ከጥር 10 ጀምሮ በ2.5-10 እጥፍ የኤክሳይዝ ቀረጥ ጭማሪ ሲሆን ይህም ለ "አማካይ" መኪና ዋጋ 500-1000 ዩሮ ጨምሯል።
ትንበያ. የዋጋ ጭማሪ ሊቀጥል ይችላል። Oleg Nazarenok, የ VAID ኃላፊ መሠረት, ተወካዮች 13% መጠን ውስጥ የውጭ መኪናዎች ላይ ያለውን ግዴታ ወደ "ጊዜያዊ ተጨማሪ ክፍያ" ላይ ሕግ ላይ ፕሬዚዳንት ያለውን ቬቶ ለማሸነፍ የሚተዳደር ከሆነ ይህ ይሆናል. ሕጉ በሥራ ላይ ከዋለ, በሌላ 1-1.5 ሺህ ዩሮ ዋጋ ይጨምራሉ. ከዚህም በላይ የውጭ መኪናዎች ዋጋ መጨመርን ተከትሎ የዩክሬን እና የሩሲያ የመኪና ኢንዱስትሪ ምርቶች ዋጋ መጨመር ይሆናል. እንዲህ ዓይነቱ ከፍተኛ ዋጋ የመኪናዎችን ፍላጎት በእጅጉ እንደሚጎዳ ግልጽ ነው. የአውቶ ኮንሰልቲንግ መረጃ እና ትንተና ቡድን ዳይሬክተር ኦሌግ ኦሜልኒትስኪ እንዳሉት ትርፋማነትን ለማስጠበቅ እና የዋጋ ቅነሳን ላለማስመጣት አስመጪዎች ከ 2008 በጣም ያነሱ መኪኖችን ያስመጣሉ።
በሁለተኛ ደረጃ ገበያ
ያገለገለ መኪና ዋጋ ከሴፕቴምበር-ጥቅምት ጋር ሲነጻጸር በ20-30% ቀንሷል፣ ነገር ግን ከታህሳስ ጋር ሲነጻጸር በ10 በመቶ ጨምሯል። ለምሳሌ ማዝዳ 626 በነሀሴ ወር በ13,000 ዶላር ተሽጧል፣ በታህሳስ ወር ዋጋው ወደ 9,000 ዶላር ወርዷል፣ እና በጥር ወር 10,500 ዶላር ጠይቀው ነበር። 7300 ዶላር ጠይቀዋል። በመኪና ገበያ "Chapaevka" ውስጥ ያሉ ሻጮች የጃንዋሪ የዋጋ ጭማሪን በአዳዲስ መኪናዎች ዋጋ መጨመር ያብራራሉ, ዋጋው በሁለተኛ ደረጃ ገበያ ላይ በጥብቅ ይንጸባረቃል. ነገር ግን በመደራደር ከገበያ ከ 500-1000 ዶላር በማንኛውም አዲስ ወይም ባነሰ (እስከ 10 አመት እድሜ ያለው) መኪና መጣል ይችላሉ።
ባለፉት ጥቂት ቀናት ውስጥ ከ 2.2 ሊትር በላይ የሆነ ኃይለኛ ሞተሮች ያላቸው አሮጌ መኪኖች ዋጋቸውን በእጅጉ አጥተዋል - ውድቀቱ በከፍተኛ ወጪ ምክንያት ከ 20% በላይ ነበር. በታህሳስ ወር ለ 1988 ማርስ 5,000 ዶላር ከጠየቁ አሁን 4,000 ዶላር ሆኗል ። የትራንስፖርት ታክስ ከጨመረ በኋላ (በገጽ 13 ላይ ይመልከቱ) እነሱን መንከባከብ ትርፋማ ሆነ ፣ ግን ገዢዎች እንደዚህ ያሉ መኪናዎችን በቅናሽ ዋጋ አይገዙም። ወይ በችኮላ - ለ 2000 UAH የቴክኒካዊ ቁጥጥር ትኬት የማግኘት ዋጋ። ብቻ አስፈሪ. እውነት ነው, Verkhovna Rada ለዚህ የመኪና ምድብ የትራንስፖርት ታክስን የሚቀንስ ሂሳብ ተመዝግቧል እና በሳምንት ውስጥ ተቀባይነት ሊኖረው ይችላል.
ትንበያ
በገበያ ላይ ያሉ ሻጮች እንደሚሉት, ዋጋቸውን የበለጠ ለመቀነስ እና ለመጨመር አላሰቡም. ዋጋው ከዶላር ጋር በጥብቅ የተያያዘ ይሆናል.
ነገር ግን በባንኮች የተወረሱ መኪኖች ከገበያ ዋጋ በታች በሚሸጡ መኪኖች ገበያ ላይ በመታየቱ አዲስ ያልሆኑ መኪኖች ዋጋ ይወድቃል የሚል አስተያየት አለ። የዶላር ዋጋ ያገለገሉ መኪኖች እስከ 20% ይወርዳሉ።
ብድር እና ኪራይ
የመኪና ብድር ገበያው መነቃቃት የጀመረ ይመስላል። በመኪና ነጋዴዎች ውስጥ ያሉ አስተዳዳሪዎች ከኖቬምበር - ዲሴምበር ጋር ሲነፃፀሩ ሁኔታው ቢያንስ "ቀለጠ" ይላሉ. ከአንድ ወር በፊት በዱቤ መኪና መግዛት ፈጽሞ የማይቻል ነበር - በማመልከቻዎች ላይ ውድቅ ማድረጉ ወይም ዝምታ ነበር ፣ እና አሁን ቀድሞውኑ አዎንታዊ ውሳኔዎች ነበሩ። እውነት ነው ፣ ምንም ቀላል ብድሮች የሉም - ተበዳሪው ብዙ ሰነዶችን እና ቢያንስ 50% ቅድመ ክፍያ ማቅረብ አለበት ”ሲል በስቶሊችኒ የመኪና አከፋፋይ የብድር ሥራ አስኪያጅ ማክስም ሽማጊን።
ይሁን እንጂ "ማቀዝቀዝ" በዝግታ ፍጥነት ይከሰታል. ወደ 15 ባንኮች ደወልን, 4 ብቻ ብድር ይሰጣሉ. እነዚህም ናድራ፣ ፎረም፣ አስትራ እና ፕሪቫት ናቸው። የወለድ መጠኑ በየአመቱ ከ 21 ወደ 26% በ hryvnia ወይም 14-19% በውጭ ምንዛሪ (ከባለፈው አመት ጋር ሲነጻጸር በ2-3%) ይለዋወጣል.
የተወረሱ መኪኖች በ‹ዜሮ› ቅድመ ክፍያ እና በዓመት 20 በመቶ ብድር የማቅረብ አገልግሎት ነበር። ደላሎች ባለመክፈላቸው የተያዙ ንብረቶችን በመሸጥ ላይ የተሰማሩ ሲሆን በደንበኛ ትዕዛዝ ከተያዘ መኪና ላይ መኪና የሚወስዱ፣ከዋስትና ጋር ግንኙነት የሚያደርጉ እና ጨረታዎችን የሚያደራጁ እንዲሁም ብድር ለማግኘት የሚረዱ ናቸው።
ከመግዛት አማራጭ ጋር ይከራዩ
ከብድር እንደ አማራጭ ለግለሰቦች የሚሰጠው የሊዝ አገልግሎት እስካሁን ከፍተኛ ስርጭት አላገኘም። ምክንያቱ ተንሳፋፊው የወለድ መጠን ነው, ይህም ተበዳሪዎችን የሚከለክል ነው. ነገር ግን፣ ከ3-4 ወራት በፊት የብድር መኮንኖች በአብዛኛው በመኪና ሽያጭ ውስጥ ቢቀመጡ፣ ዛሬ ኪራይ ከብድር ጋር ቀርቧል። ከዚህም በላይ, አዲስ አገልግሎት, ከሻጩ መከራየት, በገበያ ላይ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየተስፋፋ መጥቷል. ነገር ግን ከመኪናው ዋጋ 50% ካሎት መኪናውን በኪራይ ኩባንያዎች መበደር ይችላሉ። አሁን መኪና "AIS" (VAZ, GAZ, Geele, Citroen), "Vi-Di" (ቶዮታ) ወጪ 50% ተቀማጭ ጋር ኪራይ ይሰጣሉ. Porsche Leasing እና Renault Finance አነስተኛ ቅድመ ክፍያ አላቸው - 15%.
ትንበያ
የውጭ ምንዛሪ ገበያው እስካልረጋጋ ድረስ አብዛኞቹ ባንኮች የመኪና ብድር አይቀጥሉም። እና ይሄ በመጋቢት-ሚያዝያ ውስጥ ሊከሰት ይችላል, "የዩክሬስባንክ የክብር ፕሬዝዳንት ቫሲሊ ሆርባል አስተያየት ሰጥተውናል. ስማቸው እንዳይገለጽ ከበርካታ ባንኮች ልዩ ባለሙያዎች የተወሰነ መረጃ ተገኝቷል። በአሁኑ ወቅት "ከአዲሱ የገንዘብ ዋጋ" እና ካሉ አደጋዎች ጋር የሚዛመዱ የብድር ፕሮግራሞችን እየፈጠሩ መሆናቸውን ተናግረዋል ። በአዲሶቹ ሁኔታዎች ብድሮች በፀደይ ወቅት - በ 25-30% ደረጃ በ 40-60% ቅድመ ክፍያ በ 25-30% በ hryvnia ደረጃ ለ 5-7 ዓመታት.
ነገር ግን የፋይናንስ ተንታኝ ቭላድሚር ፓዩክ በሁለተኛው ሩብ አመት ውስጥ ለህጋዊ አካላት ብድር እንደገና መመለስ እንደሚቻል ያምናሉ, እና ግለሰቦች በበጋው አጋማሽ ላይ በተሻለ ሁኔታ ብድር መስጠት ይጀምራሉ. "ብድር እንደገና የሚጀምርበት ጊዜ በአብዛኛው የተመካው በአለም አቀፍ ገበያ ባለው ሁኔታ እና የዩክሬን ባንኮች ከውጭ አጋሮች ብድር ማግኘት ይችሉ እንደሆነ ላይ ነው. በአሁኑ ጊዜ አገራችን ዝቅተኛ ደረጃዎች ስላላት ይህ አስቸጋሪ ጉዳይ ነው."
በተጨማሪም ጥያቄው የሚነሳው በዶላር ብድር ስለመስጠት እውነታ ነው. እና የውጭ ምንዛሪ ብድር እንዳይሰጥ የ NBU ምክር ብቻ አይደለም (ብዙ ትላልቅ ባንኮች የአለም አቀፍ የፋይናንስ ቡድኖች አካል ናቸው, ስለዚህ ለእነሱ ዶላር ብድር ለመስጠት ትልቅ ችግር የለባቸውም). በ2008 መገባደጃ ላይ ምንዛሪ ከጨመረ በኋላ እነሱን ለመውሰድ የሚፈልጉ ብዙዎች ሊኖሩ አይችሉም። ስለዚህ የመኪና ብድር ከቀጠለ ፍላጎቱ በብሔራዊ ምንዛሪ ብቻ ብድር ሊሆን ይችላል።
የጥገና ዋጋ
በችግር ውስጥ ለዩክሬን አሽከርካሪ መኪና ማቆየት እውነተኛ ችግር ሆኗል. ከነዳጅ ዋጋ እስከ መለዋወጫ ዋጋ ድረስ - እውነታው በአጠቃላይ የኑሮ ደረጃ ላይ ካለው አጠቃላይ መበላሸት ዳራ ጋር የተገናኘ የሥራ ማስኬጃ ወጪዎች በሁሉም ረገድ በከፍተኛ ሁኔታ ጨምረዋል ።
ነዳጅ
የዶላር ዕድገት የነዳጅ ዋጋ መጨመር አስከትሏል። በጥር ወር የቤንዚን ብራንድ A-95 በታህሳስ ወር ከነበረው 5 UAH/l ጋር ሲነጻጸር በ40 kopecks አድጓል። በመንግስት ተነሳሽነት በነዳጅ ላይ የጨመረው የኤክሳይስ ታክስ ዋጋ በሌላ 10-15 kopecks ጨምሯል። ስለዚህ, በ 10% ለመጓዝ የበለጠ ውድ ሆነ.
በሚቀጥለው የነዳጅ ዋጋ ምን ይሆናል. የአማካሪ ኩባንያ ዩፔኮ ዳይሬክተር የሆኑት ሰርጌይ ኩዩን እንዳሉት የተጨማሪ የዋጋ ደረጃ ሙሉ በሙሉ በዶላር ምንዛሪ ላይ የተመሰረተ ነው። በ 8 UAH ላይ ይቆያል. በአንድ ዶላር - ዋጋው አሁን ባለው ደረጃ ላይ ይቆያል, hryvnia በ "አረንጓዴ" ወደ 9 ክፍሎች ይወርዳል, ዋጋው በሌላ 50 kopecks ይጨምራል.
ምርመራ
በጃንዋሪ 10 በሥራ ላይ የዋለው ህግ መሰረት, በድጋሚ ምዝገባ እና ቴክኒካዊ ቁጥጥር ወቅት, የትራንስፖርት ክፍያ ሦስት ጊዜ ከፍ ብሏል: 2.2 ሊትር ሞተር ላላቸው መኪናዎች 3 ሊትር - 75 UAH. ለ 100 ኩብ. ሴሜ, ከ 3 ሊ - 120 UAH. ከ 100 ኩ. ይመልከቱ በእውነተኛ ገንዘብ ይህ ማለት ለአሮጌ የውጭ መኪና ወይም ለቤት ውስጥ ቮልጋ ከ2-4 ሺህ ሂሪቪንያ መክፈል አለብዎት ማለት ነው ። (ሰንጠረዡን ይመልከቱ) ከ 600-1000 UAH ይልቅ. እንደነዚህ ያሉ መኪኖችን ማቆየት ትርፋማ አይሆንም ፣ ግን በሌላ በኩል ፣ እነሱንም የሚያስቀምጡበት ቦታ የለም ፣ ምክንያቱም የትራንስፖርት ክፍያን በማሳደግ ፣ መንግሥት የተሽከርካሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋልን ለመፍጠር አልተቸገረም።
የአገልግሎት ጣቢያዎች እና መለዋወጫዎች
በመዲናዋ የሚገኙ የአገልግሎት ጣቢያዎች ከዶላር ጋር የተቆራኙ በመሆናቸው በዋጋ ጨምረዋል። የሌጌዮን አገልግሎት ጣቢያ ምክትል ዳይሬክተር አንድሬ ሶሮካ “በአሁኑ ጊዜ የአገልግሎቶቹን ዋጋ በዶላር በ 7.5 hryvnia/dollar አስተካክለናል” ብለዋል። - ግን አሁን በአገልግሎቱ ውስጥ ያለው የሥራ ድርሻ ከ 20-30% ያልበለጠ ነው. ቀሪው ደንበኛው ለመለዋወጫ የሚከፍለው ገንዘብ ወጪው ከዶላር የገበያ ዋጋ ጋር የተያያዘ ነው። ለምሳሌ, ባለፈው አመት የመኪናውን የኋላ መከላከያ ለመሳል 700-900 UAH ዋጋ ቢያስከፍል, ዛሬ ዋጋው 1300-1500 UAH ያስከፍላል, ከ 1000 UAH ዋጋ የውጭ መኪና ጋር አስደንጋጭ አምጪ ይተካዋል. (መለዋወጫ እና የጉልበት ሥራ) ወደ 1400-1500 UAH ጨምሯል.
በድርጅት አገልግሎት ውስጥ ያለው የአገልግሎት ዋጋ ከዚህም በላይ ጨምሯል። በዊንዶ አውቶሞቲቭ የቮልቮ ሰርቪስ ክፍል ኃላፊ የሆኑት አንድሬ ፊሊፔንያ ነግረውናል ዋጋው ከዩሮ ምንዛሪ ተመን ጋር የተቆራኘ እና በሂሪቪንያ አቻ ከፍተኛ እድገት አሳይቷል። ስለዚህ ፣ ባለፈው ዓመት ከስራ እና መለዋወጫዎች ጋር መደበኛ የመኪና ጥገና 2000 UAH ከሆነ ፣ ዛሬ ቀድሞውኑ 3.5 ሺህ UAH ነው። በ 90 ዎቹ ውስጥ እንደነበረው ለወደፊቱ ዋጋው በዶላር ይመሰረታል, እና ደንበኞች በሂሪቪንያ ምንዛሪ ይከፍላሉ. መለዋወጫ ዕቃዎች በዶላር በውጭ አገር ስለሚገዙ ዋጋውን ከሂሪቭኒያ ጋር ማያያዝ አይቻልም።
የመኪና ማቆሚያ
በዋና ከተማው ከጥር ወር ጀምሮ የቫሌት አገልግሎት ዋጋ በሰዓት 5-10 UAH ያስከፍላል, ይህም ከአዲስ ዓመት ዋዜማ ዋጋዎች በ 30% ከፍ ያለ ነው. በዚህ መሠረት መኪናውን በየቀኑ ቢያንስ ለአንድ ሰዓት ለማቆም አስፈላጊ ከሆነ በ 20 የስራ ቀናት ውስጥ አሽከርካሪው ከ 70-150 UAH ይልቅ 100-200 UAH ይከፍላል. ባለፈው አመት. በሌሎች የዩክሬን ትላልቅ ከተሞች የአካባቢ ምክር ቤቶች የኪዬቭ ባለስልጣናትን ተነሳሽነት በጥንቃቄ ያጠኑ እና ልምድ ይቀበላሉ. የኦዴሳ አንባቢ እንደነገረን, እዚያ የመኪና ማቆሚያ ዋጋ ከ UAH 2-5 ወደ UAH 3-8 ጨምሯል. ወይም ከ 40-100 UAH ይልቅ 60-120. በ ወር.
የመኪና አዋጭነት
በአዲሱ ሁኔታዎች መኪናን መጠቀም ምን ያህል ትርፋማ እንደሆነ እና መግዛቱ ትርጉም ያለው መሆኑን እናሰላል።
የከተማ ማሽከርከር
ለምሳሌ ለ 70 ሺህ UAH የ Daewoo Lanos ደረጃ የመኪና ዋጋ እናሰላ. እና እሱን የማስኬጃ ወጪ። ለአንድ አመት የአንድ መኪና አማካይ ርቀት ወደ 25 ሺህ ኪ.ሜ. በዚህ ጊዜ መኪናው ለ UAH 500 የቴክኒካዊ ፍተሻ ማለፍ አለበት, የብድር ክፍያዎች 20,000 UAH, የ 2 ጥገና ዋጋ 2,000 UAH, ኢንሹራንስ - UAH 8,000, የትራፊክ ፖሊስ ለዓመት ቅጣት - ሌላ UAH 1,000 ይሆናል. , የመኪና ማቆሚያ - 1 ሺህ UAH, ነዳጅ - 13 750 UAH. በጠቅላላው - 46250 UAH. በዓመት ወይም 3900 UAH / በወር. በዚህ ጉዳይ ላይ የአንድ ኪሎሜትር ዋጋ 2 UAH ነው. ለማነፃፀር የታክሲ አሽከርካሪዎች ለአገልግሎቱ በኪሜ 3-4 UAH ያስከፍላሉ። ማለትም አዲስ ወጪዎችን ግምት ውስጥ በማስገባት መኪና መግዛት አሁንም ጠቃሚ ነው.
እና በቅርብ ዓመታት ውስጥ በከፍተኛ ሁኔታ እየጨመረ ከመጣው የህዝብ ማመላለሻ ጋር በመኪና የጉዞ ወጪን ቢያነፃፅሩ? ባልና ሚስቱ በየቀኑ ወደ አንድ ቦታ መሄድ አለባቸው ወይም ሚስት ባሏ ወደ ሥራ ቦታ በሚወስደው መንገድ ላይ ትሠራለች እንበል. የዋጋውን ልዩነት ማስላት አስቸጋሪ አይደለም - እያንዳንዱ የቤተሰብ አባል በቀን ቢያንስ 10 hryvnias በጉዞ ላይ ያሳልፋል, ሁለቱ "ሃያ" ያጠፋሉ. ከመኖሪያ አካባቢ ወደ መሃል ያለው መደበኛ መንገድ 15 ኪ.ሜ, እና በኪሎሜትር ዋጋ 2 UAH. የጉዞ ዕለታዊ ወጪ "ወደ ኋላ እና ወደ ፊት" 60 UAH ያስከፍላል. ልዩነቱ ሦስት ጊዜ ነው. ኢኮኖሚያዊ አዋጭነት ሶስት ማስተላለፎችን ማድረግ ወይም ከከተማ ዳርቻዎች ወደ ሥራ ሲገቡ ብቻ ይታያል. በተጨማሪም በኪየቭ አካባቢ የመንዳት ልምድ እንደሚያሳየው የህዝብ ማመላለሻ በቀን ውስጥ "ይሄዳል" ከግል መኪና የበለጠ ፈጣን ነው.
ጉዞዎች
መኪና በሚጓዝበት ጊዜ ትክክል ነው? በበጋ ወቅት ወደ ሲምፈሮፖል በሚወስደው የመኪና ክፍል ውስጥ በባቡር ትኬት ዋጋ ላይ በመመስረት በ Kyiv-Alushta-Yalta መንገድ ወደ ደቡብ የሚደረግ ጉዞ 200 UAH ያስከፍላል ። ለአንድ ሰው (በአልጋ እና ሻይ). አንድ ቤተሰብ ወይም አራት ኩባንያ 800 UAH ያወጣል. በባቡር, እና ከ Simferopol ወደ ባሕር (Alushta, Yalta, Alupka) ለመድረስ - ሌላ 200-300 UAH. ይህንን ርቀት በመኪና በመሸፈን በነዳጅ ፍጆታ ላይ በመመስረት በኪየቭ-ያልታ መንገድ 1 ሺህ ኪሎ ሜትር ዋጋ 400-600 UAH ያስከፍላል. (እንደ የመንዳት ዘይቤ እና የነዳጅ ፍጆታ) ወይም 100-150 UAH / ሰው.
ማጠቃለያ
በሂሳብ ግምት ላይ በመመስረት, ለእራስዎ ፍላጎቶች መኪና መግዛት ትንሽ ስሜት አይኖረውም. አሁን ያለው ሁኔታ የግለሰቦች ትራንስፖርት ከመጓጓዣነት ወደ ተገቢ ያልሆነ ወጪ ምንጭነት እና "ራስ ምታት"ነት የተቀየረበት ሁኔታ ነው፡ የመኪና ባለቤቶችም "ሞተር አሽከርካሪዎች" እየተባሉ የሚጠሩት በከንቱ አይደለም። ነገር ግን የግል ምቾት ከሁሉም በላይ ለእርስዎ ከሆነ, ከመኪና ሌላ አማራጭ የለም. አሁን ያለው ሁኔታ የግለሰቦች ትራንስፖርት ከመጓጓዣነት ወደ ተገቢ ያልሆነ ወጪ ምንጭነት እና "ራስ ምታት"ነት የተቀየረበት ሁኔታ ነው፡ የመኪና ባለቤቶችም "ሞተር አሽከርካሪዎች" እየተባሉ የሚጠሩት በከንቱ አይደለም። ነገር ግን የግል ምቾት ከሁሉም በላይ ለእርስዎ ከሆነ, ከመኪና ሌላ አማራጭ የለም.
Home | Articles
April 20, 2026 03:26:50 +0300 GMT
0.008 sec.
