Автомобилният търг в Манхайм е най-големият автомобилен търг в света. В същото време, по протежение на тридесет линии, през огромната сграда на автомобилния търг, покрай аукционисти и дилъри, безкрайни опашки от автомобили минават с ниска скорост. Автомобилните търгове се провеждат с много високи темпове. През работния ден е възможно да карате до осем хиляди автомобила на търг за автомобили. Наддаването започва в осем часа сутринта и завършва не по-рано от четири или пет вечерта. Скоростта на търга е такава, че тук числата не говорят, тук се пеят. Да, наистина, за непосветен човек речта на акционера е като песен и безупречното познаване на английски няма да помогне за дешифрирането на тази песен. И само опитът дава увереност и способност за бърза реакция на ситуацията, която се развива на автомобилен търг.
В Auto Auction Manheim работят 1800 души. Дневният му оборот е средно 9000 автомобила. Но не винаги е било така.
Изграждането на такъв мощен механизъм отне три четвърти век. Нека се върнем към началото на раждането на автомобилния търг в Манхайм. През 1945 г., когато автомобилната индустрия едва започва да набира скорост, в малкото селце Манхайм се ражда идеята да се организира търг на автомобили в помещенията на бивша конюшня. Само три автомобила бяха обявени на търг, само един от които беше продаден. Таксата за търга беше само пет цента. Колата е вкарана в сградата, правят се залагания. Тогава следващият беше закаран на негово място .. Толкова скромно започна всичко. И през 1964 г. четирима местни бизнесмени, Пол Стърн, Арт Уолтърс, Джейкъб Рал и У. З. Мелингер, обединяват умовете и ресурсите си, за да закупят ферма от тридесет и три акра на юг от града. Така се появи първият в света автомобилен търг на източното крайбрежие на САЩ.
След края на Втората световна война автомобилната индустрия с големи трудности се реорганизира от производството на военна техника към производството на автомобили за цивилното население. В онези дни добрите употребявани коли бяха рядкост. Но те бяха в Манхайм. И мнението, че автомобилният аукцион в Манхайм има най-широк избор от престижни автомобили, не се е променило и до днес.
Автомобилният търг Манхайм, попълвайки нишата на следвоенния дефицит от средата на петдесетте години, успя да разчита на организацията на честни и честни търговски отношения. Организира се институтът на арбитражните процедури. Авто търг в Манхайм с гарантирани чекове и заглавия. От 200 автомобила седмично през 1948 г. до 700 автомобила всеки петък през 1967 г. Продажбите на автомобилните търгове в Манхайм рязко скочиха и до средата на 60-те години беше отбелязано увеличение от 80%.Успехът на този бизнес привлече вниманието на стотици търговци. Той не остана незабелязан от влиятелната корпорация Cox Enterprises. И през 1967 г. Cox Enterprises, Джорджия купува автомобилния търг в Манхайм от неговите основатели.
През 1968 г. автомобилният търг в Манхайм привлича първите доставчици на "едро" на нови автомобили от няколко различни марки и се появяват "затворени търгове", в които могат да участват само дилъри на декларираните марки. Пример е закритият търг на BMW. Повтарям, това означава, че в такива търгове участват само официални дилъри. Освен това Mercedes, Chevrolet, Ford, Chrysler и други започнаха да провеждат същите затворени търгове.
Auto Auction Mannheim построи нов център за ремонт, където фирмени превозни средства и предишни наети превозни средства бяха подготвени за продажба. Фирмите-дилъри, свързани с определена марка или „компания за коли под наем“, започнаха да имат право да затварят търгове.
Търсенето създава предлагане. Мегаполисът на североизточните щати продължи да търси добри употребявани автомобили. И доставчици на едро на автомобили от висок клас от южните щати - нови линии и територии за разширяване на търговията им. И автомобилният търг в Манхайм не закъсня. Нови линии, територии, технологии доведоха до факта, че до началото на осемдесетте години броят на седмичните продажби беше 1200-1400 автомобила.
Следващият етап от развитието на автомобилния търг в Манхайм беше въвеждането на деня на "екзотичните продажби". Така всеки четвъртък на автомобилния търг в Манхайм се провеждаха търгове, които представяха най-престижните марки автомобили. Ето как автомобилният търг в Манхайм се утвърди като водещият търг в САЩ за най-престижните автомобили. Постепенно към вече съществуващите тридесет и три акра земя бяха добавени допълнителни парцели и започнаха да се въвеждат и използват най-новите електронни технологии от онези години. Появиха се услугите за автоматична електронна регистрация на участниците в автомобилния търг в Манхайм, изградена и стартирана локална компютърна мрежа.
В началото на 80-те години автомобилният търг в Манхайм добави още осем линии. Това е чисто нова аукционна къща, състояща се от дванадесет модерни линии. Намира се в средата на чакълесто море, на територия от повече от сто декара земя. Като се има предвид бързото развитие на автомобилния аукцион в Манхайм, местоположението му е избрано така, че да може да се разширява за неопределено време. И е правилно. В края на краищата към днешна дата са изградени тридесет линии за автомобилни търгове, напълно заредени в четвъртък и петък, и в същото време строителството продължава. През 1994 г. е построен и пуснат в експлоатация висококачествен цех за реставрация и предпродажбена подготовка на машини.
Управлението на автомобилния търг Манхайм не остана настрана от бързото развитие на съвременните информационни технологии. И така, през ноември 1996 г. беше организиран нов отдел за онлайн операции, чиято цел беше да разработи технологии, които увеличават продажбите през Интернет. Разработени и внедрени са програми, които позволяват на дилърите да участват в автомобилни търгове, без да напускат собствения си офис.
Home | Articles
April 20, 2026 00:59:56 +0300 GMT
0.002 sec.
