Изборът и закупуването на автомобил е доста трудна задача: първо, изисква да похарчите определени пари, и второ, да определите изискванията за технически характеристики, нивото на безопасност и комфорт и, разбира се, класа на автомобила. . Може да имате предпочитания в полза на една или друга марка, но не забравяйте, че ще трябва да платите съответната цена за рекламирана марка.
Цвят и вид на тялото
Изборът на цвят на автомобила, разбира се, е личен въпрос за всеки. Всеки има различни вкусове, но по отношение на безопасността е по-добре да си купите кола в жълто, червено или бяло. Такива автомобили са по-видими на пътя през нощта и според статистиката е по-малко вероятно да попаднат в катастрофа. Освен това тези машини се нагряват по-малко на слънце, т.е. през лятото интериорът няма да бъде по-малко горещ (но това не означава, че колата не трябва да се крие на сянка на паркинга). Но купувачите на тези машини трябва да следят добре за чистотата, всички следи от мръсотия са много ясно видими на светъл фон. Тези, които предпочитат тъмните цветове, ще трябва да пазят колата от слънцето и да я изсушават старателно след измиване, за да не оставят следи от засъхнали капки. Най-добрият класически вариант са светлокафявите нюанси, които може да не са толкова популярни, но поради това колите с такива цветове най-малко попадат в статистиката за кражби.
Изборът на тип каросерия зависи от това за какво е предназначена колата. Седанът е доста подходящ за ежедневно пътуване до и от работа. Класът на автомобила - от среден до изпълнителен - зависи от вашите изисквания за ниво на комфорт. Комбитата и минивановете традиционно се считат за семейни автомобили, въпреки че напоследък малките градски джипове се опитват да „притиснат“ в тази ниша. Основното е, че е просторно за пътуване с цялото семейство. За излети сред природата, където пътищата не са много добри, е препоръчително да вземете същите джипове (истински, а не така наречените "паркетни").
Двигател
Изборът на двигател се основава на въпроси като мощност, разход на гориво, динамика на ускорение и в крайна сметка вида на използваното гориво.
За малките коли е приемливо до 150 конски сили, за седаните е достатъчно да имате около 200 "коня", а ако имате нужда от по-мощен двигател, тогава не забравяйте, че струва повече. Допълнителната мощност влияе не само на максималната скорост, но и на динамиката на ускорението. Необходимо е не за „откъсване“ от място на светофар, а най-вероятно за по-голяма увереност при изпреварване. Но с увеличаване на мощността разходът на гориво на автомобила ще се увеличи и тук си струва да намерите златната среда „мощност / ефективност“ за себе си. В крайна сметка зареждането с гориво, в допълнение към другите средства за поддръжка, ще заеме значителна част от вашия капитал. Ето защо си струва да вземете предвид вида на използваното гориво. Изобщо не е трудно да се изчисли приблизително колко ще бъде изразходвано за бензин или дизелово гориво при еднаква мощност на двигателя, но е важно. Тук също си струва да се има предвид, че дизеловите двигатели, освен че са икономични, са и издръжливи. Въпреки че тези двигатели могат да ви създадат много проблеми през зимата, те често са доста трудни за стартиране. Друг малък неприятен момент е по-високото ниво на шум в сравнение с бензиновите двигатели. Предимството на бензиновите двигатели е и във високите скорости на работа, т.е. такива коли са по-динамични на пътя.
Предаване
Скоростната кутия е проектирана за шофиране с по-малък разход на гориво, изкачване на хълмове и движение на заден ход.
Механичната (или ръчна) скоростна кутия вече се е превърнала в класика и включва от четири до шест предавки. За превключване на скоростите се използва педалът "съединител", който вече е познат на опитни шофьори. С него можете да управлявате кола по-чувствително, отколкото с автоматична скоростна кутия. Колкото повече предавки на кутията, толкова по-добре: всяка съответства на определена скорост (интервалите на смяна са различни за различните автомобили).
Автоматичната скоростна кутия е по-лесна за работа: няма педал за „съединител“, което елиминира постоянното му натискане. На автомобили с такава кутия е по-лесно да се движите, по-лесно е да се движите из град, натоварен с транспорт. Единственият минус е малко по-високият разход на гориво в сравнение с автомобил с ръчна скоростна кутия. А по отношение на динамиката на ускорението разликите по принцип не са забележими. Сложността на автоматичните трансмисии е само в ремонт, но в същото време те са доста издръжливи.
Тип задвижване на превозното средство
Задвижване на предните колела означава, че предните колела на автомобила са задвижващи, т.е. завъртете от двигателя. С тази подредба колата се държи по-добре на пътя и е чувствителна към управлението.
Механизмът за задвижване на задните колела е по-надежден и изпитан във времето. Но, за съжаление, това води до загуба на мощност поради прехвърлянето на въртящ момент от двигателя чрез допълнителни механизми. Това също ще бъде допълнителен източник на шум и повреди за вас. Недостатъкът на този тип задвижване също е лошото управление на хлъзгав път, възможно е плъзгане на задната част на автомобила.
При задвижване на четирите колела и четирите колела се задвижват от двигателя. Благодарение на това колата придобива страхотни показатели за проходимост и стабилност на пътя. Единствените недостатъци са скъпата поддръжка и увеличения разход на гориво. Освен това кола с такава кутия изисква известен шофьорски опит. Ако колата се "плъзга", тогава тя ще стане почти неконтролируема.
Поддръжка
Друг фактор, който влияе върху избора на автомобил, е гаранционното обслужване. Производителите предлагат до шест години гаранция, независимо от пробега, но е задължително преминаването на прегледи при търговци на определени интервали от изминати километри.
Най-атрактивните условия са от японски производители, някои предлагат до шест години гаранция. Освен това японските автомобили са се доказали с отлично качество. Но при задължителна поддръжка е необходимо да се минава на всеки 15 хиляди километра, което струва около 200 долара. На европейските автомобили не се дава толкова дълъг гаранционен срок, но в същото време поддръжката на някои марки може да струва наполовина по-малко.
Като се имат предвид условията на гаранционното обслужване, можете приблизително да изчислите колко пари трябва да похарчите в допълнение към цената на автомобила.
В заключение на статията бих искал да добавя, че въпреки факта, че много производители вече предлагат климатик, аудио система, въздушни възглавници и много други като стандарт, бих искал да има и други допълнителни опции. И ако те не са там и вашите изисквания за ниво на комфорт са доста високи, тогава ще трябва да платите допълнителна сума пари за по-пълен комплект, особено за оборудване за активна безопасност. За съжаление местните производители не винаги са в състояние да осигурят подходящото оборудване дори срещу допълнителна такса (дори климатикът често е допълнителна опция). Освен това разчитайте някъде другаде за 10% от цената на колата за допълнителни разходи.
Въз основа на основните критерии за вас, можете да направите правилния избор!
Home | Articles
April 20, 2026 00:58:48 +0300 GMT
0.003 sec.
