У той час як многія аўтавытворцы робяць толькі першыя крокі ў галіне стварэння мадэляў з электрычнымі маторамі, баварскі вытворца ў гэтым годзе адзначае 40-годдзе электрамабіля BMW 1602 Electric.
Першую цалкам электрычную мадэль BMW выпусціў спецыяльна да Алімпійскіх Гульняў у Мюнхене ў 1972 годзе. Электрамабіль BMW 1602 Electric, укамплектаваны 43-моцным маторам, які атрымлівае энергію ад дванаццаці свінцова-кіслотных акумулятараў, паскараецца з 0 да 50 км/г за 8 з. і развівае максімальную хуткасць 100 км/г. Без дазапраўкі купэ пераадольвае 30 км. Усяго баварскім вытворцам было выпушчана два асобніка BMW 1602 Electric з электрычнай сілавой усталёўкай.
Праз тры гады BMW прадставіў новы па-экалагічнаму чысты аўтамабіль BMW LS Electric. Мадэль рухаецца 23-моцным агрэгатам, які разганяе машыну да максімальнай хуткасці 65 км/г. Рэсурсу свінцова-кіслотных батарэй хапае BMW LS Electric на пераадоленне 30 км шляхі.
У пачатку 80-х нямецкая кампанія стварыла электрамабіль 325iX Electric з сарна-натрыевымі акумулятарамі і 30-моцным рухавіком. Аўтамабіль, развіваючы максімальную хуткасць 100 км/г, праязджае без падзарадкі батарэй 150 км. Пазней гэты тып акумулятараў атрымаў канцэпт-кар BMW E1, у канструкцыі якога шырокае прымяненне знайшлі алюміній і пластык. Мадэль з нізкай падрыхтаванай масай прыводзіцца ў рух маторам магутнасцю 43 л.з. Прадстаўлены ў 1991 году ў Франкфурце шоў-кар BMW E1 з 0 да 50 км/ч выстрэльвае за 6 з. і развівае лімітавую хуткасць 120 км/г. Максімальны запас ходу электрычнай машыны складае 150 км.
У цяперашні час канцэрн BMW выпускае два электрамабіля – MINI E і BMW ActiveE. У наступным годзе кампанія прыступіць да зборкі хэтчбэка i3, кошт якога будзе супастаўная з коштам мадэлі бізнэс-класа.
Home | Articles
April 20, 2026 05:48:12 +0300 GMT
0.002 sec.
