Не падмажаш - не паедзеш, абвяшчае народная мудрасць. У гэты раз мы пагаворым аб адной з галоўных дэталяў у аўтамабілі аб маторным алеі.
Кожны сезон на рынак выходзяць усё новыя прадукты, кожны з якіх рэкламуецца як найлепшы. Аднак не варта слепа давяраць маркетынгавым слоганам - пры выбары алею трэба выконваць пэўныя засцярогі. У горшым выпадку вы можаце не толькі нашкодзіць матору, але і пазбавіцца гарантыі аўтавытворцы. У гэтым матэрыяле мы пастараемся адказаць на асноўныя пытанні, якія тычацца маторнага масла - аднаго з найбольш рафінаваных прадуктаў, якія атрымліваюцца з нафты.
Навошта трэба маторнае масла?
Яго асноўная задача - гэта, вядома ж, змазка. Масла стварае тонкую плёнку на паверхнях якія труцца дэталяў. Акрамя таго, алей убірае і ўтрымлівае прадукты згарання паліва і металічную габлюшку ад якія труцца дэталяў рухавіка. Таксама алей астуджае разаграваюцца дэталі матора і абараняе яго ад карозіі.
У чым розніца паміж мінеральным і сінтэтычным алеямі?
Вытворчасць сінтэтычнага алею значна больш складаны працэс у параўнанні з мінеральным, таму і каштуе яно даражэй. Алейная плёнка з сінтэтыкі лепш трымаецца на паверхнях якія труцца дэталяў, вытрымоўвае больш высокія тэмпературы і нагрузкі. Акрамя таго, сінтэтыка даўгавечней. Існуюць паўсінтэтычныя маслы, якія робяцца з сумесі алеяў розных тыпаў.
Як абраць падыходнае масла?
У інструкцыі па эксплуатацыі вашага аўтамабіля гаворыцца аб тым, маслы якіх тыпаў дапушчальна выкарыстоўваць. Указаныя ў ёй абазначэння вы зможаце знайсці на ўпакоўцы алею. Пры выкарыстанні алею неўказанага тыпу вы пазбавіцеся гарантыі аўтавытворцы ў выпадку паломкі матора. Для вызначэння тыпу маторнага алею ў Еўропе, ЗША і Японіі дзейнічае сістэма SAE, якая дзеліць усе маслы на класы ў залежнасці ад глейкасці. Усе зімовыя (прыдатныя для круглагоднага выкарыстання ў Расіі) маслы маюць у пазначэнні літару W (winter - зіма). Напрыклад, алей 5W30 прыдатны да выкарыстання пры тэмпературах паветра ад -25 да +35 градусаў. Калі на каністры алею напісана 15W40, рэжым яго працы: ад -15 да +15 градусаў.
Як часта трэба кантраляваць узровень алею?
У сучасных іншамарках дастаткова правяраць узровень алею пасля кожнай трэцяй запраўкі бака. Некаторыя маторы хутчэй расходуюць алей, асабліва гэта адносіцца да старых аўтамабіляў. Калі на прыборнай дошцы пры які працуе рухавіку загарэўся індыкатар алейнага ціску, трэба як мага хутчэй праверыць узровень.
Ці можна змешваць розныя тыпы алею?
Можна даліваць іншае масла, калі яно адпавядае патрабаванням аўтавытворцы. Калі вам трэба даліць масла, і вы не можаце знайсці свой тып, купіце алей больш высокага класа. Таксама варта памятаць, што для бензінавых і дызельных матораў выпускаецца розны алей, а сучасныя дызелі, абсталяваныя сажавымі фільтрамі, патрабуюць маслы адмысловага тыпу.
Home | Articles
April 20, 2026 04:11:19 +0300 GMT
0.002 sec.
