Արգելակի հեղուկի արտահոսք. Օճառի ջուրը կարող է ժամանակավորապես փոխարինել այն: (մի օգտագործեք ձմռանը): Ալկոհոլը, օղին, հարստացված գինին, անտիֆրիզը կամ բուսական յուղը նույնպես կարող են փոխարինել արգելակային հեղուկին: Զգուշորեն վարեք՝ միացնելով ահազանգը և անընդհատ բարձրացնելով արգելակային ոտնակը: Վերանորոգումից հետո համակարգը պետք է մանրակրկիտ լվացվի:
Արգելակի շղթայի խզում. Այն պետք է ծածկվի: Պղնձի արգելակային խողովակը թեքվում է և մուրճով հարթվում, մինչև արգելակային հեղուկի հոսքը ամբողջությամբ դադարի: Կատարված աշխատանքը պետք է ստուգվի՝ սեղմելով արգելակման ոտնակը։
Անիվի ծակում. Տեսախցիկը կարող է ժամանակավորապես վերանորոգվել բանդայով։
Ծակման տեղը պետք է մանրակրկիտ յուղազերծվի, այնուհետև քսել ծակման վրա երեք շերտով կպչուն գիպսով: Յուրաքանչյուր հաջորդ շերտը պետք է ավելի մեծ լինի, քան նախորդը:
Մահացած մարտկոց: Շարժիչը հնարավոր կլինի գործարկել հետևյալ կերպ՝ մեքենան դնում ենք ձեռքի արգելակի վրա, միացնում ենք վերջին հանդերձանքը, միացնում ենք բռնկումը և փակում կարբյուրատորի կափույրը։ Ձախ շարժիչի անիվը, որը կախված է վարդակից, պտտվում է շարժման ուղղությամբ:
Կցորդիչի մալուխը կոտրվել է. Շարժիչն անջատված վիճակում միացրեք առաջին փոխանցումը և միացրեք շարժիչը: Ցնցվելով՝ մեքենան դեռ կգնա։ Հարկադիր կանգառից հետո կրկնեք գործողությունը:
Կոտրված ռադիատոր. Անջատեք խողովակները ռադիատորից և միացրեք դրանք փայտից կտրված խցաններով: Քշեք ջեռուցիչը լրիվ պայթյունով: Ավելի լավ կլինի, եթե դրանք չխեղդեք, այլ իրար միացնեք համապատասխան տրամագծով խողովակով (սեղմեք սեղմակներով)։
Կոտրված վառելիքի պոմպի արտանետման փականի զսպանակ: Այն կարող է փոխարինվել գնդիկավոր գրիչից զսպանակով: Դա անելու համար պարզապես անհրաժեշտ է մեծացնել դրա տրամագիծը և կծել մի կտոր չափի մեջ:
Վառելիքի պոմպը չի աշխատում: Կարբյուրատորին գուլպանով միացված վառելիքի համապատասխան տարան հնարավորինս բարձր կախեք:
Ներարկման շարժիչի անսարքություն. Ժամանակավորապես օգնում է վերականգնել համակարգը: Անջատեք մարտկոցի տերմինալը 15-20 վայրկյան:
Փորձեք անիվները չաշխատել յուղի բծերի վրա, սա ոչնչացնում է ռետինը:
Խցանումների ժամանակ նույնիսկ շոգին միացրեք տաքացուցիչը, որպեսզի չեռա։
Տաք լուսարձակները խորհուրդ չի տրվում սրբել սառը ջրով և ձյունով, դրանք կճաքեն։
Մաստակի, սերմերի ու սխտորի հոտը ճանապարհային ոստիկանության աշխատակցի համար առաջին նշանն է, որ դուք խմել եք։ Այս բուսական յուղի համար օգտագործեք 20-30 գրամ:
Նախքան ցուրտ եղանակին շարժիչը վարելը, մի քանի վայրկյան միացրեք լուսարձակները։ Սա ձեր մարտկոցին մի փոքր վերականգնելու հնարավորություն կտա:
Վտանգի լույսերը վառելը սկսնակին ավելի լավ է օգնում, քան դիմապակու վրա «U» նշանը, վարորդներն ավելի քիչ են թխկացնում:
Վատ անվադողերը հետ են դնում, իսկ լավ անվադողերը՝ առաջ, ավելի ապահով է։
Ձնակույտից կամ ցեխից դուրս գալն ավելի հեշտ է, եթե անիվները ուղիղ հարթեցված են:
Զառիթափ բլուրներ մագլցելն ավելի հեշտ է հակառակ ուղղությամբ, քանի որ հետընթաց հանդերձում ավելի քիչ պտտվում է:
Արագության դեպքում, երբ բախվում է խորդուբորդին, փոսին կամ եզրաքարին, անհրաժեշտ է վերջին պահին բաց թողնել արգելակի ոտնակը։ Սա թույլ կտա աղբյուրներին հանգստանալ և ավելի քիչ ցավոտ անցնել խոչընդոտի միջով:
Home | Articles
April 20, 2026 01:01:17 +0300 GMT
0.003 sec.
