Ford Fusion մեքենան մշակվել է ընկերության եվրոպական ստորաբաժանման կողմից, որը գտնվում է Գերմանիայում։ Այս մոդելը համարվում է Ford-ի բոլոր մոդելների ամենավաճառվողներից մեկը։
Ford Fusion շարքը ստացել է իր անունը («Fusion») մի պատճառով. «Fusion» բառը թարգմանվում է որպես «սիմբիոզ», «միաձուլում»: Ford Fusion մեքենան հավաքվել է Ford Fiesta մեքենայի հիման վրա (հինգերորդ սերնդի մոդելներ): Նոր շարքի դիզայներները բավականին հաջողությամբ կարողացան համատեղել ամենագնաց մեքենայի և բավականին կոմպակտ հեչբեքի որակները: Ինքը՝ արտադրողը, մեքենան դիրքավորում է որպես քաղաքային ակտիվ մեքենա։
Ford Fusion մեքենա. Տեխնիկական պայմաններ
Հեչբեքի հիմնական առավելությունները ներառում են գետնի բարձր մաքրությունը (երկու հարյուր միլիմետր): Սա, իհարկե, իր առավելություններն ունի ճանապարհորդելիս, ինչպես մերձքաղաքային, այնպես էլ քաղաքային ռուսական ճանապարհներով։ Ford Fusion մեքենան (սեփականատիրոջ ակնարկները հաստատում են դա) ունի անվտանգության անհրաժեշտ աստիճան, ընդարձակ, շատ հարմարավետ ինտերիեր: Բլոկի դրական հատկություններից մեկը մատչելի արժեքն է: Շատ փորձագետների կարծիքով, Ford Fusion մեքենան այն դեպքն է, երբ մեքենան, լինելով նույն գնային միջակայքում այս դասի նմանատիպ դիզայնով, ունի առավելությունների շատ ավելի մեծ շարք։
Մոդելի հիմնական տարբերակը ներառում է տասնհինգ դյույմանոց ալյումինե անիվներ, 195/60 R15 անվադողեր, երկու վարագույր և չորս անվտանգության բարձիկներ, ABS EBD-ով, էլեկտրական ղեկ:
Չնայած Fiesta-ի հիմքի հետ միատարրությանը, Ford Fusion-ը (այս մասին վկայում են փորձագետների ակնարկներն ու մեկնաբանությունները) կառուցվածքային առումով տարբերվում է այս մեքենայից: Այսպիսով, հեչբեքը բոլոր առումներով մեծ չափեր ունի։ Մեքենայի բարձրությունն ու երկարությունը ավելացել է գրեթե հարյուր միլիմետրով, լայնությունը՝ գրեթե քառասունով։
Չնայած բարձրացված գետնին, մեքենան բավականին կայուն է, մեքենան ունի լավ մանևրելու ունակություն: Ford Fusion մոդելը (մասնագետների ակնարկները ցույց են տալիս դա), կոշտ կախոցի առկայության պատճառով, հիանալի կառավարելի է անկյուններում նույնիսկ բարձր արագությամբ:
Բացի այդ, ամրացվել է մեքենայի թափքը։ Առջևում օգտագործվում է MacPherson strut կախոց, իսկ հետևի մասում՝ հուսալի ճառագայթ: Այս ամենը հուշում է, որ արտադրողը մեքենա էր պատրաստում ռուսական ճանապարհների համար։ Բացի այդ, Ford Fusion մոդելը (վարորդների ակնարկները ցույց են տալիս դա) տեսանելիությունը բարելավել է յոթ տոկոսով:
Մեքենայի ինտերիերը գրեթե նույնական է Fiesta-ի ինտերիերին: Զարգացումը բավականին հարմարավետ է: Արտադրողը որոշել է չփոխել այն՝ դրանով իսկ մեքենան թողնելով մատչելի գների միջակայքում։
Ford Fusion ավտոմեքենայի այցեքարտի տեսքը (մասնագետների ակնարկներն ու մեկնաբանությունները դա ցույց են տալիս) կողային պատերի ձուլվածքներ և բավականին հզոր բամպերներ: Դրանց շնորհիվ հեչբեքը մի փոքր հիշեցնում է ամենագնացի։ Չնայած մեծացած չափսերին, արտաքուստ մեքենան շատ կոմպակտ տեսք ունի։ Բարձր վայրէջքը, ընդարձակ և հարմարավետ ինտերիերը ստիպում են ձեզ շատ հարմարավետ զգալ մեքենայում: Լավ ակնարկը նույնպես կարևոր է:
Մոդելի բեռնախցիկը շատ ընդարձակ է։ Այս կուպեը պարունակում է ավելի քան երեք հարյուր լիտր:
Fusion շարքում տրամադրվում են ուժային տասնվեց փական Duratec շարժիչներ: Շարժիչի ծավալը - 1,4 / 1,6 լիտր 80/100 ձիաուժի համար Հարկ է նշել, որ շարժիչները շատ խնայող են։ Արտադրողը պնդում է, որ սպառումը կազմում է մոտ յոթ լիտր հարյուր կիլոմետրում: Ռուս սպառողների համար հասանելի է բենզինային շարժիչով մոդել: Եվրոպայում կարող եք նաև դիզելային ագրեգատ գնել:
Շարժիչները համալրված են հինգաստիճան ավտոմատ և մեխանիկական փոխանցումատուփերով։ Հարկ է, սակայն, նշել, որ մեքենան մատակարարվում է միայն 1,4 լիտրանոց շարժիչով։ Շատ վարորդների կարծիքով, տուփերն իրենց լավ դրսևորեցին. հնարավոր է միացնել առանց կալանք օգտագործելու, կա ավտոմատ ռեժիմ:
Մեքենան բավականին վստահ է ճանապարհին, հանգիստ հաղթահարում է խոչընդոտները ցածր արագությամբ։ Մեքենան ունի լավ կառավարում և մանևրելու ունակություն:
Home | Articles
April 20, 2026 01:00:27 +0300 GMT
0.002 sec.
