دخلت شركة Daimler في اتفاقية تعاون مع شركة Qualcomm Technologies الأمريكية ، والتي ستسمح بإضافة تقنيات جديدة إلى سيارات الشركة المصنعة الألمانية. ولم يكشف الشركاء عن تفاصيل الاتفاقية ، مشيرين إلى ثلاثة مجالات فقط سيعملون فيها في المستقبل القريب.
كما أبلغت أودي وتويوتا ونيسان وفولفو عن العمل على أنظمة الشحن اللاسلكي. على سبيل المثال ، ستظهر تقنية مماثلة في أودي Q7 الهجينة SUV والجيل القادم من تويوتا بريوس. أكملت فولفو بالفعل اختبار مثل هذا النظام ، واصفة إياه بأنه آمن ومريح وفعال.
وبالتالي ، ستزود دايملر بالتطورات الجديدة في مجال الاتصال بشبكات الجيل الثالث والرابع ، بالإضافة إلى الشحن اللاسلكي للأجهزة المحمولة في السيارة وتجديد احتياطي الطاقة لبطاريات السيارات الهجينة أو السيارات الكهربائية. في الحالة الأخيرة ، لن يضطر مالك السيارة إلى توصيل أي أسلاك بالسيارة - سيتم نقل الكهرباء "عبر الهواء".
يعتمد الشحن اللاسلكي على استخدام تأثير الحث الكهرومغناطيسي. هذا يتطلب ملفين تحريض. تم تركيب جهاز الإرسال على الأرض وجهاز الاستقبال في السيارة. تحتاج أيضًا إلى تيار متناوب يخلق مجالًا كهرومغناطيسيًا غير ثابت. عندما يتغير ، تظهر إمكانية الشحن اللاسلكي.
في وقت سابق ، أعلنت Daimler أيضًا عن اتفاقية للعمل معًا على الشحن اللاسلكي للسيارات الكهربائية والهجينة مع BMW. يتوقع صانعو السيارات إنشاء معيار واحد لمثل هذه المجمعات ، بالإضافة إلى تطوير البنية التحتية اللازمة.
Home | Articles
April 20, 2026 04:11:31 +0300 GMT
0.007 sec.
