जगुआर सी-एक्स75 हाइब्रिड सुपरकार परियोजना के बंद होखे के खतरा बा। प्रकाशन ऑटोकार के मुताबिक, ब्रिटिश ब्रांड डायरेक्टर एड्रियन हॉलमार्क के हवाला देत ए मॉडल के विकास के जारी राखे के अंतिम फैसला बिजली संयंत्र के परीक्षण के बाद ही होई।
सी-एक्स75 रनिंग प्रोटोटाइप के परीक्षण शुरू होखे के घोषणा के दौरान हॉलमार्क कहले कि, विकास के ए चरण में का हो सकता, एकर बिल्कुल पता नईखे। - हमनी के ए गाड़ी के जारी कईल चाहतानी, लेकिन जबकि हमनी के विकसित होखेवाला तकनीक के बारे में पक्का नईखी, लेकिन कुछूओ पक्का नईखे। एहसे अभी भी ए मॉडल के भविष्य प सवाल उठता।”
जगुआर पछिला तीन महीना से हाइब्रिड पावरट्रेन के बेंच टेस्टिंग करतिया अवुरी अब एकरा के ड्राइविंग टेस्ट खाती गाड़ी प लगावे के तैयारी में बिया।
हाइब्रिड पावर प्लांट के संरचना में डायरेक्ट फ्यूल इंजेक्शन वाला 1.6 लीटर के गैसोलीन इंजन शामिल बा, जवन कि टरबाइन अवुरी मैकेनिकल सुपरचार्जर से लैस बा। एह इकाई के "रेड जोन" 10 हजार क्रान्ति प्रति मिनट से शुरू होला आ कुछ रिपोर्ट सभ के मोताबिक वापसी 500 हॉर्स पावर ले पहुँच जाले।
"चार" या त लिथियम-आयन बैटरी के सेट से चले वाला दुगो इलेक्ट्रिक मोटर के सहायता करी, या फिर एकरा के मफल क दिहल जाई। बाद के मामला में सुपरकार खास तौर प इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन प चली, लेकिन 64 किलोमीटर प्रति घंटा से जादे तेजी से ना चली।
एकरा से पहिले इहो मानल जात रहे कि जगुआर सी-एक्स75 में इंटरनल कम्बशन इंजन के बजाय गैस माइक्रोटरबाइन के संगे संशोधन होई। एह लोग के हाइब्रिड पावर प्लांट के बैटरी रिचार्ज करे के होई। उम्मीद रहे कि अयीसन वेरिएंट सिर्फ प्रयोगात्मक कार के रूप में उपलब्ध होई, जवना के खास तौर प परीक्षण ट्रैक प इस्तेमाल खाती बनावल गईल बा।
जईसे कि पहिले खबर आईल रहे कि जगुआर के हाइब्रिड सुपरकार करीब तीन सेकंड में "सौ" डायल क सकता। 160 अवुरी 300 किलोमीटर प्रति घंटा के गति तक पहुंचे में क्रमशः करीब 5.5 अवुरी 15.5 सेकंड के समय लागी। "अधिकतम गति" - 330 किलोमीटर प्रति घंटा।
जगुआर एकरा से पहिले सी-एक्स75 के मात्र 200 कॉपी बनावे के योजना बनवले रहे। एहमें से हर एक के लागत 11.5 लाख डॉलर बा.
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April 20, 2026 00:50:21 +0300 GMT
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