Въз основа на проучвания за предимствата на автомобилите, все повече и повече хора, които купуват нови автомобили в САЩ, основават предпочитанията си за един модел пред друг на икономията на гориво. Тази теория се подкрепя и от публикувано в сряда проучване на американската маркетингова агенция JD Power and Associates. В резултат на това нарастващ брой потенциални купувачи насочват вниманието си към азиатските марки; в същото време броят на хората, които искат да си купят американска кола, намалява.
„Въпросът за икономията на гориво днес със сигурност стана много важен и ми се струва, че ако провеждахме проучване в момента, икономията щеше да изглежда още по-важна“, казва Том Гауер, старши мениджър на изследванията на автомобилната търговия на дребно в JD power.
Резултатите от проучването, проведено между май и юли, идват в момент, когато американските автомобилни производители правят всичко възможно да пуснат на пазара икономични модели.
Корпорациите General Motors (Dzherneral Motors) и Ford Motor (Ford Motor) разшириха производството на малки автомобили, за да отговорят на повишеното търсене за тях. В същото време те намаляват производството на бавни камиони и SUV. GM също планира да започне продажбата на новия малък автомобил Chevrolet Cruze на американския пазар през 2010 г. Тогава Форд (Ford) ще представи първия си модел Фиеста (Fiesta), проектиран в европейски стил. Очаква се и двата автомобила да изразходват не повече от 5,8 литра на 100 километра. Проучване на JD Power показа, че около 20 процента от купувачите оправдават предпочитанията си за един модел пред друг поради неприемлив разход на гориво, което е с 3 процента повече от 2007 г. Тази цифра е най-голямото увеличение на годишна база сред причините, които купувачите цитират, за да се откажат от даден модел, каза Гауър; през 2003 г. е само около 15 процента.
Икономията на гориво обаче остава на трето място в списъка на най-важните фактори, които потребителите имат предвид, когато изоставят автомобил. Фактор номер 1 все още е високата цена; тази причина е посочена от 40 процента от купувачите. Фактор номер 2 - месечната цена на автомобила.
Междувременно процентът на купувачите, които предпочитат азиатски модели автомобили, се е увеличил с 3 пункта до 63 процента, докато броят на привържениците на "домашните" марки е намалял с три пункта до 55 процента.
Тази тенденция се наблюдава от няколко години, казва Гауър. Нещо повече, купувачите, които избират между азиатски и американски модели, са по-склонни да изберат азиатската марка - и го правят поради "характеристиките на модела", като например ниския разход на гориво.
Според проучването тези, които са избрали американска кола, на свой ред ще посочат отстъпки за колата и подкрепа за американската автомобилна индустрия като предимства.
„На пазара фокусът е върху самия продукт и това е основната точка за продажба на азиатските производители на автомобили“, каза Гуер.
JD Power анкетира 29 903 щастливи собственици на нови автомобили в САЩ по пощата. Маржът на грешка варира според въпроса, казва Гауър, но общата сума е по-малко от 1 процент.
Home | Articles
April 20, 2026 06:05:50 +0300 GMT
0.002 sec.
