Hypercar Koenigsegg One:1 постави рекорд на японската писта "Сузука" сред серийните автомобили. Купето завърши обиколката за 2 минути 17,57 секунди, с 39 секунди по-бързо от предишния рекордьор Nissan GT-R.
Рекордът беше поставен по време на демонстрационни бягания за журналисти. Колата се управлява от тест пилота на Koenigsegg Робърт Свервански, който отбеляза, че ако подобри конфигурацията на пистата и избере оптималните настройки за хиперавтомобила специално за тази писта, той може да кара Suzuka "много по-бързо".
Според Свервански той е бил на Сузука за първи път и е карал общо 20 обиколки на тази писта. В допълнение, компанията не се е подготвила за рекордите, използвайки стандартни настройки на окачването и аеродинамичния комплект за тяло, както и серийни гуми Michelin Pilot Sport Cup 2, монтирани на клиентски автомобили. Освен това беше зареден с обикновен бензин, а не с биоетанол E85, който постига максималната мощност на електроцентралата.
Koenigsegg пояснява, че рекордът на Suzuki не е официален. Времето е отчитано от собствена апаратура на фирмата без контрол и проверка от независими лица. Сензорите на автомобила показаха още, че g-силите в някои завои по време на състезанието достигат 1.72g, а скоростта е 180 километра в час.
Хиперавтомобилът Koenigsegg One: 1 е оборудван с петлитров "осем" с две турбини, развиващ 1341 конски сили и 1371 Нм въртящ момент. От нула до 400 километра в час такава кола може да ускори за 20 секунди. Отнема 10 секунди, за да спрете напълно от тази скорост.
Koenigsegg също планира да постави рекорд на Nurburgring Nordschleife. Най-добрите времена ще бъдат показани първо на модела Agera R и след това подобрени до One:1. Целта на компанията е 6 минути 30 секунди.
Сега абсолютният рекорд на "Loop" принадлежи на пистата SCG-003, разработена от Scuderia Cameron Glickenhaus на американския магнат Джеймс Гликенхаус. Суперавтомобилът завърши обиколката за 6 минути 42 секунди, пет секунди пред купето Pagani Zonda R.
Home | Articles
April 20, 2026 06:07:34 +0300 GMT
0.002 sec.
