Դեռևս դժվար է պատկերացնել, որ Victory Motorcycles-ը կմասնակցի 2015 TT Zero էլեկտրական մրցարշավին: Ոչ ոք չէր հավատա դրան, եթե ինչ-որ մեկը դա ասեր նույնիսկ մեկ տարի առաջ, բայց այժմ ամերիկյան ապրանքանիշը վերջին նախապատրաստական աշխատանքներն է կատարում:
Victory էլեկտրական մրցարշավային հեծանիվը շատ ընդհանրություններ ունի Brammo Empulse RR-ի հետ: Ամերիկացիները մանրակրկիտ թաքցնում էին նախագծի մանրամասները, սակայն A&R-ի լրագրողները դեռևս տեղեկություն էին փորում։ Սկզբից մենք նշում ենք, որ Victory Empulse RR էլեկտրական հեծանիվը հագեցած է նոր շարժիչով, որը մատակարարում է ռազմավարական գործընկեր Parker-ը։ Նպատակա՞ն: Օպտիմալացնել կատարումը և արդյունավետությունը: Արդյունքում հզորությունը 173-ից կրճատվել է մինչև 150 ձիաուժ, սակայն ոլորող մոմենտը մնացել է նույն մակարդակում՝ 220 Նմ։
Victory-ի ինժեներները ստիպված էին փոխզիջման գնալ ողջ համակարգի հզորության և արդյունավետության միջև, որպեսզի պատրաստեին օպտիմալ մեքենան 37,73 մղոն հեռավորությամբ Մեն կղզու շրջանի մրցարշավի համար: Հիմնականում 150 ձիաուժ։ հետևի անիվի վրա բավականաչափ ուժ կա 120 մղոն/ժ միջին արագությամբ պտույտ վարելու համար: Համենայն դեպս թիմը նման նպատակներ է դնում։
Ըստ լուրերի՝ մարտկոցի հզորությունն ավելացել է 20 տոկոսով, այսինքն՝ այն կկազմի 17 կՎտժ։ Արդյունքում հնարավոր է էլեկտրական ցիկլի զանգվածի ավելացում, քանի որ տարողունակ մարտկոցները զգալիորեն ավելի շատ են կշռում: Բացի այդ, Victory-ի մասնագետները վերանախագծել են էլեկտրական հեծանիվի շասսին, ինչպես նաև ուշադրություն են դարձրել աերոդինամիկայի վրա։
Հաղթանակի թիմը անհամբերությամբ է սպասում ամբիոնին, քանի որ առաջին տարում դժվար կլինի մրցել Մուգեն թիմի դեմ...
Home | Articles
April 20, 2026 04:22:32 +0300 GMT
0.002 sec.
