Վաղուց անհրաժեշտ էր կոշտ միջոցներ ձեռնարկել ճանապարհներին պատահարները նվազեցնելու համար. ճանապարհներին լկտի մարդկանց թիվը գերազանցել է բոլոր միջոցները, իսկ վերջին մի քանի տարիների ընթացքում ճանապարհատրանսպորտային պատահարների հետևանքով զոհվածների թիվը բազմիցս գերազանցել է թվին. Աֆղանստանի պատերազմի ժամանակ զոհված զինվորների.
Զարմանալի չէ, որ սեպտեմբերի 19-ին Գերագույն Ռադան երկրորդ ընթերցմամբ ընդունել է «Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ոլորտում հարաբերությունների կարգավորման բարելավման վերաբերյալ Ուկրաինայի որոշ օրենսդրական ակտերում փոփոխություններ կատարելու մասին» օրենքը, ըստ որի՝ պատասխանատվությունը. ճանապարհային երթեւեկության կանոնների խախտման համար զգալիորեն ավելացել է. Նախագահի կողմից օրենքը ստորագրելուց հետո այն ուժի մեջ կմտնի մեկ ամսվա ընթացքում։
Ժամանակն է, որ վարորդները սկսեն մտածել՝ ինչպես «գոյատեւել» նոր պայմաններում։ Չէ՞ որ ճանապարհային երթեւեկության կանոնների խախտումների համար նոր տուգանքները պարզապես զարմանալի են իրենց չափերով՝ «գները» բարձրացվել են ոչ թե անգամ 5 կամ 10, այլ 20-60 անգամ՝ եվրոպական մակարդակի, իսկ որոշ պաշտոններում՝ ավելի բարձր։ Միևնույն ժամանակ, ճանապարհային ոստիկանության պետ, գեներալ-մայոր Գենադի Կոլոմիեցի խոսքերով, «նույնիսկ ամենակարգապահ վարորդը չի կարող մեքենա վարել Կիևով՝ առանց այն մեկ անգամ խախտելու. սրանք են իրողությունները»։ Հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ նոր օրենսդրությամբ ճանապարհային ոստիկաններն իրավունք ունեն «տեղում» տուգանել իրենց հայեցողությամբ, և միևնույն ժամանակ օրենքում ի սկզբանե թաքցված են «որոգայթներ», որոնցից օգտվելով ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցը. կարող են անսպասելի պատժել ցանկացած վարորդի, վարորդները կարող են պաշտպանվել միայն օրինական բոլոր մեթոդներով, հայտնում է Today-ը։
Բջջային վարում.
Վարելիս բջջայինով խոսելու համար նախատեսված է տուգանք 425-510 գր. (բանավոր նախազգուշացման փոխարեն): Նման պատիժը, սկզբունքորեն, ճիշտ է և համապատասխանում է ԵՄ երկրների մեծ մասի գործելակերպին։ Տուգանքից խուսափելու և կապի մեջ մնալու միակ միջոցը «hands-free» սարքի օգտագործումն է։
Բայց պրակտիկան ցույց է տալիս, որ մեքենայի վարորդի համար «ականջը» անհարմար է։ Իմաստ է գնել անլար bluetooth hands-free համակարգ բարձրախոսով: Նման սարքն արժե մոտ 500 UAH, էլեկտրոնիկայի խանութներում այն վաճառվում է անվճար։ Նման համակարգերը արտադրվում են այնպիսի արտադրողների կողմից, ինչպիսիք են Bluetrek, SeeCode, THB, Parrot, Nokia, eXtreme, LG, Mirofone, JABRA, SonyEricsson, Motorola, Siemens, Movon:
Երկրորդ հարցն այն է, թե ինչ անել, եթե ճանապարհային ոստիկանը տուգանք կիրառի, քանի որ «զգացել է»։ Որոշման կայացման օրվանից 10 օրվա ընթացքում այն կարող եք վիճարկել դատարանում։ Դատելով արտասահմանցի վարորդների փորձից՝ կարող եք ապացուցել նաեւ ձեր անմեղությունը։ Այսպես, մի քանի ամիս առաջ արտասահմանյան լրատվամիջոցները գրել էին, որ նման իրավիճակի մեջ հայտնված գերմանացի բեռնատարը դատական նիստի ժամանակ ասել է, որ ականջը ցավում է, և ցավը մեղմելու համար լիցքավորվելուց հետո ականջին «այրող ջերմություն» է դրել։ բջջային հեռախոս. Իր խոսքերն ապացուցելու համար բեռնատարը մանրամասն հաշվետվություն է ներկայացրել հեռախոսային ընկերության կողմից՝ ձերբակալության ժամանակ նա իսկապես չի օգտվել բջջային կապի ծառայություններից և հաղթել է դատարանում։ Դե, եկեք սովորենք փորձից։
Եթե իրավունքները խլեն։
Ի տարբերություն նախկին օրենսդրության, այժմ վարորդական իրավունքից ժամանակավորապես հետ վերցնելու իրավունքը տրամադրվում է այն դեպքում, երբ վարորդը թույլ է տվել խախտում, որի համար նախատեսված է մեքենա վարելու իրավունքից զրկում։ Իրավունքները կամք բռնագրավել նախքան Ներկայացում ---- 7da186e1043c
Բովանդակություն-Տրվածություն՝ ձև-տվյալներ; անուն = "db"
Դենվերի բազան
Home | Articles
April 20, 2026 06:06:04 +0300 GMT
0.003 sec.
