على الرغم من الاختيار الهائل للسيارات الجديدة التي يمكن للمقيمين في روسيا شراؤها الآن ، يستمر أسطول السيارات في البلاد في التقدم في العمر. يبلغ متوسط عمر السيارة في الدولة الآن 13 عامًا ، وهذا أعلى رقم مقارنة بالدول الأوروبية والولايات المتحدة وحتى الصين. السبب في مثل هذا العصر الصلب للسيارات هو أن الروس يواصلون إعطاء الأفضلية للسوق الثانوية عند شراء سيارة ، وخاصة السيارات الأجنبية القديمة.
الأكثر شعبية بين سكان روسيا هي السيارات اليابانية والألمانية القديمة ، وخاصة العلامات التجارية مثل Toyota و Audi. إن منتجات هذين الشاغلين هي التي تمثل غالبية السيارات التي تزيد أعمارها عن 20 عامًا ، والتي يستخدمها مالكو السيارات الروس بنشاط.
وفقًا لشركات التأمين ، يتم تحديد حصة منتجات التأمين المباعة من قبلهم إلى حد كبير من خلال متوسط عمر الأسطول في منطقة معينة. على سبيل المثال ، يعتبر تأمين Casco هو الأقل احتمالًا لإصداره من قبل سكان الشرق الأقصى وسيبيريا ، لأنه في هذه المناطق يكون متوسط عمر السيارات هو الحد الأقصى. ويرجع ذلك إلى توافر السيارات الأجنبية المستعملة الرخيصة في هذه المناطق ، ونتيجة لذلك ، يتم بيع عدد قليل جدًا من السيارات الجديدة هنا.
إن مالكي السيارات الروس ليسوا في عجلة من أمرهم لإجراء تأمين على السيارات المستعملة ، على الرغم من أن إحصائيات سرقات السيارات القديمة غير مشجعة. إذا كانت السيارات التي يقل عمرها عن 5 سنوات ، فلا يزال بإمكان أصحابها النظر في حاسبة الهيكل وحساب تكلفة التأمين على السيارات ، ثم بالنسبة إلى المزيد من السيارات "البالغة" ، يصدر عدد قليل فقط تأمينًا إضافيًا.
يمكن لأصغر أسطول أن يتباهى بموسكو ومنطقة موسكو. هنا لا يتجاوز متوسط عمر السيارة عشر سنوات. في روسيا ، لا أحد يفاجأ بالسيارات التي يزيد عمرها عن خمسة وعشرين عامًا والتي تمكنت من اجتياز الفحص والقيادة على الطرق ، مما تسبب في حالة طوارئ بسبب وجودها. لذلك ، فإن برنامج إعادة تدوير السيارات القديمة في روسيا ضروري حقًا.
يمكن للسيارات الجديدة التي يتم شراؤها بكميات أكبر أيضًا تجديد أسطول السيارات في البلاد. لكن لتحقيق هذا الشرط ، من الضروري زيادة مستوى دخل السكان ، وكذلك تقليل تكلفة السيارات الأجنبية. بعد كل شيء ، بسبب الأسعار المرتفعة للغاية للسيارات الأجنبية الجديدة ، يشتري الروس السيارات في السوق الثانوية. كل محاولات الدولة لإقناع سائقي السيارات لصالح صناعة السيارات المحلية محكوم عليها بالفشل.
Home | Articles
April 20, 2026 04:22:39 +0300 GMT
0.001 sec.
