युवा, लेकिन पहिले से लोकप्रिय ब्रांड निसान कशकाई के निसान कशकाई 2 के नाया लाइनअप के संगे पूरक कईल गईल बा, सात सीटर ए कार के कीमत पहिले के मॉडल से तनिका जादा बा - 30 हजार। आईं इ जाने के कोशिश कईल जाए कि ए नाया कार में कवन-कवन दिलचस्प गुण बा, जवन कि सिर्फ निसान कशकाई 2 के समीक्षा के आधार प होई।
2008 में निसान कशकाई अतना मांगल कार रहे कि ब्रिटेन के एगो फैक्ट्री तीसरी पाली में अतिरिक्त कार के उत्पादन कईलस। लेकिन, अपना पुरस्कार प आराम ना करत निसान वक्र से आगे काम करे लागल। एह काम के नतीजा निसान कश्काई 2 रहे।
निसान कशकाई 2 के बारे में समीक्षा बहुत अलग मिल सकता। कुछ लोग के कहनाम बा कि सिर्फ कशकाई ही सभ उम्मेद के जायज ठहरवलस, कि सबकुछ सुविधाजनक बा, मोबाइल बा, भरोसेमंद बा, कुछूओ ना टूटेला, कुछ लोग के एकरा उल्टा तर्क बा कि गाड़ी अक्सर खराब हो जाले, अविश्वसनीय बा, अवुरी निलंबन कड़ा होखेला, अवुरी वारंटी सेवा भी बा खराब बा ...
खैर, निलंबन, कह लीं कि, वाकई में कठोर बा। लेकिन बहुत कार मालिक एकरा के माइनस ना, प्लस तक मानतारे, कहतारे कि उनुका जल्दीए एकर आदत पड़ गईल, उ लोग सिर्फ आपन ड्राइविंग स्टाइल बदल देले - उ लोग अवुरी सावधानी से गाड़ी चलावे लगले। खैर, उ लोग स्वाद के लेके बहस ना करेले ... लेकिन एकरा में कवनो संदेह नईखे कि निसान कश्काई 2010 कार के लैंडिंग जादा हो गईल बा, अवुरी, एहीसे, अवुरी आरामदायक हो गईल बा।
ऊँच छत अवुरी चौड़ा दरवाजा सुविधा में अवुरी बढ़ोतरी करता। बढ़ल व्हीलबेस के चलते पीछे के सोफा अवुरी विशाल लगावल संभव हो गईल अवुरी “बड़ आकार के” यात्री के अब शिकायत ना होई कि गोड़ कतहीं ना लगावे के बा। लेकिन सीट के तीसरा पंक्ति के बारे में फेर से राय बंटल बा। केहू ओह लोग के बेकार मानेला बाकिर केहू के एकर बहुते जरूरत बा. लेकिन पीछे के सीट के तह कईला प सामान के डिब्बा के वॉल्यूम में काफी बढ़ोतरी हो सकता, अवुरी इ बहुत निमन बा।
निसान कश्काई के तकनीकी विशेषता बस बेहतरीन बा। गाड़ी के फोर व्हील ड्राइव तारीफ से परे बा, लेकिन बस क्लच के संभावित जादा गरम होखे के बारे में लगातार याद राखे के होई अवुरी ईएसपी बंद कईल मत भूलीं।
नयका संस्करण में निसान कश्काई के कुछ तकनीकी विशेषता में कवनो बदलाव ना भईल। त नयका कशकाई के हुड के नीचे पिछला संस्करण के इंजन रहे - 1.6 लीटर गैसोलीन इंजन। 115 एचपी के बा अवरू दु लीटर के 140 एचपी के बा। इ देखत कि क्रॉसओवर 100-150 किलोग्राम भारी हो गईल बा, एकरा से पैदा होखे वाला सभ नुकसान के बहुत आसानी से पता लगावल जा सकता। नईकी कशकाई 2 खरीददार के पांच चाहे छह स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन अवरू छह स्पीड सीवीटी दुनो के संगे उपलब्ध बा, जवन कि चुनाव के प्रति जागरूक बना सकता।
एकरा अलावे ए नाया क्रॉसओवर के कुछ अवुरी ध्यान देवे लायक नुकसान बा। इंजीनियर गाड़ी के दक्षता अवुरी नियंत्रण क्षमता में होखेवाला प्राकृतिक नुकसान के कम से कम करे में कामयाब भईले, लेकिन एकरा बावजूद सड़क प क्रॉसओवर के व्यवहार में पिछला संस्करण के मुक़ाबले कुछ गिरावट साफ देखाई देता। जड़ता भी बढ़ल बा, अवुरी काफी ध्यान देवे लायक बा, जवन कि बिल्कुल स्वाभाविक बा: चेसिस में कवनो खास बदलाव नईखे भईल।
निसान कशकाई 2010 के हैंडलिंग में कवनो खास बदलाव नईखे आईल, हालांकि एकही स्तर प रहल बा, संगही स्टीयरिंग भी बा, जहां अभी तक पर्याप्त तीक्ष्णता नईखे। वजन बढ़ला अवुरी रियर शॉक एब्जॉर्बर के चलते गाड़ी कॉर्नरिंग करत समय फिसलल बंद क देलस। निसान कशकाई 2 के बारे में समीक्षा स्टोव प भी लागू होखेला। कशकाई के मालिक के मुताबिक, चूल्हा, दिमाग में ले आवल गईल, 10 मिनट में इंटीरियर के गरम क देवेला। बाकिर नेविगेशन सिस्टम के बारे में परस्पर विरोधी राय बा - सभे ठीक से काम ना करेला, ना
बहुत जल्दी शेवरलेट ऑटोमोबाइल कंपनी के सभ प्रशंसक एक बेर फेर से खुश हो जईहे। शेवरलेट क्रूज के एगो नाया हैचबैक मॉडल के रिलीज अवुरी कन्वेयर उत्पादन के उम्मेद बा। शेवरलेट क्रूज खातिर 2011 सफल से जादे होई। पहिला बेर पेरिस के ऑटो शो में इ कार देखावल गईल। शेवरलेट के ए नाया मॉडल के उत्पादन 2011 के गर्मी में शुरू हो जाई। नयका हैचबैक मॉडल के बॉडी में ए कार के सभ मुख्य घटक, जईसे इंजन, गियरबॉक्स अवरू उपकरण, शेवरलेट क्रूज सेडान मॉडल से बिल्कुल अलग ना होई।
बहुत विशेषज्ञ के मानना बा कि इ नवीनता इतिहास में फ्रांस में शेवरलेट के 4 सबसे सफल वर्ल्ड प्रीमियर में से एगो होई। अब ए मॉडल में हैचबैक बॉडी के रूप-रंग के सिलसिला में खरीददार के सेडान अवुरी बॉडी के नाया संस्करण में से कवनो एक के चुने के मौका मिलता।
शेवरलेट यूरोप के अध्यक्ष अवुरी सीईओ वेन ब्रैनन के मुताबिक, ए नाया मॉडल के विकास अवुरी मांग में बढ़ोतरी के समग्र संभावना काफी बड़ बा। उ कहले कि, अभी से ही शेवरलेट क्रूज हैचबैक कंपनी खाती असली दुनिया के सफलता के कहानी बन गईल बा। हमनी के 70 से जादा देश में ए ब्रांड के बेचेनी अवुरी हाल में हैचबैक एवियो के पीछे छोड़ देले बिया, जवना के नतीजा में हमनी के ब्रांड के बेस्ट सेलिंग मॉडल बन गईल बिया। अलग-अलग कार कंपनी के हैचबैक हमेशा से दुनिया के कई बाजार में सबसे महत्वपूर्ण भूमिका में से एगो निभवले बा।
कई कार कंपनी सभ के कुल बिक्री के लगभग 65% हिस्सा आधुनिक हैचबैक सभ के होला। एही से, हमनी के कंपनी के उम्मीद बा कि कई क्षेत्र में कार के बिक्री में तेजी से बढ़ोतरी होई। एह तरह से हमनी के पुष्टि करतानी कि शेवरलेट आज तक यूरोपीय अवुरी वैश्विक बाजार में कार के जन क्षेत्र में गंभीर खिलाड़ी बा।”
इहो ध्यान देवे वाला बात बा कि, 2010 के शुरुआत में ही क्रूज सभ कॉम्पैक्ट सेडान के बिक्री रैंकिंग में सबसे ऊपर रहे। एकरा अलावे यूरोप के बाहर भी पुरान क्रूज के बिक्री के आंकड़ा मजबूत बा। अवुरी एकरा से नाया शेवरलेट क्रूज हैचबैक के मांग के एगो निमन आधार मिलता।
चीन में अभी तक करीब 90,000 क्रूज मॉडल के बिक्री भईल बा, अवरू शेवरलेट क्रूज हैचबैक के भी ए देश के बाजार में आत्मविश्वास अवरू सफलता से बेचल जा सकता। संगही, रूस अवुरी भारत जईसन देश में शेवरलेट क्रूज के कम ब्याज दर प क्रेडिट प दिहल जाला, जवना के चलते ए ब्रांड के मांग बढ़ सकता।
नयकी हैचबैक के इंटीरियर डिजाइन के अनोखा तरीका से अलग कईल गईल बा, लेकिन एकरा अलावे सभ घटक के उच्च गुणवत्ता वाला चयन भी बा। सुव्यवस्थित छत के रेखा अवुरी आगे अवुरी पीछे के छोट ओवरहैंग खास तौर प अलग-अलग बा। इ सभ इ बतावे में भरोसा देवेला कि शेवरलेट क्रूज हैचबैक के एगो अनोखा डायनामिक स्टाइल में बनावल गईल बा। अइसन मॉडल सीधा डामर सड़क पर आ कठिन रास्ता के पहाड़ी ढलान पर दुनु जगहा फायदेमंद लउकी. एह मॉडल के मुख्य फायदा टाइट बॉडी के आधुनिक डिजाइन बा, साथ ही साथ नया मोनोकोक बॉडी भी बा, जवना के पूरक चेसिस तत्वन के अनुकूलित सिस्टम बा। अयीसन आधुनिक कठोर लोड-बेयरिंग बॉडी ए मॉडल के यात्री के विश्वसनीयता अवुरी सुरक्षा के उच्च संकेतक देवेला। शेवरलेट क्रूज हैचबैक में ट्रंक के कुल वॉल्यूम लगभग 400 लीटर तक पहुंच गईल बा, अवरू पीछे के नाया सीट में 60 से 40 के अनुपात में फोल्ड करे के क्षमता बा।
एकरा अलावे ए मॉडल में हाई स्पीड के अनोखा विशेषता अवुरी यूनिवर्सल ब्रेकिंग सिस्टम बा, जवना के चलते ए कार के इस्तेमाल वर्ल्ड टूरिंग कार चैम्पियनशिप नाम के रेस के सिलसिला में भाग लेवे खाती कईल गईल बा। ध्यान देवे वाला बात बा कि ए सीजन में अभी चार रेस बाकी बा, एहसे शेवरलेट टीम ड्राइवर के स्टैंडिंग अवुरी निर्माता के स्टैंडिंग में सबसे आगे बिया। त नयका मॉडल के ए दौड़ में भागीदारी एकरा के एकदम सही तरीका से देखा दिही, अवुरी एकरा संगे-संगे नाया ब्रांड के गतिशील विशेषता के सभ फायदा अवुरी नुकसान भी देखाई दिही। एकरा से गाड़ी के समीक्षा के समापन होखता।
जेकरा एकरा के रिफ्लैश करे के पड़ेला, जवन कि सस्ता बिल्कुल नईखे।
जे लोग गाड़ी लेवे भा ना लेवे के बात प विचार करतारे, ओ लोग खाती निसान कशकाई 2 के समीक्षा से आपके पसंद करे में मदद मिली, हालांकि मोटर चालक के राय के ध्यान से सुनला प अभी भी आपके आपन निष्कर्ष निकाले के जरूरत बा। कड़ाई से कहल जाए त इ बात बाकी सभ मामला खाती बिल्कुल सही बा, अवुरी सिर्फ ए खास कार खाती ना।
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April 20, 2026 04:22:31 +0300 GMT
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