जईसे कि हमनी के भविष्यवाणी कईले रहनी जा कि 2009 के बहुत पहिला महीना में चार पहिया जब्त गाड़ी के लोकप्रियता में बहुत बढ़ोतरी भईल।
इहे तरीका हमनी के साथी नागरिकन के पसंद बढ़ रहल बा जे संकट के समय में भी गाड़ी खरीदे के सपना से अलग नइखे भइल।
एकरा संगे-संगे, कवनो तरीका से बिक्री खाती राखल गईल गाड़ी में से सभ व्यावहारिक रूप से बिल्कुल नाया कार के बैंक के ओर से मालिक से पहिलही से वापस ले लिहल गईल बा: कुछ, सबसे विवेकपूर्ण कर्जदार, खुद (अपना दम प चाहे ओकरा संगे... पेशेवर दलाल के मदद) के क्रम में निवेशित पईसा के अधिकतम हिस्सा बचावे के आ ओह लोग के क्रेडिट इतिहास के खराब ना करे के . अबहीं ले अधिकतर मामिला में ऊ लोग सफल हो जाला - बाजार अभी अइसने प्रस्ताव से संतृप्त होखे लागल बा.
इंटरक्रेडिट कंपनी के विशेषज्ञ ए सवाल के जवाब देवे खाती एगो अध्ययन करे के फैसला कईले – जब्त बाजार आज यूक्रेनियन के कवना प्रकार के कार देवेला अवुरी असल में एकरा के खरीदल केतना फायदेमंद बा। एही से...
सब झंडा हमनी के दौरा करेला
एह ऑफर में शेर के हिस्सा (83% तक) विदेशी कार के बा, जवन कि कवनो आश्चर्य के बात नईखे, इ देखत कि हाल के साल में क्रेडिट उछाल के दौरान हमनी के साथी नागरिक के विशाल बहुमत, एगो सुंदर जीवन के खोज में, उत्पाद खरीदल पसंद कईले विदेशी मोटर वाहन उद्योग से मिलल बा. बाकी 17% के हिस्सा मुख्य रूप से वीएजेड गाड़ी के बा, जवना में वीएजेड-21099 गिरवी कार बाजार में अग्रणी बा।
गिरवी विदेशी कार में हुइदाई अवुरी निसान कार के सबसे जादा बिक्री खाती पेश कईल जाला, ओकरा बाद डेवू, स्कोडा अवुरी चीनी कार उद्योग के संतान - चेरी अवुरी ग्रेट वॉल के नाम बा। यूक्रेन में जब्त बाजार में काफी लोकप्रिय टोयोटा, सिट्रॉन अवरू वोक्सवैगन अभी भी बहुत आम नईखे, अवरू असली बिक्री में संबंधित कॉन्फ़िगरेशन के ऑडी, मित्सुबिशी अवरू माजदा के यूनिट में गिनल जाला।
उमिर - शिशु, माइलेज - न्यूनतम
उत्पादन के साल के अनुसार, प्रण कइल कार सभ के बितरण निम्नलिखित तरीका से भइल: अधिकतम संख्या 35% तक ले - 2006, दूसरा स्थान पर (23%) - सभसे "ताजा", 2008 में पैदा भइल। उमिर समूह में तीसरा स्थान (क्रमशः 16%) - अइसन कार जवन 2007 आ 2005 में पैदा भइल रहे। आ अंत में सबसे छोट समूह (लगभग 9.6%) 2003-2004 में पैदा भइल गाड़ी सभ के बनल।
जब्त करे के एतना कम उमिर के कारण बहुत सरल बा - उत्पादन के पहिले के साल के कार खाती खरीददार, नियम के तौर प, या त बैंक के पूरा भुगतान करे में कामयाब हो चुकल बाड़े, चाहे लोन के भुगतान के बाकी हिस्सा अब खास तौर प नईखे बड़हन आ बैंकन खातिर कर्ज के पुनर्गठन के मुद्दा के सौहार्दपूर्ण तरीका से हल कइल अधिका फायदेमंद होला खास कर के एहसे कि एह मामिला में मालिक खुदे लोन चुकावे में बहुते रुचि राखेला जेहसे कि बहुते बड़हन ना होखे बाकिर तबहियों कर्जा होखे का चलते गाड़ी ना गँवावे . त संभावित खरीददार के चिंता करे के जरूरत नईखे - संभावित जब्त के बीच पांच साल से पुरान अवुरी 200 हजार किमी से जादे माइलेज वाला गाड़ी मिलल बेहद मुश्किल बा।
दाम - चर्चा करे के बा
आ, अंत में, सबसे महत्वपूर्ण सवाल बा कि सुरक्षित चार पहिया वाला खुशी के कीमत केतना बा? बैंक द्वारा या खुद अइसन कार के मालिक लोग द्वारा घोषित दाम के आधार पर इंटरक्रेडिट द्वारा कइल गइल अध्ययन सभ में, उमिर समूह के हिसाब से निम्नलिखित तस्वीर दिहल गइल बा:
1. 2008 में बनल कार - शुरुआती छूट, औसतन, कार डीलर प एकही ब्रांड के कीमत के 8-10% होखेला। बेशक, खुशहाल अपवाद भी बा, जब घोषित कीमत फेस वैल्यू से 20% से जादा कम होखे। उदाहरण खातिर, स्कोडा ऑक्टेविया ए5, जवन कि 20,550 डॉलर के स्टार्टअप लागत प मात्र 16,000 डॉलर में पेश कईल गईल बा।
2. 2007 में बनल कार - शुरुआती दाम औसतन फेस वैल्यू से 13-15% कम बा। लेकिन इहाँ भी सफल विकल्प के बिना नईखे, बस धैर्य से ओकरा के खोजे के जरूरत बा। जइसे कि डासिया लोगान, जवना खातिर ऊ लोग महज 45,000 रिवनिया माँगेला जबकि एकर दाम सरकारी डीलर से 86,500 रिवनिया बा.
3. 2006 में बनल कार - औसत छूट 25-28% बा, जबकि लकी फाइंड जादा होखेला। एह तरह से, होंडा अकॉर्ड, जेकर कैटलॉग कीमत 236,000 यूएएच बा, के मात्र 141,100 यूएएच में पेश कईल गईल बा अवरू मित्सुबिशी पैजेरो वैगन (जवना के फेस वैल्यू 39,000 डॉलर बा) के बिक्री खाती मात्र 26,000 डॉलर में पेश कईल गईल बा।
4.मशीन 2004-2005 के बा रिलीज - शुरुआती दाम, औसतन, 35-40% कम हो जाला, लेकिन आपके गाड़ी अवुरी 60% सस्ता मिल सकता। उदाहरण खातिर, 123,000 रिवनिया के रेनो मेगन के महज 50,780 रिवनिया में खरीदल जा सके ला आ VAZ - 21124 (65,850 रिवनिया) के 26,500 रिवनिया में पेश कइल जाला।
दिहल गईल आंकड़ा ओ गाड़ी खाती मान्य बा जवन कि पूरा तरीका से संचालित स्थिति में होखे, जवना में शरीर चाहे चेसिस के कवनो दोष / नुकसान नईखे। अइसने खामी वाला कार (भले ऊ खाली हल्का डेंट वाला फेंडर भा खरोंच वाला दरवाजा होखे) के सुरुआत में नाममात्र के दाम के संबंध में 40-60% छूट के साथ बिक्री खातिर पेश कइल जाला, चाहे एकर निर्माण के साल कवनो होखे।
का जब्त कइल सबका खातिर काफी बा?
त गिरवी के गाड़ी खरीदल बेशक फायदेमंद होला, हालांकि “दू-तीन गुना सस्ता” भा “आम तौर प एक पईसा में” एकरा के खरीदे में सक्षम होखे के संभावना अभी तक कम बा। एगो अउरी बात बा कि बहुत लोग के उम्मीद बा कि ऑटो जब्त करे के दाम अभी तक अपना तह तक नईखे पहुंचल। एक ओर इ धारणा सही बा, दूसरा ओर कबो-कबो एक महीना से जादे समय तक सही ब्रांड अवुरी सही कॉन्फ़िगरेशन के गाड़ी के तलाश करे के पड़ेला, लेकिन इ केहु अवुरी तक पहुंच सकता, काहेंकी गिरवी के मांग बा गाड़ी लगातार बढ़ रहल बा।
अगर संकट से पहिले दिवालिया कर्जदारन से जब्त कइल कार कुल बिक्री के 2-3% से अधिका ना होखे त पिछला दू महीना में ई आंकड़ा लगभग दुगुना हो गइल बा आ 2009 के पहिला छमाही में विशेषज्ञन के अनुमान बा कि ई बढ़ के 30 तक हो जाई -40% के बा। त जे अभी भी गाड़ी खरीदे के फैसला करेला ओकरा अभी भी जल्दी करे के चाही ...
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April 20, 2026 07:39:59 +0300 GMT
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