নতুন Skoda Fabia মডেলের আগেরটির থেকে আমূল পার্থক্য রয়েছে, শুধুমাত্র অভ্যন্তরীণ প্যারামিটারের ক্ষেত্রেই নয়, বহিরাগতগুলির ক্ষেত্রেও। গাড়িটির গায়ের রংসহ নানা দিক থেকে সুজুকি সুইফটের সঙ্গে সাদৃশ্যপূর্ণ হতে শুরু করে। এটি উল্লেখ করা উচিত যে প্রস্তুতকারক পনেরটি রঙের প্রস্তাব দিয়েছে, যার মধ্যে এগারোটি ধাতব।
নতুন গাড়িতে অনেক জায়গা রয়েছে, গাড়িটি সুবিধাজনক এবং আরামদায়ক এবং অসংখ্য পর্যালোচনা এই সম্পর্কে কথা বলে। Skoda Fabia আগের মডেলের তুলনায় কিছুটা লম্বা এবং লম্বা হয়েছে। গাড়িতে, পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করে, তবে স্থানের দক্ষতা ক্লাস লিডার হোন্ডা জ্যাজের তুলনায় সামান্য নিকৃষ্ট।
স্কোডা ফ্যাবিয়া মডেল (বিশেষজ্ঞদের পর্যালোচনা এটি নিশ্চিত করে) সংক্ষিপ্ত এবং কার্যকরী, উপরন্তু, ব্যবহৃত সমস্ত উপকরণ খুব উচ্চ মানের।
উদ্ভাবনের মধ্যে, এটি আইপডের জন্য অন্তর্নির্মিত সংযোগকারী উল্লেখ করা উচিত। এটি পার্কিং ব্রেক লিভারের কাছে অবস্থিত।
নতুন স্কোডা ফাবিয়া (মালিক পর্যালোচনাগুলিও এটি নির্দেশ করে) একটি মার্জিত অভ্যন্তর রয়েছে। একটি আড়ম্বরপূর্ণ চামড়া স্টিয়ারিং চাকা "ছোট চামড়া প্যাকেজ" অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে.
গাড়িটিতে একটি সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় বৈদ্যুতিন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা রয়েছে এবং সমস্ত ড্রাইভারকে তাপমাত্রা সেট করতে হবে। সিস্টেম নিজেই বায়ুপ্রবাহের শক্তি এবং দিক নির্ধারণ করতে সক্ষম।
স্কোডা ফ্যাবিয়া গাড়ির নতুন মডেল (গাড়ির মালিকদের পর্যালোচনা এটি বলে) বিভিন্ন জিনিসের জন্য প্রচুর পরিমাণে বিভিন্ন বগি রয়েছে। এই বগিগুলি প্রায় সর্বত্র অবস্থিত: দরজার প্যানেলে, আসনগুলির নীচে, সামনের আসনগুলির পিছনে, সামনের প্যানেলে, ট্রাঙ্কে, কেন্দ্রের কনসোলে।
নির্মাতা নতুন Skoda Fabia-এর নিরাপত্তার ক্ষেত্রেও উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নতি করেছে। বিশেষজ্ঞদের পর্যালোচনা শুধুমাত্র এটি নিশ্চিত করে। বায়ু পর্দা একটি নতুন বিকল্প. একটি সংঘর্ষে, পর্দাটি গাড়ির পাশে এক ধরণের "প্রাচীর" তৈরি করে। এভাবে পেছনের ও সামনের যাত্রীরা গুরুতর আঘাত থেকে রক্ষা পায়।
দুর্ঘটনা ঘটলে, এছাড়াও, "জরুরী দল" এবং কেবিনের আলো স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু হয়, কেন্দ্রীয় লকটি আনলক করা হয়, জ্বালানী পাম্প বন্ধ করা হয় এবং জ্বালানী ট্যাঙ্ক থেকে জ্বালানী সরবরাহ বন্ধ থাকে .
স্কোডা ফাবিয়া গাড়ি। স্পেসিফিকেশন
গাড়িটি কেবল পেট্রোল ইঞ্জিন সহ রাশিয়ান বাজারে প্রবেশ করে। মডেলটিতে একটি থ্রি-সিলিন্ডার ইঞ্জিন (ষাট-নয় অশ্বশক্তি) 1.2 NTR রয়েছে। মোটরটি অনুঘটক, দুটি ল্যাম্বডা প্রোব দিয়ে সজ্জিত। চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন 1.4 16V (ছিয়াশি হর্স পাওয়ারের জন্য) এবং 1.6 16V (একশ পাঁচ হর্স পাওয়ারের জন্য) দিয়েও গাড়ি তৈরি করা হয়। এই ইঞ্জিনগুলি 2টি ল্যাম্বডা প্রোব এবং 2টি অনুঘটক রূপান্তরকারী দিয়ে সজ্জিত।
স্কোডা ফাবিয়ার সমস্ত মোটরগুলিতে, একটি অন-বোর্ড ওবিডি স্ব-নির্ণয় সিস্টেম ইনস্টল করা আছে। এছাড়াও, ইঞ্জিনগুলি দুটি ধরণের যান্ত্রিক গিয়ারবক্সের একটি দিয়ে সজ্জিত (মোটরের প্রকার অনুসারে)। উভয় গিয়ারবক্সেই, গিয়ার শিফটিং সুনির্দিষ্ট এবং মোটামুটি সহজ। কেবিনের ভিতরে, কম্পনের শব্দ বা ইঞ্জিন অপারেশন প্রায় অশ্রাব্য।
যারা একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন পছন্দ করেন তাদের জন্য, প্রস্তুতকারক এই ধরনের একটি মডেল অর্ডার করার সুযোগ প্রদান করে। যাইহোক, এই ক্ষেত্রে, গাড়িটি শুধুমাত্র 1.6 ইঞ্জিন সহ উপলব্ধ হবে। এই ইঞ্জিনের জন্য, ম্যানুয়াল শিফটিং সহ একটি ছয়-গতির টিপট্রনিক বক্স ইনস্টল করা হবে। Skoda Fabia মডেলে, ট্রান্সমিশন ফ্লুইড প্রতিস্থাপন প্রত্যাশিত নয়। এই বিষয়ে, গিয়ারবক্সের বিশেষ রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন নেই।
সমস্ত ফ্যাবিয়ার মডেলগুলি পাওয়ার স্টিয়ারিং, ডুয়াল সাইড এবং সামনের এয়ারব্যাগ, সামনের বৈদ্যুতিক লিফট, সেন্ট্রাল লকিং, সেইসাথে চালকের আসনের উচ্চতা সামঞ্জস্য করার জন্য একটি প্রক্রিয়া দিয়ে সজ্জিত।
গাড়িটিতে অভিযোজিত হেডলাইট রয়েছে। প্রজেক্টর হেডলাইট ডাইভারজিং লেন্স ব্যবহার করে।
Home | Articles
April 20, 2026 02:40:41 +0300 GMT
0.003 sec.
