জার্মান স্টুডিও Brabus মার্সিডিজ-বেঞ্জ S500 এর হাইব্রিড সংস্করণের জন্য একটি টিউনিং প্রোগ্রাম উপস্থাপন করেছে। উন্নতির ফলে পাওয়ার প্ল্যান্টের আউটপুট 52 হর্সপাওয়ার এবং 70 Nm বৃদ্ধি করা সম্ভব হয়েছে, সেইসাথে বেস সেডানের তুলনায় ত্বরণের সময় 0.6 সেকেন্ডের তুলনায় "শত" কমানো সম্ভব হয়েছে।
টিউনাররা তিন-লিটার ছয়-সিলিন্ডার টার্বো ইঞ্জিনের জ্বালানী ইনজেকশন এবং ইগনিশন সিস্টেম চূড়ান্ত করেছে, বুস্ট চাপ বাড়িয়েছে এবং একটি স্পোর্টস এক্সহস্ট সিস্টেম ইনস্টল করেছে। 80-কিলোওয়াট বৈদ্যুতিক মোটর এবং লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির একটি সেট সহ পাওয়ার প্ল্যান্টের অবশিষ্ট উপাদানগুলি একই রয়ে গেছে।
ফলস্বরূপ, V6 ইঞ্জিনের শক্তি 333 থেকে 385 অশ্বশক্তিতে বৃদ্ধি পেয়েছে এবং সর্বাধিক টর্ক 480 থেকে 550 Nm পর্যন্ত বৃদ্ধি পেয়েছে। হাইব্রিড পাওয়ারের মোট রিটার্ন এখন 500 ফোর্স এবং 890 Nm এ পৌঁছেছে।
শূন্য থেকে "শতশত" টিউনিং সেডান 4.9 সেকেন্ডে ত্বরান্বিত হয়। শীর্ষ গতি ইলেকট্রনিকভাবে 250 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টায় সীমাবদ্ধ।
এছাড়াও, হাইব্রিড এস-ক্লাসের জন্য, ব্রাবাস অতিরিক্ত বডি কিট উপাদান, অভ্যন্তরীণ পরিমার্জন বিকল্প এবং 22 ইঞ্চি পর্যন্ত আকারের ব্র্যান্ডেড রিমের একটি লাইন প্রস্তুত করেছে।
Home | Articles
April 20, 2026 04:09:57 +0300 GMT
0.007 sec.
