সংকট পরিস্থিতি এই সত্যের দিকে পরিচালিত করেছে যে সস্তা গাড়িগুলি আরও ব্যয়বহুল হয়ে উঠছে, এবং ব্যয়বহুলগুলি একটি দুর্দান্ত গতিতে কেনা হচ্ছে।

সস্তা গাড়ির জন্য ঋণ দেওয়া বন্ধ করুন
আমরা যে গাড়ির ডিলারশিপের সাক্ষাত্কার নিয়েছি তাদের পরিচালকরা উল্লেখ করেছেন যে ঋণ দেওয়ার পরিস্থিতি এখনও কঠিন। অনেক ব্যাঙ্ক গাড়ি লোন ইস্যু করার ঘোষণা দেয়, কিন্তু মাত্র কয়েকটি পূর্ণ ক্ষমতায় কাজ চালিয়ে যায়। ম্যাক্সিম চুমাক, স্টোলিচনির অটোসেন্টারে ক্রেডিট নিয়ে গাড়ি বিক্রয়ের পরামর্শদাতা, বলেছেন যে প্রায় সমস্ত ব্যাঙ্ক একটি গাড়ি ডিলারশিপের সাথে সহযোগিতা করে, গ্রাহকের অনুরোধের প্রতিক্রিয়া হিসাবে, দশটির মধ্যে 9টি ক্ষেত্রে কেবল প্রত্যাখ্যান করে। সত্য, তিনি পরামর্শ দেন যে গাড়ির দাম সিদ্ধান্ত নেওয়ার ক্ষেত্রে ভূমিকা পালন করে। “গাড়ি যত বেশি ব্যয়বহুল, তত কম ব্যর্থতা। উদাহরণস্বরূপ, তারা ল্যানোসের জন্য মোটেও ঋণ দেয় না, "ম্যাক্সিম বলেছেন।
Evgeniy Rudyk, UkrSibbank-এর ক্ষুদ্র ও মাঝারি ব্যবসার বিভাগগুলির প্রধানের মতে, ঋণ দেওয়ার পরিস্থিতি শুধুমাত্র ন্যাশনাল ব্যাঙ্কের ঋণ প্রদানের উপর নিষেধাজ্ঞাগুলি অপসারণের সাথে পরিবর্তিত হবে। আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিল থেকে অর্থ পাওয়ার পরে এটি হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। কিন্তু, তার মতে, বাজার অবিলম্বে এই ফ্যাক্টর প্রতিক্রিয়া করবে না, কিন্তু শুধুমাত্র 2009 এর শুরুতে, যেহেতু ঋণ কিস্তিতে বরাদ্দ করা হবে। বিশেষজ্ঞের মতে, সুদের হারের আকার কমবে না: সারা বিশ্বে অর্থের দাম বেড়েছে।
ঋণের সাথে বর্তমান পরিস্থিতিতে, ডিলাররা তাদের নিজস্ব খরচে গাড়ির অর্থায়ন করতে বেছে নিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, RCI ফিনান্সিয়াল সার্ভিসেস ইউক্রেন ইউক্রেনীয় বাজারে কাজ শুরু করেছে, প্রতি বছর 5.9% হারে রেনল্ট এবং ডেসিয়া গাড়ি অফার করছে। ভক্সওয়াগেন গাড়িগুলি পোরশে লিজিং ইউক্রেন এলএলসি (ভক্সওয়াগেন গ্রুপের অংশ) থেকে বার্ষিক 14% হারে পাওয়া যায়। এই ধরনের প্রোগ্রাম বিকাশ এবং জনপ্রিয় হতে পারে. বাকি গাড়ি ডিলারশিপগুলি ব্যাঙ্কের সাথে যৌথ প্রচারের পথ অনুসরণ করে৷ এই ক্ষেত্রে, গড় সুদের হার 14% ডলারে, 15% রিভনিয়ায়। সত্য, তারা 0.2-0.4% তাদের নিজস্ব মাসিক কমিশন পায়। এটি আসলে প্রতি বছর 18-20%।
আমানত থেকে অর্থ ব্যয় করা হয়েছিল বাজেট গাড়িতে
NBU অনুযায়ী, অক্টোবর মাসে ব্যাঙ্ক অ্যাকাউন্ট থেকে UAH 17.6 বিলিয়ন তোলা হয়েছে। এর মধ্যে 13.5 বিলিয়নেরও বেশি রিভনিয়া। ব্যক্তি গ্রহণ. অক্টোবরের গোড়ার দিকে, তথ্য এবং বিশ্লেষণাত্মক গোষ্ঠী অ্যাভটোকনসাল্টিংয়ের মতে, গাড়ির ডিলারশিপে এত বড় রিভনিয়ার চাপ অবিলম্বে অনুভূত হয়েছিল - নগদের জন্য সস্তা গাড়ির বিক্রয় বৃদ্ধি পেয়েছে। কিন্তু মাসের শেষের দিকে আবারও কমেছে লেনদেনের সংখ্যা। "এটি বেশ সম্ভব যে ন্যাশনাল ব্যাঙ্কের বিধিনিষেধ অপসারণের পরে, ক্রেতাদের প্রবাহ আবার বাড়বে," আশা করেন মাকসিম তুরচেঙ্কো, ভিডি অ্যাভটোস্ট্রাডার গাড়ি বিক্রয় বিভাগের একজন কর্মচারী, তবে তার মতে, সেখানে নেই বিক্রয় এখন।
ডলার এবং সাম্প্রদায়িক সস্তা গাড়ির দাম বাড়িয়েছে
সেপ্টেম্বরে, অনেক ডিলার একটি গাড়ির দাম ইউএএইচ 5 এর কাছাকাছি ডলারের হারে হিমায়িত করে। যাতে গ্রাহকদের মনস্তাত্ত্বিকভাবে ভয় না পায়। এটি করা কঠিন ছিল না, যেহেতু বেশিরভাগ "প্রচারমূলক" গাড়ি একই হারে কেনা হয়েছিল। কিন্তু অক্টোবরের শেষে ডলারের বিনিময় হার UAH 6.0-এর উপরে উঠেছিল, বৃহত্তম অপারেটররা দাম সংশোধন করতে শুরু করেছিল।
ক্রেতারা 1 নভেম্বর ইতিমধ্যে গাড়িটির সম্পূর্ণ ভিন্ন মূল্য দেখেছেন। বাজারের জন্য সংকেত ছিল কর্পোরেশন "UkrAvto" দ্বারা দাম বৃদ্ধি. ডেইউ ল্যানোস, শেভ্রোলেট, কিছু ওপেল মডেলের দাম বেড়েছে - দাম বেড়েছে 10 হাজার রিভনিয়াতে। যাইহোক, আমরা বাজেট গাড়ির কথা বলছি, দামের বৃদ্ধি যার জন্য এক মাস আগে পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছিল।
শুধু ডলারের দাম বাড়ার জন্য দায়ী নয়। অন্য দিন, চেরনোভেটস্কি রাজধানীর গাড়ি ডিলারশিপের জন্য ইউটিলিটি ট্যাক্সের পরিমাণ 10 গুণ বাড়িয়েছে। স্বাভাবিকভাবেই, এই অর্থ গাড়ির দামে "প্রস্তুত" হয়েছিল।
ডিসকাউন্ট অব্যাহত
সত্য, কম ক্রয় ক্ষমতার কারণে - একটি সাম্প্রদায়িক অ্যাপার্টমেন্টের দাম বৃদ্ধি এবং ডলারের বৃদ্ধির কারণে সমস্ত ডিলাররা দাম বাড়াতে সক্ষম হননি। লোকেরা যদি এখনও বাজেটের গাড়ি কিনছে, তবে মধ্যম দামের ক্যাটাগরির গাড়িগুলি শোরুমে অলস পড়ে আছে। অতএব, তারা পূর্বে হ্রাস করা রিভনিয়া দামে বিক্রি করা অব্যাহত রয়েছে (4.85 UAH.1$ হারে)। এইভাবে, টয়োটা, হুন্ডাই, ফোর্ড, FIAT, আলফা-রোমিও এবং অন্যান্য অনেক ইউরোপীয়, কোরিয়ান এবং জাপানি মডেলের দামগুলি ধরে রাখা অব্যাহত রয়েছে।
কিছু ক্ষেত্রে, দামের পতন উল্লেখযোগ্যভাবে অব্যাহত রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, ViDi Avtostrada-তে, প্রতিটি মডেলের জন্য গ্রীষ্মকালীন অফারের তুলনায় ডিসকাউন্ট প্রায় $ 3 হাজার, Ilta (Peugeot আমদানিকারক) প্রায় সমস্ত মডেলের দাম $ 2-3 হাজার কমিয়েছে, KIA $ 1-2 হাজার কমেছে
নতুন দাম বাড়তে পারে
ডিলাররা বলছেন ডিসকাউন্ট সাময়িক। এটি 2008 সালের গাড়ি বিক্রি না হওয়া পর্যন্ত চলতে থাকবে। "তাজা" দলগুলিকে নতুন, বেশি দামে বিক্রি করতে বাধ্য করা হবে, যেহেতু তারা NBU-এর নতুন হারে কেনা হয়৷ সুতরাং, ইতিমধ্যেই এখন ডিলাররা যারা অর্ডারের জন্য মডেল সরবরাহ করে তারা ইতিমধ্যে সমাপ্ত চুক্তি অনুযায়ী দাম সামঞ্জস্য করছে। কিয়েভ থেকে আমাদের পাঠক সের্গেই কোস্টেনকো বলেছেন যে এক সপ্তাহ আগে তিনি 115,500 ইউএএইচ দামে একটি মাজদা 3 গাড়ির জন্য রিভনিয়ায় অগ্রিম অর্থ প্রদান করেছিলেন এবং ইতিমধ্যে 4 নভেম্বর, সেলুন পরিচালকরা ঘোষণা করেছিলেন যে দাম বেড়েছে 127,100 ইউএএইচ।
বিদেশী গাড়ির দাম বৃদ্ধির আরেকটি কারণ হতে পারে আমদানি শুল্ক বৃদ্ধি। মন্ত্রীদের মন্ত্রিসভায়, VAIID (অল-ইউক্রেনীয় অ্যাসোসিয়েশন অফ ইমপোর্টার অ্যান্ড ডিলার) অনুসারে, বর্তমানে গাড়ি আমদানির উদ্ধৃতি এবং অস্থায়ী অতিরিক্ত শুল্ক প্রবর্তনের বিষয়ে একটি বিল প্রস্তুত করা হচ্ছে। এই ধরনের একটি পদক্ষেপ, VAIID ওলেগ Nazarenko প্রেসিডেন্ট অনুযায়ী, ইউক্রেনীয় আইন দ্বারা অনুমোদিত হয় - আইন "বিশেষ ব্যবস্থা ব্যবহারের উপর।"
যদি এটি ঘটে, আমদানিকারকরা একই ভলিউমে গাড়ি আমদানি করতে সক্ষম হবে না, যা তাদের ইউক্রেনের গাড়ি প্রস্তুতকারকদের সাথে সম্পূর্ণ অসম অবস্থায় ফেলবে। ফলস্বরূপ, ক্রেমেনচুগ অটোমোবাইল অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্ট (গ্রেট ওয়াল, গেল), ইউরোকার (স্কোডা), লুটস্ক অটোমোবাইল প্ল্যান্ট (ভিএজেড) এবং অ্যাভটোজাজ (দেউ, শেভ্রোলেট, ওপেল চেরি) এর পণ্যগুলির দাম বাড়বে। তারা বিদেশী গাড়িতেও বেড়ে উঠবে। কতটা - "কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স" এর আকারের উপর নির্ভর করে।
যাইহোক, দাম একটি উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি আশা করা উচিত নয়. অন্যথায়, কনস্ট্যান্টিন চেরনিশের মতে, একজন স্বাধীন বিশেষজ্ঞ এবং প্রো-কনসাল্টিং কোম্পানির বিশ্লেষক, ডিলাররা বিপুল সংখ্যক গ্রাহক হারাবেন।
অবশেষে
প্রথমত, 2009 সালের শুরুতে ক্রেডিটিংয়ের সমস্যাগুলি আংশিকভাবে নিষ্পত্তি করা হবে, কিন্তু এই বছরের শুরুতে কোনও ভলিউম এবং শর্ত থাকবে না। গাড়ি নির্মাতারা এবং বিক্রেতারা রিজার্ভের সন্ধান করবে এবং ক্লায়েন্টের জন্য অনুকূল শর্তে তাদের নিজস্ব অর্থায়ন স্কিম তৈরি করবে।
দ্বিতীয়ত, গাড়ি বিক্রেতারা তাদের দাম ডলার এবং ইউরোর সাথে বেঁধে রাখবে। যদি, ন্যাশনাল ব্যাংকের প্রধান ভলোডিমির স্টেলমাখ প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন, ডলার 6 UAH/$ এর স্তরে থাকবে, এই বছরের সেপ্টেম্বরের তুলনায় গাড়ির দাম, ধারণা অনুসারে, 20% বৃদ্ধি পেতে পারে। কিন্তু, "তাদের আগ্রহের" কারণে ডিলাররা 10% এর স্তরে বৃদ্ধি ছাড়তে পারে।
কিন্তু সরকার যদি আমদানিতে বিধিনিষেধ প্রবর্তন করে বা রাষ্ট্রীয় নিয়ন্ত্রণের অন্য কোনো পদ্ধতি গ্রহণ করে, তাহলে বিদেশি গাড়ির দাম অবশ্যই বেড়ে যাবে।

• আমেরিকান গাড়ি
• কিভাবে জ্বালানি বাঁচাতে হয়
• ইউরোপীয় গাড়ির জনপ্রিয় ব্র্যান্ড
• উইলিস JIPP
• মাজদা উত্তর আমেরিকায় Mazda6 কে স্মরণ করে

Home | Articles

April 20, 2026 03:26:43 +0300 GMT
0.018 sec.