在危機中為烏克蘭駕車者保留汽車已成為一個真正的問題。事實是，在生活水平普遍下降的背景下，運營成本在絕對所有方面都顯著增長——從燃料價格到備件成本。
事實是，在生活水平普遍下降的背景下，運營成本在絕對所有方面都顯著增長——從燃料價格到備件成本。
美元的增長引發了燃料價格的上漲。與 5 UAH/l 的 12 月水平相比，1 月份汽油品牌 A-95 增長了近 40 戈比。政府倡議提高燃料消費稅，將價格再提高 10-15 戈比。
因此，旅行費用增加了 10%。
燃油價格接下來會發生什麼。據諮詢公司 Yupeko 的主管謝爾蓋庫雲稱，進一步的價格水平完全取決於美元匯率。將繼續 8 UAH。每美元 - 價格將保持在當前水平，格里夫納將跌至每“綠色”9 個單位，價格將再上漲 50 戈比。
根據 1 月 10 日生效的立法，在重新註冊和技術檢查期間，運輸費提高了三倍：對於發動機為 2.2 升的汽車，為 3 升 - 75 UAH。 100 立方米。厘米，超過 3 升 - 120 UAH。從 100 立方米起看。以真錢計算，這意味著您必須為一輛舊外國汽車或國產伏爾加河支付大約 2-4 千格里夫納。 （見表）而不是 600-1000 UAH。
保留這些汽車變得無利可圖，但另一方面，也沒有地方可以放置它們，因為通過提高運輸稅，當局沒有費心建立車輛回收機制。
首都的加油站與美元掛鉤，因此價格也大幅上漲。 “目前，我們已將美元服務成本固定為 7.5 格里夫納/美元，”Legion 服務站副主任安德烈·索羅卡 (Andrei Soroka) 說。 - 但現在服務中的工作份額不超過 20-30%。客戶為備件支付的其餘款項，其成本與美元的市場匯率掛鉤。”例如，如果去年油漆汽車後擋泥板的成本為 700-900 UAH，今天則為 1300-1500 UAH，用價格為 1000 UAH 的外國汽車更換減震器。 （備件和人工）增加到 1400-1500 UAH。
公司服務的服務成本甚至更高。
Winner Automotive 沃爾沃服務部門負責人 Andrey Filipenya 告訴我們，價格與歐元匯率掛鉤，並且以格里夫納等值計算已經大幅上漲。因此，如果去年標準的汽車維修（包括工作和備件）成本為 2000 UAH，那麼今天已經接近 3500 UAH。未來的價格將與美元掛鉤，就像 90 年代一樣，客戶將按照匯率以格里夫納匯率支付。不可能將價格與格里夫納匯率掛鉤，因為備件是用美元在國外購買的。
在首都，從 1 月份開始代客泊車服務的費用為每小時 5-10 UAH，比新年前夜的費用高出 30%。
因此，如果每天必須將汽車停放至少一個小時，則在 20 個工作日內，司機將支付 100-200 UAH，而不是 70-150 UAH。在過去的一年裡。在烏克蘭的其他大城市，地方議會仔細研究基輔當局的舉措並吸取經驗。正如敖德薩的一位讀者告訴我們的那樣，那裡的停車費從 2-5 烏克蘭格里夫納上漲到 3-8 烏克蘭格里夫納。或 60-120 而不是 40-100 UAH。每月。
讓我們計算一下在新條件下使用汽車的利潤是多少，以及購買它是否有意義。
例如，讓我們計算一下大宇Lanos級別的汽車的成本為70,000 UAH。以及運營它的成本。一年，汽車的平均行駛里程約為 25,000 公里。在此期間，汽車必須通過 500 烏克蘭格里夫納的技術檢查，貸款支付將達到 20,000 烏克蘭格里夫納，2 次維護費用將達到 2,000 烏克蘭格里夫納，保險費 - 8,000 烏克蘭格里夫納，年度交警罰款 - 1,000 烏克蘭格里夫納。 ，停車 - 1000 UAH，燃料 - 13 750 UAH。總共 - 46250 UAH。每年或 3900 UAH/月。在這種情況下，一公里的價格是 2 UAH。相比之下，出租車司機每公里收取 3-4 UAH 的服務費。也就是說，即使考慮到新的開支，買車還是有意義的。
如果將自駕游的費用與近年來急劇上漲的公共交通工具的費用進行比較呢？假設丈夫和妻子每天都需要在同一地區上班，或者妻子沿著丈夫上班的路線工作。計算價格差異並不難——每個家庭成員每天至少要花費 10 UAH 的旅行費用，其中兩人將花費“20”。從居民區到市中心的標準路線為 15 公里，每公里價格為 2 UAH。往返旅行的每日費用為 60 UAH。相差三倍。只有當您需要進行三轉或從郊區上班時，經濟可行性才會出現。此外，基輔的自駕體驗表明，白天的公共交通“走”得比私家車還要快。
旅行時汽車是否合理？夏季，沿著基輔-阿盧什塔-雅爾塔路線向南旅行，根據前往辛菲羅波爾的車廂火車票的費用，費用為 200 UAH。每人（含床和茶）。一個家庭或一家四口公司將花費 800 UAH。每列火車，從辛菲羅波爾到海邊（阿盧什塔、雅爾塔、阿盧普卡）——另外 200-300 UAH。根據油耗，駕車行駛這一距離，沿基輔-雅爾塔路線行駛 1000 公里的費用為 400-600 UAH。 （取決於駕駛方式和油耗）或 100-150 UAH/人。
基於數學上的考慮，那麼為自己的需要買車就沒有什麼意義了。
目前的情況是，個人交通已經從一種代步工具變成了一種不合理的支出和“頭痛”：有車主也被稱為“駕車者”並非沒有道理。但是，如果您最看重個人舒適度，那麼除了汽车别無選擇。
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April 20, 2026 02:38:31 +0300 GMT
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