梅賽德斯-奔馳透露了有關全新 4Matic 全輪驅動變體的詳細信息，該變體專為 MFA 模塊化平台上的車型設計，並配備橫置發動機。這種變速器將首次出現在 CLA 轎車上，該轎車將在 1 月份的底特律車展上首次公開亮相。
在正常駕駛條件下，配備新款 4Matic 的梅賽德斯將採用前輪驅動。後橋僅在必要時連接，當電子設備發出指令時，帶有多片離合器的電液離合器開始運行。
傳輸到後輪的扭矩量取決於駕駛條件和所選的傳輸模式 - Eco、Sport 和 Manual（按扭矩升序排列）。最多可將 90% 的扭矩傳遞至後橋。
預計對於AMG工作室的改裝，全輪驅動變速箱將配置後輪驅動。此外，它的行為可以根據穩定係統的三種操作模式之一的選擇而改變。
該方案首次用於“梅賽德斯”。到目前為止，該品牌的大多數車型都只有永久性全輪驅動，在正常駕駛條件下，扭矩分配比例為 45:55，有利於後軸。對於 ML、GL、R 和 G 級，這個數字變為 50:50，對於“充電”AMG 版本 - 高達 40:60（G 級除外）。
根據初步信息，新版 4Matic 系統將適用於配備 211 馬力汽油發動機的 CLA 轎車，以及 350 馬力的 CLA 45 AMG 車型。兩個版本都將配備一個帶有兩個離合器的七檔“機器人”。隨後，同樣的全輪驅動變速器將出現在“充電”的A級轎車上。
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April 20, 2026 02:50:54 +0300 GMT
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