Sistema di frenu sofisticatu d'altu rendiment, prestazione tecnica perfetta è efficienza stupente - tuttu questu hè u Mercedes-Benz XLS63 AMG. U novu mudellu hè furnutu cù un mutore biturbo AMG V8. Havi un sistema di cambiamentu di putenza chì cambia secondu u paràmetru di sospensjoni è aiuta ancu à riduce u cunsumu di carburante. A putenza massima di 557 cavalli è 800 Nm di torque, è ancu una trasmissione sportiva di 7 velocità. Inoltre, u cunsumu di carburante hè di 12,11 km per litru, una migliione di 32% rispetto à u mudellu precedente. Cum'è i cunduttori di S63 AMG è CL 63 AMG, i cunduttori di u novu mudellu prufittàranu di u mutore di 8 cilindri, chì presenta cumpunenti d'alta tecnulugia cum'è un carter d'aluminiu, tecnulugia di 4 valvule, cuntrollu di l'alternatore è un sistema di start/stop. . Stu mutore di 8 cilindri sviluppa sin'à 700 Nm di torque, chì cù u pacchettu AMG passa à 800 Nm. L'accelerazione da 0 à 100 km/h hè ottenuta in 4,4 è 4,3 seconde in i novi mudelli, è una velocità massima di 250 km/h. Inoltre, u mutore hà un revestimentu speciale di carbone di alta qualità. A pruduzzioni di diossidu di carbonu hè 232 g/km. Grazie à questu, u novu bypassa i so cuncurrenti in termini di ecunumia di carburante è mudelli menu putenti.
Mercedes-Benz hè a prima vittura di passageru in u mondu chì presenta fari LED di alta qualità. I fari cù 71 lampadine LED sò una funzione integrale di u novu mudellu. A vita media di i fanali LED hè di 10 000 ore, chì hè 5 volte più longa di i fanali di xenon. A luce LED in e so caratteristiche fisiche hè assai più vicinu à a luce di u ghjornu chì u xenon. U sistema di punti ciechi avvirtenu u cunduttore, utilizendu sensori di radar à corta distanza, chì ci hè un risicu di collisione quandu u veiculu cambia di strada. Se u cunduttore ignora l'avvertimenti, u prugramma di stabilità applicà a forza di frenu à e roti in a parte posteriore di u veiculu.
L'internu di stu mudellu hè carattarizatu da proporzioni graziose longu, una linea laterale inclinata è una linea di spalle musculosa cum'è una vittura sportiva sopra l'asse posteriore. L'internu sanu hè finitu in neru, chì mostra l'alta qualità standard di u mudellu. A cumminazzioni di una sospensjoni sportiva cuntrullata elettronicamente cù un sistema di frenu ceramicu, è ancu un novu assi di fronte, rende a vittura u più putente pussibule. Visualmente, dà l'impressione di una vittura sportiva atletica, è a specificazione standard di u mudellu include innovatori LED high-performance.
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April 20, 2026 00:45:09 +0300 GMT
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