Trà i camioni ci hè un tipu di veiculi chì sò specializati in u trasportu di merchenzie in rimorchi o semi-rimorchi, chì ponu esse parechji, finu à un pesu tutale di 40-60 tunnellate (è ancu di più, secondu u pesu permessu in u paese).
Trà i trattori, i trattori di camion si distinguenu separatamente, chì, à u cuntrariu di i camioni cunvinziunali, ùn anu micca corpu. In u locu di u corpu ci hè un dispositivu à quale semi-rimorchi ponu esse rapidamente attaccati. U sicondu tipu di trattore travaglia cù dui semi-rimorchi è rimorchi.
Ci sò ancu trattori americani è europei. L'ultimi, per via di u fattu chì a durata di u trenu di strada deve esse più strettamente limitatu, sò designati per chì a cabina hè sopra à u mutore. Tutti i trattori funzionanu cù gasoil, postu chì u so putere ùn permette micca l'usu di altri carburanti. Per a Russia, i trattori americani sò più spessu usati, per via di e cundizioni stradali simili. A Russia hè menu populata di l'Europa, per quessa, ùn ci hè bisognu di salvà a durata di un trenu di strada di merci è, per quessa, i cabine sò più còmode.
A causa di u fattu chì parechji trailers di diversi tipi (sia cuntainer, è tank, etc.) ponu esse attaccati à un trattore, ùn ci sò praticamenti micca restrizioni per u trasportu cù stu tipu di camion.
Ci sò ancu trattori particularmente putenti chì ùn sò micca utilizati nantu à e strade di trasportu ordinariu per a rimuzione di carichi soprattuttu voluminosi è pisanti da i lochi induve ùn ci hè micca ferrovia (per esempiu, in silvicultura, etc.). Tali trattori anu una capacità di trasportu di più di centu tunnellate. Inoltre, hè nantu à tali trattori chì altri equipaghji pesanti sò trasportati, per esempiu, trattori, escavatori, etc. I trattori di camion standard anu una capacità di trasportu di dui à vinti tunnillati in media.
In Russia, i trattori americani o russi sò più spessu usati. È ùn hè micca solu u più grande cunfortu chì ponu furnisce à u camioneru. Questi trattori coprenu a distanza necessaria cù a stessa carica più veloce di a contraparte europea. Questu hè duvuta à più putenza è megliu adattazione à e cundizioni di strada poveri.
I trattori sò di dui assi è di trè assi, per e strade russe, soprattuttu in l'invernu, i trattori di trè assi sò megliu adattati.
Inoltre, i trattori russi (per esempiu, KamAZ) è parechji trattori americani sò più faciuli di riparà in i nostri cundizioni, anu pezzi di ricambio relativamente prezzu chì sò faciuli d'acquistà.
Home | Articles
April 20, 2026 00:44:52 +0300 GMT
0.005 sec.
