Přední airbagy se aktivují při přijetí alarmu z řídicí jednotky. V závislosti na provedení se může lišit i stupeň jejich naplnění plynem. Jejich účelem je chránit řidiče a spolujezdce před zraněním pevnými předměty (karosérie, motor atd.) a úlomky skla při čelních nárazech.
Boční airbagy jsou navrženy tak, aby omezily poškození cestujících ve vozidle při bočním nárazu. Instalují se na dveře nebo na opěradla předních sedadel. V případě bočního nárazu vysílají externí senzory signály do centrální řídicí jednotky airbagů.
Při použití nafukovacích polštářů se pravděpodobnost smrti řidiče při čelních srážkách snižuje o 20-25%. Pokud se airbagy nafoukly nebo byly jakkoli poškozeny, nelze je opravit. Celý systém airbagů musí být kompletně vyměněn.
Všimněte si, že airbag řidiče má objem 60 až 80 litrů a přední spolujezdec - až 130 litrů. Je snadné si představit, že při spuštění systému se vnitřní objem sníží o 200 - 250 litrů během 0,04 sekundy, což značně zatěžuje ušní bubínky. Kromě toho polštář letící rychlostí více než 300 km/h představuje pro lidi značné nebezpečí, pokud nejsou připoutáni bezpečnostním pásem a nic nezdržuje setrvačný pohyb těla směrem k polštáři. Můžete se také vážně zranit, když sedíte za volantem ve špatné poloze.
Také neumisťujte dětské zádržné systémy zády ke směru jízdy na autosedačky, kde je umístěn airbag, který by mohl sedačku posunout a způsobit zranění dítěte.
Airbagy na sedadle spolujezdce zvyšují riziko úmrtí dětí mladších 13 let sedících na tomto sedadle. Dítě do 150 cm může být zasaženo do hlavy airbagem, který se otevírá při rychlosti 300 km/h.
Existují různé úrovně ochrany airbagů. Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) pro tento parametr vyvinul „hvězdičkovou“ hodnotící stupnici, kde počet hvězdiček udává procento cestujícího, který utrpí vážné poškození při čelní srážce vozidel (při vážném poškození je potřeba zvažuje se okamžitá hospitalizace s ohrožením života).
Home | Articles
April 20, 2026 02:29:45 +0300 GMT
0.001 sec.
