Airbagu nuk është aspak i sigurt

Airbagët e përparmë hapen kur merret një alarm nga njësia e kontrollit. Në varësi të dizajnit, shkalla e mbushjes së tyre me gaz mund të ndryshojë gjithashtu. Qëllimi i tyre është të mbrojnë shoferin dhe pasagjerin nga lëndimet nga sendet e forta (trupi, motori, etj.) dhe fragmentet e xhamit në përplasjet ballore.
Airbagët anësor janë projektuar për të zvogëluar dëmtimin e pasagjerëve të automjetit në një përplasje anësore. Ato janë instaluar në dyert ose në pjesën e pasme të sediljeve të përparme. Në rast të një përplasjeje anësore, sensorët e jashtëm dërgojnë sinjale në njësinë qendrore të kontrollit të airbagëve.
Kur përdorni jastëkë të fryrë, probabiliteti i vdekjes së shoferit në përplasjet ballore zvogëlohet me 20-25%. Nëse jastëkët e ajrit janë hapur ose janë dëmtuar në ndonjë mënyrë, ata nuk mund të riparohen. I gjithë sistemi i airbagëve duhet të zëvendësohet plotësisht.
Vini re se airbag-i i shoferit ka një vëllim prej 60 deri në 80 litra, dhe pasagjeri i përparmë - deri në 130 litra. Është e lehtë të imagjinohet se kur sistemi aktivizohet, vëllimi i brendshëm zvogëlohet me 200 - 250 litra brenda 0,04 sekondave, gjë që jep një ngarkesë të konsiderueshme në daullet e veshit. Për më tepër, një jastëk që fluturon me një shpejtësi prej më shumë se 300 km / orë është i mbushur me një rrezik të konsiderueshëm për njerëzit nëse nuk janë të lidhur me rripin e sigurimit dhe asgjë nuk vonon lëvizjen inerciale të trupit drejt jastëkut. Ju gjithashtu mund të lëndoheni rëndë nëse uleni pas timonit në pozicionin e gabuar.
Gjithashtu, mos vendosni mbajtëse për fëmijë me fytyrë nga pas në sediljet e makinës ku ndodhet një airbag, i cili mund të lëvizë sediljen dhe të shkaktojë lëndim tek fëmija.
Airbagët në sediljen e pasagjerit rrisin rrezikun e vdekjes për fëmijët nën moshën 13 vjeç të ulur në atë ndenjëse. Një fëmijë nën 150 cm i gjatë mund të goditet në kokë nga një jastëk ajri që hapet me një shpejtësi prej 300 km/h.
Ka nivele të ndryshme të mbrojtjes së airbagëve. Administrata Kombëtare e Sigurisë së Trafikut në Autostrada (NHTSA) ka zhvilluar një shkallë vlerësimi "yje" për këtë parametër, ku numri i yjeve tregon përqindjen e një pasagjeri që merr dëmtime serioze në një përplasje frontale të automjeteve (nën dëmtime serioze, nevoja për konsiderohet shtrimi i menjëhershëm në spital me kërcënim për jetën).

Airbagu nuk është aspak i sigurt
Airbagu nuk është aspak i sigurt
Airbagu nuk është aspak i sigurt
Airbagu nuk është aspak i sigurt Airbagu nuk është aspak i sigurt Airbagu nuk është aspak i sigurt



Home | Articles

April 20, 2026 04:21:40 +0300 GMT
0.006 sec.

Free Web Hosting