I primi camioni americani apparsu nantu à e strade russe à l'iniziu di l'anni novanta di u seculu passatu è dopu attiratu l'attenzione, prima di tuttu, da qualchì apparenza inusual. Ci vole à dì chì anu guadagnatu rapidamente a ricunniscenza da i cunduttori di camion, è per quessa, u fornimentu di stu equipamentu hè diventatu abbastanza massivu è regulare. È finu à questu ghjornu, assai di sti machini travaglianu regularmente in Russia. Chì sò cum'è, è cumu si sò diffirenti di quelli europei o domestici?
A maiò parte di i camioni usati americani chì entranu in Russia sò trattori cabover di a marca Internaziunale o, più raramente, Freightliner. È questu ùn hè micca surprisante, perchè sò i più economici, più simplici, è à u stessu tempu abbastanza senza pretensione è affidabile. Tutti anu un disignu quasi identicu, postu chì parechje unità è parti sò unificate. A so pruduzzione di solitu va qualcosa cusì: per mudelli diffirenti, solu u quadru è a cabina sò fatti diffirenti. In ogni casu, a tecnulugia di a so pruduzzione hè ancu assai simili: per a fabricazione di frames, sò usati metalli rotulati durable è una pipa senza saldatura, per a cabina - aluminiu extruded sheet. Dopu, à a dumanda di u cumpratore, un mutore specificu, a sospensjoni è a trasmissione sò stallati. Per quessa, pudete truvà spessu camioni americani di diverse marche è mudelli chì anu quasi u listessu "farce". In modu, per e cundizioni russi, questu hè più un plus chì un minus.
In quantu à un altru fattore impurtante, a forza è a durabilità di sta tecnica, hè à un livellu assai decentu. Malgradu u fattu chì i camioni americani anu digià un chilometru di circa sei centu mila chilometri prima di ghjunghje in Russia, ùn ci sò micca prublemi speciali cù u so funziunamentu. Questu succede micca menu per u mutivu chì sò sottumessi à una preparazione curretta di pre-vendita. Inoltre, a so mantenimentu hè abbastanza altu per via di a simplicità relativa di tutta a struttura. Per esempiu, per rimpiazzà a parte piegata di a cabina, hè abbastanza per caccià da i rivetti, sottu à quale si trovanu un spars o un tubu saldatu elettricu, furmendu un quadru di supportu, è riveting una nova pezza di ricambio cù un strumentu pneumaticu. .
Senza eccezzioni, tutti i camioni americani sò furnuti cù aria condizionata è cruise control. Ci hè ancu esse nutatu chì e so sospensioni sò abbastanza rigide, per quessa, hè megliu esse attentu quandu guidate nantu à e nostre strade rotte, cum'è rinfurzà cù un bonu carburante è cambia i filtri in u tempu.
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April 20, 2026 00:46:54 +0300 GMT
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