Na osnovu studija prednosti automobila, sve više ljudi koji kupuju nove automobile u SAD baziraju svoju preferenciju za jedan model u odnosu na drugi na ekonomičnosti goriva. Ovu teoriju podržava i istraživanje koje je u srijedu objavila američka marketinška agencija JD Power and Associates. Kao rezultat toga, sve veći broj potencijalnih kupaca svoju pažnju usmjerava na azijske brendove; u isto vrijeme, broj ljudi koji žele kupiti američki automobil opada.
„Pitanje uštede goriva danas je svakako postalo veoma važno i čini mi se da bi ekonomija bila još važnija, ako bismo upravo sada radili na istraživanju,“ kaže Tom Gauer, viši menadžer istraživanja maloprodaje automobila u JD power.
Rezultati istraživanja, sprovedenog između maja i jula, dolaze u trenutku kada američki proizvođači automobila daju sve od sebe da na tržište iznesu modele koji štede gorivo.
Korporacije General Motors (Dzherneral Motors) i Ford Motor (Ford Motor) proširile su proizvodnju malih automobila kako bi zadovoljile povećanu potražnju za njima. Istovremeno su smanjili proizvodnju tromih kamiona i terenskih vozila. GM takođe planira da počne prodaju novog malog automobila Chevrolet Cruze na američkom tržištu 2010. godine. Tada će Ford (Ford) predstaviti svoj prvi model Fieste (Fiesta), dizajniran u evropskom stilu. Očekuje se da će oba automobila trošiti ne više od 5,8 litara na 100 kilometara. Istraživanje JD Power pokazalo je da oko 20 posto kupaca opravdava svoju preferenciju za jedan model u odnosu na drugi zbog neprihvatljive potrošnje goriva, što je 3 posto više u odnosu na 2007. godinu. Ta brojka je najveće povećanje u odnosu na prethodnu godinu među razlozima koje kupci navode za odbacivanje modela, rekao je Gower; 2003. godine iznosio je samo oko 15 posto.
Međutim, ekonomičnost goriva ostala je na trećem mjestu liste najvažnijih faktora na koje se potrošači pozivaju kada napuštaju automobil. Faktor broj 1 je i dalje visoka cijena; ovaj razlog navelo je 40 posto kupaca. Faktor broj 2 - mjesečni trošak automobila.
U međuvremenu, postotak kupaca koji preferiraju azijske modele automobila porastao je za 3 boda na 63 posto, dok je broj pristalica "domaćih" marki pao za tri boda na 55 posto.
Ovaj trend se primjećuje već nekoliko godina, kaže Gower. Štoviše, kupci koji biraju između azijskih i američkih modela vjerojatnije će izabrati azijski brend - i to zbog "karakteristiki modela" kao što je niska potrošnja goriva.
Prema istraživanju, oni koji su odabrali američki automobil, zauzvrat će kao pogodnosti naznačiti popuste na automobil i podršku američkoj auto industriji.
„Na tržištu je fokus na samom proizvodu, a to je glavna prodajna tačka za azijske proizvođače automobila“, rekao je Gouer.
JD Power je putem pošte anketirao 29.903 sretnih vlasnika novih automobila u SAD-u. Margina greške varira u zavisnosti od pitanja, kaže Gower, ali ukupan iznos je manji od 1 posto.
Home | Articles
April 19, 2026 23:23:47 +0300 GMT
0.003 sec.
