Većina ljudi koji su postigli uspjeh u životu pokušavaju pred drugima naglasiti svoj status koristeći skupe i moderne dodatke. Ako govorimo o automobilu, onda je u našoj zemlji takav "dodatak" automobil Lexus, koji je odavno postao jedan od najpopularnijih automobila SUV klase.
"Sportski SUV", "luksuzni crossover", čim se nisu zvali, pojavio se 1998. Lexus RX 300. Kasnije se pojavila treća generacija automobila pod imenom Lexus RX 350.
Za detaljan opis vozila pogledajte Korisnički priručnik za Lexus RX.
Izvana se automobil nije promijenio, stroge linije karoserije, kosi krov, stražnja svjetla naglašavaju njegov šik, uzbuđenje i nešto sportskog.
Vizualno, automobil se percipira kao veći od svojih prethodnika, iako je zapravo narastao u duljinu za 30 mm i u širinu za 40 mm. Isto vrijedi i za salon. Glavna točka, naglašavajući novost automobila, bila je potpuno nova unutrašnjost. Odvojene jažice zamijenjene su optitron nadzornom pločom. Zbog linija središnje konzole istaknut je vozačev radni prostor. Pojavio se višenamjenski joystick Remote Touch koji se nalazi na središnjem tunelu. Omogućuje pristup upravljanju različitim sustavima: naginjanjem joysticka u stranu kursorom odaberite aktivnu tipku na zaslonu i pritisnite tipku enter. Narušava minimalni broj tipki za izravnu akciju: na primjer, da biste promijenili način upravljanja klimom, morate otići do mene, a ne samo pritisnuti gumb.
Neosporne prednosti automobila uključuju kožni interijer, kameru za stražnji pogled, biksenonska svjetla, pokretanje motora bez ključa. Premium paket spreman je iznenaditi s projekcijskim zaslonom koji prikazuje informacije na vjetrobranskom staklu automobila, kamerom ugrađenom u desni vanjski retrovizor koja prikazuje pregled s desne strane, što je vrlo zgodno pri parkiranju, audio sustavom s beskontaktni pristup.
Sjedala suvozača i vozača podesiva su u svim ravninama, stražnja sjedala podešavaju naslon i mogu se pomicati u uzdužnom smjeru, što vam omogućuje udoban smještaj visokih putnika u drugom redu. Putnici Lexusa RX 350 ukopani su u udobna i mekana sjedala. Osim toga, laganim dodirom tipki u prtljažniku, nasloni stražnjih sjedala se preklapaju i formiraju ravnu površinu.
Glavna razlika između RX 350 i RX 300 je u haubi. Uostalom, tu se nalazi novi 3,5-litreni motor i snaga od 270 KS. Zajedno s njim, petostupanjski automatski s sekvencijalnim prebacivanjem ugrađen je u sve automobile. Novi motor je automobil učinio ne samo dinamičnim, već i ekonomičnim. U gradskoj vožnji potrošnja će biti 16-18 litara na 100 km, na autocesti će potrošnja biti manja.
Automobil je opremljen zračnim ovjesom, koji podsjeća na gumb koji vam omogućuje promjenu slijetanja automobila u tri načina: visoko, normalno i nisko.
Na stazi se RX 350 ponaša savršeno, jednom kada iskoristite prednosti zračnog ovjesa (Low mode) zaboravit ćete da jedete na SUV-u. A ako uzmete u obzir izvrsno rukovanje, čak i pri brzini, tada se automobil vjerojatnije može pripisati sportskoj limuzini, a ne SUV-u.
Lexus RX 350 spaja najbolje karakteristike SUV-a i limuzine i svidjet će se ljubiteljima šik i udobne vožnje.
Home | Articles
April 20, 2026 03:26:49 +0300 GMT
0.002 sec.
