Moderno automobilsko tržište nudi niz novih proizvoda, među kojima ima vrlo zanimljivih modela.
Bez sumnje, svijetlo otkriće prošle godine bio je crossover BMW X6. Što se tiče međuosovinskog razmaka, dizajna interijera i značajki glavnog dijela detalja, ovi se parametri u potpunosti podudaraju s karakteristikama njegovog prethodnika, modela BMW X5.
Izgled automobila je individualan, u bilo kojem od detalja osjeća se velika zaliha snage: sportski karakter prednjeg kraja, nizak krov, razmak od tla - 212 mm, široke gume, voluminozni lukovi kotača. Prema programerima, ovaj automobil je predstavnik potpuno novog smjera - Sports Activity Coupe (SAC).
Kada vozite BMW X6, osjećate da unutrašnjost ima ugođaj BMW-a X5, a ne coupea šeste serije. To je zbog visokog slijetanja i površine ostakljenja (jedina iznimka odnosi se na stražnje staklo).
Treba napomenuti da unatoč činjenici da je unutrašnjost novog X6 u mnogočemu slična modelu X5, ona je donekle poboljšana. Na primjer, sve modifikacije opremljene su ručicama mjenjača; kožni nosači za koljena vozača i suvozača koji sjedi pored njega; široka središnja konzola opremljena držačima za čaše, upaljačem za cigarete i pretincem za sitnice. U usporedbi s modelom X5, postoje samo dva odvojena sjedala za putnike straga.
Oni čija visina ne doseže 190 cm moći će se osjećati prilično ugodno u kabini bez dodirivanja stropnih presvlaka glavom. Ulazak i izlazak iz automobila također će im biti pogodan.
Standardna veličina prtljažnika BMW-a X6 je 570 litara. U slučaju kada su stražnja sjedala preklopljena, njegov volumen postaje znatno veći (do 1450 litara). Ali mjesto teških stvari je donekle otežano jer je donji dio otvora na stražnjim vratima podignut prilično visoko, a niska linija krova otežava vidljivost straga. Izvrsno rješenje u ovoj situaciji je kamera za stražnji pogled, ali ova se opcija smatra neobaveznom.
Što se tiče izbora motora, minimalno što proizvođač nudi je 6-cilindrični dizel (235 KS), a maksimum nove V8 jedinice s twin turbopunjačem (407 KS). Dinamika automobila u ovoj konfiguraciji je impresivna (potrebno je 6,7 sekundi za ubrzanje do 100 km / h). Optimalno rješenje je dizelski "šest" biturbo (286 KS), kao i 6-cilindrični benzinski motor (306 KS) s dvostrukim punjenjem.
Ali potrošnja goriva je prilično visoka, ali to je prirodno (automobil teži više od dvije tone). U ovom slučaju čak je i specijalizirani sustav dizajniran za smanjenje potrošnje goriva i štetnih emisija nemoćan.
Prisutnost sustava Dynamic Performance Control (DPC) omogućuje vozaču da se osjeća samopouzdano u svim uvjetima na cesti. Odgovoran je za stabilno ponašanje automobila tijekom ubrzanog izlaska iz zavoja, s naglim promjenama putanje kretanja ili kao rezultat otpuštanja gasa. BMW X6 pouzdano vozi u dugim zavojima, na zavojitim dionicama ceste, zahvaljujući sustavima Adaptive Drive i Dynamic Drive. Što se tiče sigurnosti u prometu, BMW X6 je u tom pogledu vrlo pouzdan.
Razne tehničke inovacije omogućuju vlasniku automobila da dobije još više zadovoljstva od procesa vožnje. BMW X6 odlikuje se originalnim dizajnerskim rješenjem. Istinske ljubitelje stilskog interijera privući će elegancija i plemenitost interijera, korištenje skupih i visokokvalitetnih završnih materijala.
Home | Articles
April 20, 2026 00:46:45 +0300 GMT
0.001 sec.
